«Слишком много танцев с бубнами»: отзывы на Geely Monjaro, которые помогут определиться с выбором автомобиля
Солидный экстерьер, надежно экстренное торможение и неплохая подготовка к встрече с умеренным бездорожьем. Так в автосалонах описывают китайский среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro. Что об автомобиле рассказали владельца — в материале altapress.ru.
Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!
Краткое описание
Двигатель: бензин, 2 л
Мощность: 238 л.с.
Коробка передач: АКПП
Руль: левый
Привод: 4WD
Налог в Алтайском крае: 14 тыс. рублей
В Барнауле Geely Monjaro можно купить от 3,5 млн рублей.
Минусы
1
«Очень слабое лакокрасочное покрытие, после первой же поездки на дачу весь кузов покрылся следами от веток, даже на русском автомобиле такого не было, я был просто в шоке, когда мне сказали в сервисе, что на данном автомобиле по таким местам лучше не ездить. После поездки по бездорожью, застряв в глине, мы решили вытянуть буханкой за переднюю часть, и кто бы мог подумать, но у меня оторвался буксировочный крюк с бампером, фарами и куском передней части автомобиля, сказать что все были в шоке — ничего не сказать, пришлось копать, толкать, буксовать, чтоб выехать самостоятельно. После обильной пробуксовки у меня пропало 4WD, автомобиль стал переднеприводным. После начались проблемы с электроникой. Начали выскакивать ошибки. Вскрыл обшивку под переднем левым сиденьем, а там кругом сырость. Порвало пыльники шрусов».
2
«Слишком много танцев с бубнами и косяков на 20 тысячах у автомашины за 4 миллиона рублей».
3
«Слабое лакокрасочное покрытие, посредственное 4WD, хотелось полноценный полноприводный почти-джип, но съезжать с асфальта самому дороже. Застрял в грязи, привязали крюк буксировочный спереди, итог: вырвало пол морды, хотя усилия как такого не было. Экраны мультимедии вечно в пятнах от пальцев, выглядит это ужасно, ходовая часть очень жесткая. Автомобиль требует больших доработок, на сегодняшний день он очень сырой».
4
«Застучал двигатель на пробеге 56 тыс. км. Слабая шумоизоляция. Жесткая ходовая часть. Слабое лакокрасочное покрытие. Очень быстро теряет в цене».
5
«На малой скорости сложно контролировать. Он либо едет слишком быстро, либо останавливается совсем. Проблема с логикой выбора режима движения. При повороте ручки выбор совершается не в порядке, указанном на экране, а скачет случайным образом».
14 изображений
Плюсы
1
«Отличный авто — комфортный, современный. Из достоинств — отличная динамика, приятный салон, низкий расход топлива, хорошая подвеска, в меру жесткая».
2
«Авто отлично управляется, хорошая динамика для своей массы, абсолютно не имеет проблем по обслуживанию, главное вовремя все обслуживать — строго по регламенту ОД, и будет счастье».
3
«Внешний вид солидный. Интерьер устойчив к загрязнениям. Конфигурация достаточная, технология полная. Подвеска жестковатая, но устойчивая. Высокая мощность и легкий обгон».
4
«Система автономного вождения очень удобная, особенно функция автоматического следования за автомобилем. Расход топлива ниже, чем у большинства. Много места. При скорости до 160 км/ч автомобиль легко перестраивается и обгоняет, а ощущения заноса вообще нет. Мощность. Приложения и оборудование работают без сбоев».
5
«Кузов большой и солидный, а система безопасности на высоком уровне. Есть камера на 360 градусов, ассистент удержания в полосе движения, адаптивный круиз-контроль. Ускорение отличное. Салон большой и комфортный. Сидеть очень удобно, пассажирское и заднее сиденья мягкие и просторные».
Ранее altapress.ru показывал отзывы владельцев HiPhi Z.