"Прекрасно понимаю экипаж": Экс-лётчик об аварийной посадке A320 под Новосибирском
Специалист с 17-летним стажем считает, что такие авиапроисшествия могут стать частыми.
В прошлом лётчик гражданской авиации из Новосибирска прокомментировал журналисту "Царьграда Новосибирск" аварийную посадку самолёта в Убинском районе. Как мы уж рассказывали, утром 12 сентября лайнер "Уральских авиалиний" не смог совершить посадку в Омске и долететь до Новосибирска.
"За мою карьеру с 1990 года нештатных ситуаций было предостаточно, но вот в поле садиться не приходилось. Я летал вторым пилотом, работал в одной из крупнейших ныне авиакомпаний. Что могу сказать? Прекрасно понимаю экипаж, им пришлось за минуты принимать решение. Пока могу сказать, что самое главное — что люди живы, дети живы", - эмоционально рассказал бывший лётчик Александр А.
Пилот также отметил, что и раньше количество авиаинцидентов было предостаточно.
"Всё это было, и мне не кажется, что сейчас летать опаснее. Во-первых — самолёты надёжнее, технология авиастроения на высоте, сами аппараты и приборы. Во-вторых — контроль за самолётами, за экипажем. Раньше могли и пьяные полететь, и набрать полкабины друзей до Сочи. Насколько я знаю, сейчас это вообще невозможно, всё строго. А инциденты случались всё время у нас", - вспоминает авиатор.
Александр вспомнил свой самый тревожный рейс. "Летели из Новосибирска в Ереван на ТУ-154, промежуточная посадка была тогда в Златоусте. И на подлёте, перед посадкой, начинается гроза, молнии рядом, самолёт болтает! Как умудрились на посадочную зайти? Тогда чётко диспетчеры местные сработали, до сих пор добрым словом их вспоминаю. Нас сняли тогда с рейса, ну психологически не могли. Потом оказалось, что на борту популярная тогда группа "Секрет" была, они накануне в Новосибирске играли", - говорит мужчина.
Что же касается недавнего происшествия, то Александр отметил достаточно противоречивую информацию, в том числе и из официальных источников.
"Боюсь, что сейчас "крайними" станут лётчики. Есть много историй, когда после падения самолёта виновными делали их, ссылаясь на совершённые ошибки. Надо разбираться, куда делась горючка, почему до Новосибирска-то не долетели? Боюсь, что тенденция может стать общей, и число таких непонятных случаев увеличится".