Капитан второго ранга, председатель Пензенского Морского собрания рассказал о службе на легендарном корабле «Сторожевой»

В День Военно-Морского Флота России, который отмечается 28 июля, Петр Алексеевич Воронин рассказал, чему учит служба на флоте, какие знания, навыки, умения морского офицера помогают на гражданке, и на каких примерах следует воспитывать юных патриотов.

20 лет Петр Алексеевич отдал службе на морфлоте.

Он капитан второго ранга запаса. Хоть и давно в отставке, но профессиональные навыки и жизненная мудрость, которые Петр Воронин усвоил на службе, до сих пор помогают ему в жизни.

Петр Алексеевич родом из Города- героя Севастополя. К началу Великой Отечественной войны этот город был крупнейшим советским портом на Черном море и главной военно-морской базой страны. Именно в Севастополе расположена главная военно-морская база Черноморского флота. Поэтому молодые ребята, которые там живут, мечтают быть моряками. Петр Алексеевич в их числе.

Любовь к морю передалась от родителей. Его папа работал на судоремонтном заводе в Орджоникидзе. А мама проектировала морские судна, такие как катер «Черноморец» и крейсер «Богатырь».

Окончив 8 классов, он поступил в Нахимовское военно-морское училище в Санкт-Петербурге.

Далее вернулся на свою родину и поступил в Черноморское высшее военно-морское орденов Нахимова и Красной Звезды училище им. П. С. Нахимова на противолодочный факультет.

После 5 лет учебы Петр Алексеевич четко решил для себя, что будет служить на Тихоокеанском флоте в Камчатке.

В 1982 году прибыл на полуостров Камчатка в поселок Завойко и попал на легендарный надводный корабль «Сторожевой», где ранее проходил практику, поэтому уже был знаком с экипажем.

Легендарен этот корабль тем, что в 1975 году на нем произошел бунт, возглавленный замполитом, потомственным морским офицером, капитаном III ранга Валерием Саблиным. Он объявил судно "кораблем новой коммунистической революции" и намеревался дойти до Ленинграда и выступить по телевидению с критикой внутреннего положения в стране и действий руководства КПСС.

Основное предназначение корабля состояло в уничтожении подводных лодок.

С этим кораблем связана почти вся жизнь Петра Воронина, ведь здесь и происходило его становление как военного моряка.

Боевую службу нес в Индийском океане (район западного побережья США).

Первоначально его приняли на должность командира стартовой батареи боевой части №3 в звании лейтенанта.

Его основной задачей была охрана морских рубежей нашей Отчизны, слежение за ударными авианосными силами НАТО.

Перед этим он предварительно прошел подготовку.

«В течение двух месяцев сдал экзамен на самостоятельное несение дежурства на корабле и через еще полгода был допущен к несению вахты», - рассказывает Петр Алексеевич.

Через два года стал командиром боевой части, а через еще полтора года - старшим помощником командира корабля.

Чтобы расти дальше в 1986 году Петр Алексеевич поступил на Высшие специальные офицерские классы ВМФ в Санкт-Петербурге.

Это дало возможность быть замначальником штаба 173-й бригады, после чего спустя 5 лет вернулся на корабль «Сторожевой» и стал его командиром. В подчинении Петра Воронина находилось 250 человек в возрасте от 18 до 27 лет.

Петр Алексеевич был их наставником, вел педагогическую деятельность, объяснял, что дает служба на морфлоте.

В 2002 году Воронин ушел в запас.

Петр Алексеевич отметил, что служба на флоте дисциплинирует человека, дает возможность в дальнейшем работать практически во всех сферах.

Волей судьбы оказался в Пензе, где проработал госинспектором по маломерным судам в МЧС, и уже как 8 лет является председателем регионального Морского собрания, в которое входят более 6 тысяч моряков. Кроме того, Петр Алексеевич ведет ОБЖ в 64-й школе, где выделили целый класс на организацию музея истории ВМФ.

Большое Морское братство также представлено в Кузнецке и Заречном.

Самому юному члену Пензенского морского собрания - 19 лет, а самому возрастному в октябре исполнится 93.

«Мы регулярно проводим экскурсии по музею боевой славы ВМФ при собрании, где представлены макеты кораблей и морская атрибутика. В их числе и водолазные костюмы, и аварийно-спасательное имущество морского судна», - пояснил Петр Воронин.

Он также отметил, что Морское собрание сплачивает моряков после службы и помогает им устроиться в жизни.