Toyota Land Cruiser Prado, 2019 г.
0
67
Добрый час, читатели!
TLCP-150 TRADE-IN в Новосибирском салоне Тойота Северо-Запад (по моему). Приехали с женой и тестем из Забайкальского края в Новосиб 31.12.2019 к 12-00 дня, раньше не получилось, по Кемеровской обл., Красноярскому краю и Новосибирской обл. снегу много было. Днем с реагентом асфальт в сплошной луже был.
26.12.2019 с семьей на HONDA FIT SHUTTLE выбыли из Ванино, Хабаровского края (далее ХК) по раньше в 07-00, из Хабаровска вышли 27.12.2019, 29.12.2019 в Чите переобул новую резину на передок, оставили детей в Чите дома на бабушку, взяли тестя (69 лет ему исполнилось 29.12.2019 в дороге, давно он так далеко не катался) и в ночь на Запад двинули из Читы. На Новый 2019 год подарил себе хомут с тарифным планом "пять лет с конфискацией". TLCP-150 2019 г.в. стандарт, допы: AL-Defend картера ДВС, МКПП, РК (сам днищще не разглядывал, яму, подъемник, эстакаду бесплатных не искал, в кредите излишки в бак, тупые расходы "в ноль", в общем чего "Авиаброня" берегет не разглядывал); обработка антигравий днищще и арки кузова, тонировочная пленка на заднюю сферу; сигналка; рейлинги (салон поставил, по мне KDV-экспедиционный надо, крепления в штатные отверстия для рейлингов); зимняя шипованная резина (продается на всесезонке DULOP GRANTRAK A 20). Оформили манагеры к 18-00 и убежали домой салаты строгать, Я к 19-00 перекидал из HONDA бутор в TLCP-150 и поехали на Восток обратно. До 4000 км крутил до 2500 об/мин. Мозги ДВС 2TR-FE 1000 км привыкали к водителям, Жип ехал туповато. Хотя к лучшему, выехали из Новосиба и мимо Кемерово проходили в ночь...