Больше газу – меньше ям! Дорожники Югры отчитались о выполнении регионального проекта-2020 «Дорожная сеть»
В конце года департаменты правительства ХМАО-Югры сообщают о предварительных результатах деятельности. Так, департамент дорожного хозяйства и транспорта информирует о том, что в 2020 году в Югре приведены в нормативное состояние 198,88 км дорог, по информации департамента, сюда входят 164,80 км региональных дорог и 34,08 км местных автомобильных дорог Сургутской, Ханты-Мансийской и Нижневартовской городских агломераций, По данным системы оперативного управления «Эталон», всего в этом году в регионе уложили 2,95 млн кв. м нового дорожного покрытия. На выполнение регионального проекта «Дорожная сеть», составной части национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», из федерального, окружного и муниципальных бюджетов.было выделено 9,46 млрд рублей. Как считают дорожники, все, что было запланировано в 2020 году в плане дорожных работ, выполнено. В 2020 году было открыто движение по автомобильной дороге г.Тюмень – п .Нижняя Тавда — п.Междуреченский — г.Урай — г.Нягань — п.Приобье и на VIII пусковом комплексе Куминский – Тынкуль, протяженностью 41,5 км. Кроме того, реконструирован четвертый пусковой комплекс региональной трассы г.Советский – Ловинское месторождение протяженностью 27,9 км. Реконструированы мосты через реки Картопья и Шоушма. Через реку Конда возвели новый мост. Любопытно то, что в отчетных документах вводится в оборот понятие «городская агломерация». Не исключено, что уже в 2021 году или чуть позднее в Югре может измениться территориальное устройство региона. Намечено из 22 существующих муниципалитетов сделать восемь агломераций: Большой Ханты-Мансийск, Сургут — Нефтеюганск, Нижневартовск — Мегион, Нягань — Приобье, Югорск — Советский, Урай — Междуреченский, Березово — Игрим, Покачи — Когалым. Это глобальный проект, который в перспективе может привести к фундаментальному переустройству экономического и социального уклада жизни региона. Впервые идея создания агломераций была озвучена губернатором Югры Натальей Комаровой во время пресс-конференции в ноябре 2017 года, а планируемая территориальная реформа закреплена в «Стратегии социально-экономического развития Югры на 2030 год». Сейчас тормозом для перекраивания административной карты региона является отсутствие федерального закона «О городских агломерациях», который в данное время разрабатывается. Закон даст определение городской агломерации, обозначит критерии ее формирования и полномочия органов власти. Добавим, что по оценкам экономистов, эти реформы положительно отразятся на дорожном строительстве и ведении дорожного хозяйства.