Байкер из Миасса доехал до самой северной точки Полярного Урала в ЯНАО
Мототурист из Челябинской области, решив условной чертой маршрута взять в кольцо Уральские горы, в середине августа приехал на Полярный Урал. За месяц путешественник успел полюбоваться не только горными красотами, но и познакомился с коренными народами Севера и вдоволь наелся хариуса.
Житель Миасса Александр Пазуха — мотопутешественник со стажем. За пару десятков лет он успел поездить по многим российским регионам и зарубежным странам. Но все же невозможно объехать все. По его признанию, даже в своей Челябинской области турист побывал не везде.
К продолжительным путешествиям Александр готовится заранее. Первым делом он прокладывает примерный маршрут, затем собирает багаж, где особое внимание уделяет выбору провизии, сменной одежды и топлива. Правда, в этот раз сборы были быстрыми.
«Неожиданно появилось свободное время, и спонтанно пришла мысль о посещении Полярного Урала. Сам живу на Южном Урале, но максимум добирался лишь до Северного, а вот выше не был ни разу. Быстро собрался, сел на свой мотоцикл и поехал», — рассказал Александр.
Цель, которую он поставил перед собой, — добраться до Карского моря. Зная, что это пограничная зона, перед выездом мотоциклист отправил заявку на оформление пропуска.
«Не учел одного: оформляться нужно было минимум за две недели. Кроме того, заявления от физических лиц практически не рассматривают, поэтому нужно было его направлять от юрлица. Из-за этого до морского побережья так и не доехал, хотя до него оставалось буквально 50 километров», — сокрушается уралец.
Весь его походный скарб компактно уместился на раме старенького японского мотоцикла: на 30-летнем Honda XR250 и были совершены большинство поездок Александра. Техника надежная, ломается крайне редко, а в случае чего ее можно отремонтировать на месте.
Японский мотоцикл не подвел. Фото предоставлено Александром Пазухой
Чтобы значительно уменьшить вес багажа, путешественник взял всего по минимуму. Сменная одежда уместилась в маленький спальный мешок, вся еда была сублимированной, так что при необходимости ее легко можно растянуть на месяц. Нашлось место и для легкой резиновой надувной лодки, на которой Александр планировал переправлять мотоцикл через горные реки. Два раза она выручала. И, разумеется, гость округа вез палатку и запас топлива. Кстати, самый дешевый бензин, по его словам, в Салехарде.
В окружную столицу Ямала Александр Пазуха прибыл на пароме из Приобья. Он переночевал в Салехарде и на следующий день, переправившись через Обь, уже мчался в сторону гор Полярного Урала.
До столицы Ямала путешественники добрался на пароме. Фото предоставлено Александром Пазухой
«Знал, что в июле и августе на Ямале стояли жаркие дни, но только заехал на Полярный Урал — и тут же зарядили дожди. На озере Хадата из-за сильного дождя и порывистого ветра почти двое суток в палатке провел. Также в Воркуте из-за непогоды пришлось на два дня дольше пробыть. В целом, считаю, с погодой мне повезло. Главное — не было мошки и комаров. Очень удачно съездил, за весь путь, по-моему, ни одного комара не встретил», — улыбается путешественник.
На территории Полярного Урала есть национальные парки, на проезд по которым тоже нужно оформлять разрешения. Пропуск у Александра был, поэтому он не боялся случайной встречи с инспекторами. Людей, несмотря на отдаленность от цивилизации, встретил много. В основном это были такие же путешественники, как и он сам. Приятно порадовало мужчину знакомство с местными оленеводами из народа ханты. Только он подъехал к стойбищу в горах — навстречу вышли девушки в ярких национальных нарядах. Сначала он подумал, что попал на праздник или они ждали гостей. Но тундровички объяснили: «Это наша повседневная одежда, мы сами ее сшили».
Девушки на стойбище в национальной одежде. Фото предоставлено Александром Пазухой
Не меньше Александр поразился и вкусу местной рыбы, выловленных из горных рек и озер. По его словам, дома рыба отдает илом, а ямальский хариус стал настоящим открытием: в сыром виде от него чувствуется запах свежих огурцов.
В какой-то момент мотоцикл миассца перестал работать: в жиклер карбюратора попала грязь. Проблему удалось решить достаточно быстро. Обошлось и без проколов колеса. Повезло, ведь в целях экономии веса Александр взял всего одну запасную камеру, а у его мотоцикла есть одна особенность: размеры переднего колеса отличаются от заднего.
Ремонт карбюратора в походных условиях. Фото предоставлено Александром Пазухой
Ради экономии места мужчина оставил дома и спутниковый телефон. В горах, где ловила сотовая связь, он звонил родным и знакомил их с примерным своим маршрутом, назначал дату, к которой должен снова появиться в сети, чтобы, случись что, кто-то знал, в каком районе его искать. Никаких спецсредств от случайных встреч с дикими животными путешественник тоже не захватил. Он уверен, что нормальный зверь не подойдет близко к человеку — испугается громкого звука.
В горном путешествии Александр Захода отснял много видео, чтобы потом дома смонтировать документальный фильм.
«Периодически занимаюсь организацией мототуров. У меня есть проект, где вместе с единомышленниками проводим трансуральский заезд. Стартуем всегда от Южного Урала и максимум добирались до Северной его части, где хорошая транспортная доступность. Посетив Полярный Урал, решил для себя, что наши заезды можно смело продлевать до данных мест. Для этого есть все условия: по геологическим дорогам можно доехать до побережья Карского моря», — поделился планами на будущее Александр.
А от идеи по окольцовыванию Уральских гор в этот раз пришлось отказаться. Изначально мужчина планировал подняться по восточной части, а спуститься обратно по западной. Находясь в Воркуте, он все же решил возвратиться в Миасс старым путем.
«Нисколько не расстроился, еще раз проехал по Полярному Уралу, правда, старался выбирать другие дороги. Если в начале пути ехал по Нефритовой долине, то на обратном — по Собскому перевалу. А дальше — Харп, Лабытнанги, Салехард, и на пароме добрался до Приобья», — подытожил рассказ о своем арктическом путешествии Александр Пазуха.