Вятку готовят к туристическим лайнерам — материалы газеты
0
502
Одна из встреч, как сообщил выступающий, была с коллегами из Республик Татарстан и Марий Эл.
– Наши соседи, как и Кировская область, заинтересованы в развитии железнодорожного сообщения. Нам необходима железнодорожная ветка с выходом на северные регионы, Архангельскую область, к Северному морскому пути. Обсудили возможный маршрут прохождения железнодорожной ветки, готовим проект предложения по развитию транспортного сообщения для РЖД. Создали рабочую группу, на которой будем совместно решать этот вопрос, – сообщил Алексей Жердев.
Прошли переговоры с представителями из Росморречфлота, а также с директором Волжского бассейна внутренних водных путей. Как рассказал зампред, с 2025 года начнется дноуглубление реки Вятки. На первом этапе работы будут проводиться в нижнем течении реки, со стороны Республики Татарстан и до Вятских Полян. Это позволит сделать город Вятские Поляны «южными воротами региона», куда смогут заходить грузовые и пассажирские речные суда, в том числе и большие туристические лайнеры. Далее работы по расчистке русла распланированы на три года работы в среднем и верхнем течении реки Вятки. В 2026 году планируются работы в черте города Кирова.
– Уже в декабре встретимся с представителями Волжского бассейна внутренних водных путей в поселке Медведок Нолинского района, чтобы обсудить начало физических работ по дноуглублению Вятки. Кроме того, Росморречфлот заинтересован и в развитии судоремонтной базы на реке Вятке. Проработаем с коллегами этот вопрос, – сказал зампред.
Губернатор Александр Соколов поручил провести переговоры с Росморречфлотом по вовлечению и других судостроительных предприятий региона.
– Необходимо проработать вопрос по оценке для использования и других судоремонтных мощностей, расположенных на территории нашего региона, они есть не только в Нолинском районе, но и в Вятскополянском, – сказал Соколов.
Часть встреч касалась вопросов расширения маршрутной сети воздушного транспорта.
– С коллегами из Самары обсудили планы по авиасообщению между нашими городами, а также по развитию туристических маршрутов. То есть коллеги предлагают не просто открывать авиарейсы, но совместно связывать их с развитием туризма в наших регионах, – сообщил докладчик.
Коротко затронул тему рейса Киров-Калуга.
– Коллеги из Калуги подтвердили запуск авиарейса Киров-Калуга. Это не просто рейс, он еще будет транзитным на Минск. Практически международный, – сказал Алексей Жердев.
Это один из материалов свежего печатного еженедельного номера газеты «Бизнес новости в Кирове». PDF номера по этой ссылке.
– Наши соседи, как и Кировская область, заинтересованы в развитии железнодорожного сообщения. Нам необходима железнодорожная ветка с выходом на северные регионы, Архангельскую область, к Северному морскому пути. Обсудили возможный маршрут прохождения железнодорожной ветки, готовим проект предложения по развитию транспортного сообщения для РЖД. Создали рабочую группу, на которой будем совместно решать этот вопрос, – сообщил Алексей Жердев.
Прошли переговоры с представителями из Росморречфлота, а также с директором Волжского бассейна внутренних водных путей. Как рассказал зампред, с 2025 года начнется дноуглубление реки Вятки. На первом этапе работы будут проводиться в нижнем течении реки, со стороны Республики Татарстан и до Вятских Полян. Это позволит сделать город Вятские Поляны «южными воротами региона», куда смогут заходить грузовые и пассажирские речные суда, в том числе и большие туристические лайнеры. Далее работы по расчистке русла распланированы на три года работы в среднем и верхнем течении реки Вятки. В 2026 году планируются работы в черте города Кирова.
– Уже в декабре встретимся с представителями Волжского бассейна внутренних водных путей в поселке Медведок Нолинского района, чтобы обсудить начало физических работ по дноуглублению Вятки. Кроме того, Росморречфлот заинтересован и в развитии судоремонтной базы на реке Вятке. Проработаем с коллегами этот вопрос, – сказал зампред.
Губернатор Александр Соколов поручил провести переговоры с Росморречфлотом по вовлечению и других судостроительных предприятий региона.
– Необходимо проработать вопрос по оценке для использования и других судоремонтных мощностей, расположенных на территории нашего региона, они есть не только в Нолинском районе, но и в Вятскополянском, – сказал Соколов.
Часть встреч касалась вопросов расширения маршрутной сети воздушного транспорта.
– С коллегами из Самары обсудили планы по авиасообщению между нашими городами, а также по развитию туристических маршрутов. То есть коллеги предлагают не просто открывать авиарейсы, но совместно связывать их с развитием туризма в наших регионах, – сообщил докладчик.
Коротко затронул тему рейса Киров-Калуга.
– Коллеги из Калуги подтвердили запуск авиарейса Киров-Калуга. Это не просто рейс, он еще будет транзитным на Минск. Практически международный, – сказал Алексей Жердев.
Это один из материалов свежего печатного еженедельного номера газеты «Бизнес новости в Кирове». PDF номера по этой ссылке.