КАД-2 может стать четвертой частью транспортного каркаса Петербургской агломерации
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» телеканала 78 рассказал о строительстве скоростных магистралей, ремонте городских дорог и закупке снегоуборочной техники, передает пресс-служба администрации Петербурга.
Так, по словам губернатора, КАД-2 рассматривается как четвертый элемент транспортного каркаса Санкт-Петербургско-Ленинградской агломерации. Первый элемент – это существующая КАД (трасса А-118), второй – действующий ЗСД (платная магистраль), третий – строящаяся Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД). Дальний обход города (КАД-2) обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска с сетью скоростных автодорог России.
Добавим, по плану КАД-2 будет дальним объездом города и пройдет в 5-20 км от существующей кольцевой по территории Петербурга и Ленинградской области от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово до пересечения с трассой А-181 «Скандинавия» в районе пос. Огоньки. Магистраль будет иметь выходы на платную дорогу М-11 «Нева» и ШМСД. Сейчас для строительства автодороги готовится технико-экономическое обоснование. Ранее сообщалось, что ТЭО по КАД-2 планируют завершить в 2023 году.
Также в ходе эфира губернатор рассказал о строительстве Витебской развязки – первого этапа ШМСД. По словам Александра Беглова, в целом реализация проекта ШМСД идет по графику. Строительство первого этапа намерены завершить в 2024 года, для следующих этапов ведется проектирование. В 2023 году на подготовку территории под второй, третий и четвертый этапы выделили более 19 млрд рублей.
Отметим, в целом строительство ШМСД поделено на шесть этапов и развернется на территории города и Ленобласти. Сейчас активно строится Витебская развязка – первый этап. Подробнее о работах на объекте – в фоторепортаже «ДорИнфо». Для строительства ШМСД на территории области поступила частная концессионная инициатива.
Кроме того, в ходе эфира глава города рассказал о ремонте петербургских дорог. Так, в 2023 году на дорожный ремонт направлено 12,1 млрд рублей. В ближайшие три года порядок ежегодных расходов на приведение улиц в нормативное состояние сохранится. Кроме того, в новом бюджете заложено 7,1 млрд рублей на капитальный ремонт дорог, а также 8,7 млрд рублей на ремонт мостов, путепроводов и прочих сооружений.
Всего в 2023 году приведут в порядок около 250 км дорожного покрытия, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Так, по БКД в городе ремонтные работы проведены на проспектах Культуры, Энергетиков, на Ивановской улице, реконструкция – на Петрозаводском шоссе, строительство ведется на Московско-Дунайской развязке и др.
При этом в нынешнем сезоне впервые применили маршрутный подход. Полотно заменили последовательно на Арсенальной, Ушаковской, Пироговской и Выборгской набережных, а также на Приморском проспекте.
Что касается снегоуборочной техники, то губернатор рассказал о закупке новых машин. По его словам, за три года на приобретение спецтехники направят 11,5 млрд рублей – каждый год на эти цели будет выделяться по 3,8 млрд рублей. Так, в 2023 году Петербург получит около 300 новых машин, техника в первую очередь пойдет на замену старой. Всего же городу необходимо примерно 2,5 тыс. единиц техники.