Nissan AD, 2017 г.
0
74
Доброго времени суток.
Прошел год с момента приобретения авто и 18 ткм пробега. Опишу стандартные действия по адаптации авто к реалиям эксплуатации в РФ.
По приезду домой на территорию гаражного кооператива заезжал с трудом, из-за низкого клиренса зацеплялся передним бампером. Купил комплект литых дисков K&K диаметр 14, сверловка 4*100, вылет 25мм, ширину диска не помню. Поставил резину Hankook Kinergy eco2 185/70/14 клиренс увеличился на 11мм по шинному калькулятору. В принципе можно и так было ездить если по асфальту. Поставил металлические проставки 20 мм на переднюю ось над стойками, кузов стал горизонтально, так и оставил, на заднюю ось проставки не устанавливал. Передвижение стало более беспроблемным в плане высоты клиренса и мягче стало из-за легковой резины с небольшой допустимой нагрузкой.
Шины Hankook Kinergy eco2 понравились, рекомендую.
Колеса 185/65/15 смотрелись бы лучше и размер не сильно больше, но не смог подобрать подходящих дисков из-за не глубокой арки заднего левого колеса. Сей час уже не сожалею, привык, на 15 дисках думаю будет жестче на ходу, а это критично для этого авто.
На СТО затонировал заднюю полусферу 4,5 труб. пленка LLumar. Там же ставил ветровики. Еще во Владивостоке купил китайские ветровики - оказались очень плохого качества, фото позже. По началу мастера даже ставить отказывались.
Замену щеток дворников описывать не буду :)
От кашкая осталась антенна, вместо штатной установил её, она покороче.
В салоне на заднее сиденье заказал дополнительную подушку из мебельного поролона толщиной 40мм, стало мягче сидеть задним пассажирам - удовлетворительно если ехать не далеко. Если далеко ехать то все равно жестко и пятая точка становится плоской. Сиденья менять не буду так как часто складываю спинку заднего сиденья для перевозки груза, а пассажиров вожу редко.
Установил штатные ручки над задними дверями вышли за 1,5 труб во Владивостоке...