Почему экспорт круглого леса из России в Китай стал практически невозможен?
Грузовое железнодорожное сообщение с Китаем, несмотря на сложную обстановку из-за вспышки коронавируса, не останавливалось. Однако в отдельных отраслях промышленности всё-таки видны изменения. Пока они незначительны, но, как прогнозируют эксперты, серьёзные риски для экономики всё же есть. Эту тему обсудили на пресс-конференции Дальневосточного таможенного управления, прошедшей 7 февраля во Владивостоке, информирует «Тихоокеанская Россия».
В России пассажирское железнодорожное сообщение с соседней страной прекращено полностью, а воздушное сведено до минимума. Но грузовое сообщение с Китаем, работа автомобильных пунктов пропуска действуют без каких-либо серьёзных ограничений. Единственное требование к водителям фур и комплексным железнодорожным бригадам, выезжающим на территорию КНР, – это соблюдение мер безопасности – маски, перчатки, антисептики и, конечно, постоянный контроль со стороны медиков. И хотя, как сообщил руководитель Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, прошлый год прошёл с динамикой роста: внешнеторговый оборот с Китаем достиг 17,1 млрд долларов, что на 13,6% больше, чем в 2018 м, нынешний не обещает прежней стабильности.
Так, «сюрпризы» уже подбрасывает отправка в Китай лесной продукции.
– Экспорт лесоматериалов через таможенные пункты Дальнего Востока в 2019 году уменьшился по сравнению с 2018-м на 18% и составил 9,5 млн куб. м, – сказал Юрий Ладыгин. – Хочу отметить, что уменьшился экспорт необработанных лесоматериалов и незначительно возрос экспорт обработанных, то есть пиломатериалов.
В России не первый год подряд принимаются меры для постепенной трансформации рынка с сырьевой модели на перерабатывающую. Так, одним из решений стало повышение пошлин на экспорт круглого леса. В 2018 году уровень экспорта необработанной древесины в ДФО оставался на уровне предыдущих лет и равнялся 6,9 млн куб. м, пошлина составляла 25%, в 2019-м пошлина выросла до 40%, в 2020-м она составит 60%, в 2021-м – 80%.
Кроме этого, как сообщает Приморская ассоциация лесопромышленников и экспортёров леса, Китай тоже держит лесников в тонусе: он ввёл новые ограничения для российского леса. По словам директора ассоциации Павла Корчагина, в этом году китайская таможня ужесточила фитосанитарный контроль лесоматериалов, из-за чего экспорт круглого леса стал невозможен. По новым требованиям Главного таможенного управления КНР, при экспорте лесоматериалов на территорию Китая не допускается ввоз древесины с корой.
Если по каким-то причинам древесину невозможно очистить от коры, отправителю необходимо провести её фитосанитарное обеззараживание методом фумигации, термической обработки и вымачивания. Кроме того, экспортируемый лес должен сопровождаться фитосанитарным сертификатом Россельхознадзора.
– Ограничения коснулись прежде всего экспорта круглого леса. Если не удастся достичь договорённостей на межгосударственном уровне, последствия могут быть очень серьёзными, – сообщил Корчагин.
Между тем в свете последних событий перевозчики начинают наращивать обороты работы за счёт пиломатериалов. На Дальневосточной магистрали, например, прогнозируют дальнейший рост перевозок за счёт развития в регионе производств по выпуску древесных гранул (пеллет). Они особенно востребованы в Японии и Республике Корея в качестве альтернативного сырья для энергетики.
Наталья Кузьмина, «Дальневосточная магистраль»