Плавучий причал в Таганроге не подошел для «Метеоров»
Понтонный причал в Таганроге, а также нормативы движения по каналу могут не подойти для пассажирских судов «Метеор 120Р». Об этом сообщили в «Ёрш. Таганрог» со ссылкой на заместителя главы администрации приморского города по вопросам экономики Олег Шеховцев. Ранее сообщалось, что пассажирский водный транспорт прибудет в регион после окончания пусконаладочных работ и швартовых испытаний на Горьковском море. Судно должно будет пройти регистрацию и утверждение плавсостава в Ростове-на-Дону, после чего оно сможет осуществлять навигацию из Ростова-на-Дону в Таганрог. Однако, как пишет издание, со ссылкой на информацию, полученную от гендиректора судоходной пассажирской компании «Дон» Германа Лопаткина, о запуске регулярных рейсов «Метеор 120Р» говорить рано из-за того, что не готова причальная инфраструктура. Выяснилось, что ни понтонный причал, ни нормативы движения по каналу не подходят для работы судна на подводных крыльях. Также, как сообщил изданию замглавы администрации Таганрога Олег Шеховцев, у «Метеора 120Р» нет верхних выходов, а высота борта плавучего причала составляет 2,2 метра. Поскольку линия борта судна находится на расстоянии 0,7 метра от воды, большой уклон трапа может быть опасен для пассажиров. Регламент прохода по подходному каналу порта в Таганроге также не подходит для судна на подводных крыльях. Максимально разрешенная скорость там составляет 14,8 километров в час, это значит, что «Метеору», чтобы причалить в Таганроге придется «ползти» два часа от Петрушинской косы. Как будут решаться эти проблемы, пока неизвестно. Ранее RostovGazeta сообщила, что с 1 апреля в Ростовской области начала свою работу летняя пассажирская навигация. Сейчас пассажиров развозят два судна на подводных крыльях «Валдай-45Р».