Санкт-Петербург и Старую Руссу теперь связывает «Ласточка»
Города Достоевского – Санкт-Петербург и Старую Руссу – теперь связывает прямой железнодорожный маршрут. Но чтобы первая «Ласточка» долетела до старорусского перрона, потребовалось нетривиальное техническое решение. От Бологого до города на Полисти электричку тянет тепловоз.
На старорусском вокзале гостей встречают нарядные дамы и кавалеры из прошлого. Раньше на этом месте проходили балы. Теперь же здесь современный вокзал с автоматизированной системой удаленного управления. Она контролирует видеонаблюдение, освещение, пожарное и другое оборудование дистанционно из диспетчерского центра в Санкт-Петербурге. Это позволяет сократить затраты на обслуживание вокзала.
Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»: «Ну, например, мы знаем, во сколько прибывает поезд. И за 5 минут до прибытия можно настроить. И двери откроются и свет включится. И полностью вокзал будет подготовлен».
Из 12 пригородных вокзалов в Новгородской области Старорусский стал пятым по счету, где установили систему удаленного управления. Он теперь станет финишной точкой маршрута из Санкт Петербурга через Бологое. По рабочим дням «Ласточка» вместимостью до 350 человек будет следовать до Валдая, а по выходным – до Старой Руссы. Правда в обратном направлении скоростной поезд отправляется практически сразу. Так что на отдых в императорском городе-курорте нужно закладывать больше одного дня, если обратно планируете ехать тоже на «Ласточке».
Андрей Никитин, губернатор Новгородской области: «Здесь масса исторических достопримечательностей. Это город, в котором жил Достоевский. И, я думаю, огромное количество объектов туристических, которые здесь можно посетить. Ну и, конечно, Валдай. Другая большая остановка этой ласточки. Музей колокольчиков, озеро Валдай, Иверский монастырь».
Уникальность этого маршрута в использовании разной железнодорожной техники. Из Санкт-Петербурга до Бологого электричка едет самостоятельно. А затем его прицепляют к тепловозу, который тянет «Ласточку» до Валдая и Старой Руссы по участкам, где на путях нет электричества. Состав делает остановки в Тосно, Чудове, Окуловке, Парфине и других населенных пунктах. Новый маршрут будет удобен и для местных, и для туристов из Санкт-Петербурга.
– Комфортно, удобно.
– А в чем преимущества, расскажите?
– До Руссы часто с пересадками ездили. До Новгорода, потом до Старой Руссы.
– А что у вас в Старой Руссе?
– Не в самой Руссе, родственники у нас дальше туда.
В поезде из пяти вагонов пассажирам предлагается три класса обслуживания: бизнес, эконом и базовый. Также один из вагонов предусмотрен для людей с ограниченными возможностями здоровья. Там обустроены подъемники и санузел для маломобильных граждан. Также есть кнопка вызова для персонала. Если маршрут до Старой Руссы будет пользоваться популярностью, возможно, будет организовано ежедневное сообщение.