Итоги реализации нацпроекта в Новгородской области: пока дорожников критиковали, они возвращали к жизни «убитые» дороги
Дорожники отфрезеровали старое дорожное полотно и уложили два слоя асфальта, а в местах, где старое покрытие было сильно изношено, пришлось применить метод холодной регенерации. Одновременно с этим были укреплены обочины, очищены полосы отвода, нанесена горизонтальная дорожная разметка, заменены на новые старые дорожные знаки и обустроены посадочные площадки под автобусные павильоны.
Первоначально по приоритетному показателю нацпроекта в 2020 году планировалось привести в нормативное состояние 242 километра дорог. Но, благодаря проделанной работе ГОКУ «Новгородавтодор» и министерства транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области по заключению ежегодно трёхлетних контрактов, начиная с 2019 года подрядчики не останавливали работы и на опережение выполняли объёмы ремонтных работ, запланированных на 2021-2022 годы. Это позволило отремонтировать старое покрытие на дополнительных 128 километрах в этом году и, тем самым, достигнуть показателя порядка 600 километров.
В ремонтах учтены дороги, которые не только соединяют муниципальные районы, расположенные от запада до востока — между собой и с областным центром, — но и ведут к границам региона для увеличения транспортной мобильности между соседними областями.
По итогам года составлен список самых необычных объектов, отремонтированных по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Самым «протяжённым объектом» признан участок дороги Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино – Боровичи. Отремонтировано 76,9 километра трассы, на эти цели направлено 608 млн рублей. Она связывает две федеральные дороги М-10 «Россия» и А-114 Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель. Дорога проходит по четырём районам северной части региона — Чудовскому, Маловишерскому, Любытинскому и Боровичскому. Жители уже успели оценить качество новой трассы и выражают огромную благодарность дорожникам за проделанную работу, теперь это один из самых быстрых и безопасных способов доехать до Великого Новгорода.
Автодорога Драгунское шоссе признана самой «социально значимой». Она представляет собой транспортный коридор, соединяющий микрорайон Кречевицы с Великим Новгородом. В микрорайоне расположены школы, детские сады, ФАП и дорога является единственной, по которой можно добраться от микрорайона Кречевицы до федеральной дороги М-10 «Россия», и по ней — до областного центра. По дороге проходят регулярные автобусные маршруты, которыми пользуются как дети, так и взрослые. В микрорайоне расположен действующий аэродром, которым пользуются сотрудники МЧС. Общая протяжённость ремонта составляет 19 километров. Стоимость проведённых работ составила 132 млн рублей.
Объектом «культурного наследия» по праву можно назвать дорогу Старая Русса – Белебёлка – Ямно – Шимск – Старая Русса – Локня – Великие Луки. Специалисты отдела культуры администрации Поддорского района отмечают, что данная трасса имеет большую значимость, так как ведёт к знаменитым культурным и историческим объектам, в том числе — к музею «Партизанский лагерь», связанным с образованием первого в истории Великой Отечественной войны 1941-1945 годов партизанского края на новгородской земле. На территории Поддорского района расположены множество церквей и храмов, а также Рдейский государственный природный заповедник общей площадью более 36 га. Отремонтировано 26 километров дороги, на эти цели направлено 213 млн рублей.
Транспортная артерия Любытино – Хвойная и Хвойная – Пестово — самая «долгожданная». Автодороги связывают между собой три района — Любытинский, Хвойнинский и Пестовский. В этом направлении не проводилось ремонтных работ более 20 лет и теперь жители восточной части региона могут безопасно добираться до административных и областного центров. Дорожники отремонтировали 31,5 и 57,3 километров дорог, стоимость работ составила 247 и 531млн рублей, соответственно.
Дорога ж/д. станция Подберезье – село Гора – Тёсово-Нетыльский – Любынь – Оредеж – Луга получила почётный титул «самого туристического объекта». Ежегодно в посёлке Тёсово-Нетыльский проходит международный фестиваль «Забытый подвиг — Вторая Ударная армия», который на сегодня является крупнейшим независимым военно-историческим мероприятием на Северо-Западе.
«Фестиваль «Забытый подвиг» во многом уникален, – отмечает пресс-секретарь Российского военно-исторического общества Владислав Кононов, – это единственное мероприятие, посвящённое солдатам Второй Ударной армии, оказавшимся преданными дважды — сначала Власовым и его ближайшим окружением, сдавшимся врагу в плен, а второй раз — беспамятством, устоявшимся общественным мнением, что и все они, рядовые бойцы — также предатели». Протяжённость участка ремонта составила 23 километра, на эти цели выделено 151 млн рублей.
«Самыми пограничными» стали автомобильные дороги Вышний Волочек – Бежецк – Сонково – Пестово – Лесное и Новгород – Псков – Феофилова Пустынь. По ним теперь можно безопасно добраться до границ Новгородской с Тверской и Псковской областями. Межрегиональное автомобильное сообщение на Новгородчине стало на шаг ближе к инвестиционной привлекательности. Общая протяжённость ремонта составила 42,8 километров. Стоимость проведённых работ составила 401 млн рублей.
«Самой удобной» признана дорога Новоселицы – Папоротно, которая связывает две федеральные дороги М-10 «Россия» и М-11 «Нева». Автомобилистам теперь можно безопасно сменить путь следования между федеральными трассами, не опасаясь за свою жизнь и не теряя много времени на переезд. Отремонтировано 28,7 километра трассы, на эти цели направлено 202 млн рублей.
До 2024 года работы по приведению региональных и межмуниципальных дорог в нормативное состояние в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будут продолжены.