Utair обвинили в сокрытии ЧП с самолётами и распространении ложных данных
Аэропорт Усинска, где совершил аварийную посадку пассажирский самолёт Boeing 737, обвинил авиакомпанию Utair в распространении ложных данных.
Поводом для разгорающегося скандала послужило заявление официального представителя авиакомпании, назвавшего неконтролируемый порыв ветра главной причиной инцидента.
Эксперты также встали на сторону аэропорта, заявив, что плохая видимость и сильный ветер — байки авиакомпании. По данным специалистов, осматривающих место ЧП, самолёт попросту не долетел 15 метров и выпустил шасси, задев стойками сугроб.
По словам пилота гражданской авиации Василия Триндюка, всё дело в ошибке экипажа.
«Всё это говорит об одном — авиакомпания хотела скрыть ЧП. И, как оказалось, эта тактика применяется "ЮТэйром" не впервые. Это выявили в Ространснадзоре, которые проверяли его на протяжении года», — пишет Mash.
По данным издания, Ространснадзор ранее выявил множество нарушений в работе авиакомпании. Это касалось услуг, которые предоставляет Utair пассажирам, а также вопросов организации лётной безопасности и условий труда пилотов.
В частности, ведомство обнаружило, что налёт пилотов за месяц превышает допустимые нормы. Пилоты не высыпаются и перерабатывают.
Кроме того, выяснилось, что компания не вносит в специальный журнал «Сведения о лётных происшествиях и предпосылках к ним» сведения об авиационных инцидентах. Также авиакомпания препятствовала проверкам и не предоставляла документы и информацию представителям инспекции.
Инцидент произошел 8 февраля в 12:40 мск. При заходе на посадку у самолёта с бортовым номером VQ-BPS подломились задние шасси, и он сел на «брюхо». На борту находились 88 пассажиров и 6 членов экипажа. В результате происшествия никто не пострадал.
Как писал «ГлагоL», аварийная посадка пассажирского самолёта Boeing 737-524 в аэропорту Усинска произошла из-за проблемы с системой наведения на взлетно-посадочную полосу. Об этом сообщили представители авиакомпании Utair, которой принадлежит пострадавшее воздушное судно. В частности, в аэропорту «не работали система точного наведения на полосу ILS и огни подхода к взлетно-посадочной полосе».
фото: REUTERS/Ints Kalnins