Минниханов в Ханое: «Планируется ли расширять экспорт? Конечно! Рынок – 100 миллионов человек!»
«Десант» с Когогиным, Егоровым и Коробченко приехал во Вьетнам за новыми контрактами. Будут?
«Этот рынок сейчас перспективный. Кое-какая продукция оттуда нам нужна, чипы, которые они делают… Нам надо быстрее шевелиться. Пока мы спим на этом направлении», — признает эксперт «БИЗНЕС Online», комментируя поездку делегации Татарстана во Вьетнам. Рустам Минниханов привез в Социалистическую Республику серьезный «десант», включая Сергея Когогина и Ивана Егорова. РТ — один из немногих российских регионов, у кого есть давние экономические связи с Вьетнамом, однако цифры пока скромные. О том, какую «проблему номер один» обнаружил в Ханое раис Татарстана и как вьетнамские коллеги обещали не забывать помощь СССР, — в нашем материале.
«Дружеские связи есть, а вот экономические несколько ослабли»
«Помните, у нас вьетнамские рынки были, вьетнамские рабочие на многих предприятиях. Очень много вьетнамцев учились у нас. Сейчас меньше стало. Видимо, большое расстояние так или иначе играет роль. Коронавирус и прочие дела во многом подпортили наши отношения. Дружеские связи между народами есть, а вот экономические несколько ослабли», — рассуждает председатель Торгово-промышленной палаты РТ Шамиль Агеев, комментируя визит делегации из Татарстана во Вьетнам. Крепить отношения «десант» из республики прилетел еще накануне, а сегодня начал работу по программе визита.
Причем лететь немало — больше 9 часов, если рейс прямой, и больше половины дня, если с пересадкой. К слову, сейчас прямого регулярного авиасообщения между Казанью и Ханоем нет. В свое время были перелеты в Нячанг, пляжную столицу Вьетнама, но их поставила на паузу пандемия. В начале марта аэропорт «Казань» обещал перезапуск рейсов. Однако, например, желавшей возобновить регулярные рейсы из столицы РТ авиакомпании Red Wings разрешение на полеты почему-то не дали.
Но перспективы есть. Забегая вперед, отметим, что главной встречей сегодня стал прием у премьер-министра Вьетнама Фам Минь Тиня. Тот заметил, что сегодня Вьетнам расширяет авиасообщение с городами России, и предложил рассмотреть Казань как один из городов для таких перелетов.
Борт Минниханова приземлился в Ханое накануне вечером. В предыдущий раз раис Татарстана посещал столицу Социалистической Республики еще 11 лет назад, в 2014 году. А в целом нынешний визит третий по счету. В прошлый раз Минниханов в 2017-м совершал визит в город Хошимин. «Вы сумели привлечь серьезные компании с мировыми именами — это очень важно для дальнейшей работы с инвесторами», — оценивал глава республики Сайгонский парк высоких технологий. Тогда же прошел бизнес-форум «Вьетнам – Татарстан», на котором торгово-промышленные палаты Татарстана и Хошимина подписали соглашение о сотрудничестве.
В 2018 году делегацию из Вьетнама принимали в Казани. Продукция из Татарстана хорошо известна в Социалистической Республике, отмечал тогда Минниханов и упоминал поставки грузовиков «КАМАЗ», вертолетов Ми-17 и четырех фрегатов «Гепард», построенных на Зеленодольском судостроительном заводе для минобороны страны. Кстати, в нынешней поездке неспроста участвует генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. Еще в 2006-м компания открыла во Вьетнаме завод, который сейчас занимается сборкой машин из крупноузловых комплектов (мощностью около 1 тыс. автомобилей в год) и ремонтом техники. Ранее на КАМАЗе неоднократно называли Вьетнам одним из ключевых зарубежных экспортных рынков. В 2016 году автогигант поставил в Социалистическую Республику 1,8 тыс. автомобилей (более свежих данных в открытом доступе нет). Сегодня Минниханов также упоминал налаженное сотрудничество по нефтехимии, без деталей.
В 2019–2020 годах политические контакты продолжались. Товарооборот по итогам 2019-го составлял $25 млн, но можно больше, подчеркивало руководство Татарстана. Все же потенциал сотрудничества полностью не реализован, признавал Минниханов. Теперь раис РТ приехал с тем же посылом: нужно расширять сотрудничество. Каков сейчас товарооборот между Татарстаном и Вьетнамом, казанский Кремль в своих релизах не упоминает, но, видимо, похвастать нечем. Отмечается только, что российско-вьетнамский оборот за прошлый год вырос на четверть и достиг отметки в $6,2 миллиарда. Много ли это? Цифра не выглядит такой внушительной, если учесть, что товарооборот между Турцией и Татарстаном по итогам 2023-го составил почти $3 миллиарда.
«Мало кто в России сегодня понимает важность взаимодействий с Вьетнамом»
«Мало кто в России сегодня понимает важность взаимодействий с Вьетнамом», — заметил в беседе с «БИЗНЕС Online» председатель общества российско-вьетнамской дружбы «Байкал» Андрей Ахмадулин. По его словам, лишь несколько российских регионов были во Вьетнаме с делегациями и договаривались о сотрудничестве — это Татарстан, Санкт-Петербург, Ульяновская и Амурская области. По его словам, визит Минниханова «чрезвычайно важен»: «Экономика Вьетнама одна из самых динамично развивающихся в Юго-Восточной Азии, поэтому Татарстан достаточно дальновиден, выстраивая торгово-экономические отношения с республикой».
По некоторым прогнозам, к 2035-му Вьетнам войдет в число крупнейших развивающихся рынков мира. По итогам прошлого года ВВП страны вырос на 7,09% и достиг $476,3 миллиарда. Доминирует в экономике сектор услуг (туризм), следом за ним промышленность, строительство и сельское хозяйство. За последние годы Вьетнам вышел на позиции второго после Китая мирового экспортера смартфонов, здесь расположены производственные мощности компаний Foxconn и Compal — крупнейших изготовителей техники Apple.
США — один из ключевых рынков для вьетнамского экспорта. В 2007 году страна вступила в ВТО, она является членом ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), подписала торговые соглашения с Китаем, Южной Кореей, Австралией и Новой Зеландией, Индией, Чили и Японией.
По словам одного из собеседников «БИЗНЕС Online», в России недооценивают перспективы сотрудничества. Есть популярное мнение, что перспективнее работать с Китаем. «В целом преобладает отношение к республике как к стране третьего мира. В то время как там на нас смотрят как на „старшего брата“. Но рано или поздно при таком отношении это закончится», — предупреждает спикер.
Нынешний товарооборот между Россией и Вьетнамом очень скромный, особенно если сравнить с Китаем, отметил в разговоре с «БИЗНЕС Online» директор Института стран Азии и Африки МГУ, руководитель школы востоковедения Высшей школы экономики Алексей Маслов. «Сегодня Россия не является крупным экспортером в Вьетнам и не поставляет практически никакую продукцию. Тем не менее есть потенциал для наращивания. У нас состоялся в прошлом году визит [премьер-министра РФ Михаила] Мишустина во Вьетнам, где обсуждался действительно широкий круг взаимодействия, в том числе в области атомной энергетики, поставок нефти и газа, а также строительства совместных предприятий», — напомнил эксперт.
«Вместе с этим надо понимать, что мы находимся в серьезной конкурентной среде, потому что крупнейшими инвестиционными партнерами Вьетнама и его основными экспортерами являются США, Япония, Сингапур, Китай. Думаю, как начинание это (визит Татарстана — прим. ред.) очень хорошо, но здесь требуется большая проработка. Плюс для работы с Вьетнамом требуется большое количество экспертов и специалистов, которых не так много в России», — отметил Маслов.
«Рынок 100 миллионов — это надо еще поискать! Вы покажите, сколько европейских стран имеет [такое] население»
Вьетнам огромен, это страна с «большими перспективами», отметил сегодня Минниханов в комментарии для местной прессы. «Более 100 миллионов человек, это огромный рынок. И конечно, есть добрые отношения, взаимный интерес, Россия и Вьетнам тянутся друг к другу. Безусловно, нам необходимо активизировать нашу работу в части торгово-экономических отношений», — указал раис РТ.
Минниханов отметил, что пока в Татарстане довольно мало студентов из Вьетнама (в 2019 году было 90 учащихся, сейчас — 70), хотя есть огромный интерес. Развивать нужно туристическое направление, а продукция из республики, в том числе машиностроительная, «найдет применение» во Вьетнаме. Раис РТ упомянул, что состоялась встреча в мэрии Ханоя, по итогам которой стороны договорились обмениваться наработками. К примеру, столице Вьетнама нужно решить вопрос общественного транспорта, это «проблема номер один».
— Планируется ли расширение экспорта продукции из Татарстана? — поинтересовалась одна из журналисток.
— Мы зачем приехали сюда? Конечно, планируется! Мы приехали, руководители наших предприятий уже работают и будут еще лучше работать! Планируем. Рынок 100 миллионов [человек] — это надо еще поискать! Вы покажите, сколько европейских стран имеет население 100 миллионов? А здесь вот приехал, и сразу 100 миллионов! Рядом Китай — 1,5 миллиарда, Индия, — отреагировал раис Татарстана.
Перед началом рабочей программы Минниханов возложил цветы к мавзолею Хо Ши Мина в Ханое, а затем покормил рыбок в озере на территории мемориального комплекса. После встречи в мэрии Ханоя прошел круглый стол «Татарстан – Ханой». Здесь Минниханов вспомнил, что в октябре 2024 года на саммит БРИКС в Казани приезжал премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тинь. «Мы заинтересованы в расширении экспортных поставок в Вьетнам нефтехимической и машиностроительной продукции, в том числе автомобилей, вертолетов и судов, автомобильных шин и компрессоров, фармацевтики и медицинского оборудования», — сказал раис Татарстана.
Судя по официальным кадрам, вместе с Миннихановым во Вьетнам прибыли вице-премьер РТ – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, Когогин, гендиректор «Ак Барс Холдинга» Иван Егоров, полпред РТ в РФ Равиль Ахметшин. Можно заметить и заместителя министра по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям РТ Радика Гисмятова. Кажется, представители МЧС нечасто принимают участие в подобных визитах. Участвует в визите и торговый представитель РФ во Вьетнаме Вячеслав Харинов. Очевидно, есть и те члены делегации, кто в кадр не попал. Собеседники «БИЗНЕС Online» подтвердили, что присутствует ряд предприятий, но названий раскрывать не стали, дескать, «не навредить бы».
КАМАЗ поставляет технику во Вьетнам начиная с 1979 года, общий объем — более 30 тыс. машин, заметил сегодня гендиректор завода в своем докладе на круглом столе. В Хошимине работает дочерняя компания KAMAZ TRADE Company Limited, которая занимается продажами техники, есть и сервисный центр. В ближайшее время завод выведет на вьетнамский рынок машины нового поколения К5, пообещал Когогин. Судя по релизу КАМАЗа, у Минниханова и Когогина также была отдельная встреча с председателем правления компании New Atlantic International Trading, которая владеет сетью из 11 дилерских центров.
Также во Вьетнаме сейчас министр культуры РТ Ирада Аюпова и председатель госкомитета РТ по туризму Сергей Иванов. Вопросы культурного сотрудничества Минниханов обсудил сегодня с заместителем председателя народного комитета города Ханоя Нгуен Мань Куйеном. Тот, как отметили в пресс-службе раиса РТ, «отметил заинтересованность в развитии отношений с Татарстаном». «В частности, интересен обмен опытом в вопросах городского благоустройства, организации общественного транспорта. По итогам встречи стороны договорились о формировании рабочей группы», — указали в казанском Кремле.
Идут переговоры по судам, продает себя «Атом», но вот импорта из Вьетнама мало
Темпы текущего сотрудничества Татарстана и Вьетнама оценивать сложно, все-таки расстояние далекое, отметил Агеев в беседе с «БИЗНЕС Online», но подчеркнул, что для развития отношений есть историческая опора: «Мы все были воспитаны на героизме вьетнамского народа и вели общую борьбу с империализмом. У нас с Вьетнамом всегда все по-доброму было».
Незадолго до нынешнего визита «БИЗНЕС Online» стало известно, что в ОЭЗ «Алабуга» трудятся 84 специалиста из Вьетнама. Эту страну в правительстве РФ в январе называли потенциальным хорошим источником рабочих рук. Агеев считает, что о поставках рабочей силы вполне можно договариваться. «Вьетнамцы очень прилежно работают, они весьма дисциплинированные. И хорошо усваивают русский язык», — отметил собеседник.
А что с соглашением между палатами Татарстана и Хошимина от 2017 года? «Контакты определенные были, но в связи с ковидом все утухло. Пандемия нас утушила. Раньше были хорошие отношения, собирались с ними совместные производства делать. А после ковида пока еще руки не дошли, чтобы все это дело возобновить. Никуда не денешься от объективных причин. Сейчас мы пытаемся как-то восстановить отношения. Приглашаем их на исламский форум, другие наши мероприятия. Их кадровый потенциал стараемся использовать, как-то восстановить обучение их специалистов. Но серьезных сдвижек пока нет», — указал председатель ТПП Татарстана.
Агеев уточнил, что сейчас приходится, по сути, «реанимировать» отношения. Месяц назад ТПП Татарстана пригласила коллег из Хошимина на несколько мероприятий, выставок, которые пройдут в Казани осенью. «Готовим несколько наших средних предприятий, которые хотели бы выйти на вьетнамский рынок. Прорабатываем логистику, таможенные и другие вопросы. Потому что этот рынок сейчас перспективный. Кое-какая продукция оттуда нам нужна. Чипы, которые они делают. В общем, Вьетнам ждет нас. Поэтому нам надо быстрее шевелиться. Пока мы спим на этом направлении», — добавил спикер.
Татарстан внес значительный вклад в увеличение российско-вьетнамского товарооборота, серьезную его часть составляет экспортная продукция из республики, заметил сегодня в беседе с «БИЗНЕС Online» заместитель министра промышленности и торговли РТ Герман Лернер. «У нас (Татарстана — прим. ред.) экспорта больше, чем импорта. О чем это говорит? Что наши товары конкурентоспособные на внешних рынках», — заметил собеседник. Он уточнил, что сейчас с Вьетнамом идут переговоры по поставкам продукции судостроения, но конкретики говорить нельзя.
По словам Лернера, во Вьетнам приехали КАМАЗ, судостроительная корпорация «Ак Барс», компания «Атом» (занимается производством электромобилей, инвестор — Когогин) и шинное предприятие, у которого уже налажено сотрудничество. Работают в направлении Вьетнама также «Эйдос» и «Татхимфармпрепараты». Параллельно Татарстан импортирует из Вьетнама пластмассы, каучуки, электромобили, но речь идет о «небольшом количестве», цифры несопоставимые. «Экспорт в 10 раз больше, чем импорт [из Вьетнама]», — оценил замминистра.
Объем товарооборота довольно скромный, указал Минниханов на сегодняшней встрече с замминистра торговли и промышленности Вьетнама Чыонг Тхань Хоаем. Нефтепереработка, нефтехимия, энергетика, машиностроение, IT, высокие технологии — в таких сферах республика готова развивать сотрудничество. На встрече договорились о взаимных визитах бизнес-делегаций. «Вьетнамский народ никогда не забудет помощь Советского Союза в непростые годы для нашей страны. У нас большой потенциал для сотрудничества с регионами», — отметил вьетнамский коллега.
Удастся ли Татарстану нарастить сотрудничество? «В целом Вьетнам заметно расширил свои партнерские связи вообще в мире, это одна из самых активно развивающихся стран в Азии. По темпам роста он даже опережает Китай. Конечно, для Вьетнама важно и выгодно сотрудничать с любым регионом России, с учетом того что в Татарстане сейчас хорошо налажена логистика и находится большое количество инновационных объектов. Чисто с технической точки зрения республика — очень выгодный партнер. Здесь все зависит от того, сможет ли она сделать, как говорится, выгодное предложение для Вьетнама», — полагает Маслов.
Не остановит ли Вьетнам международная напряженность? Вьетнам обращает мало внимания на политическую конкуренцию и за последние несколько месяцев довольно позитивно относится к российским инициативам, указал директор Института стран Азии и Африки МГУ. «Но мы должны понимать, что в любом случае даже то, что мы сейчас предлагаем, начнется не раньше чем через год, а ситуация заметно поменяется за это время», — добавил эксперт.