Эксперт предсказал автозаводам проблемы на зимних каникулах
Российским автозаводам, отказавшимся от традиционного увеличения количества выходных после новогодних праздников, будет сложно вернуться к доковидным показателям. Об этом корреспонденту «ПолитРоссии» рассказал автоэксперт Роман Гуляев.
Ряд российских автозаводов объявил об отказе от традиционного продления зимних каникул. Их руководство намерено справиться с дефицитом машин, возникших у дилеров, а также вернуться к доковидным объемам выпуска и уровню прибыли в первые месяцы 2021 года. Ранее автозаводы увеличивали период остановки производства для того, чтобы не создавать переизбыток автомобилей на рынке из-за ежегодного падения спроса в январе. Теперь они будут продаваться по новым ценам.
Автоэксперт Роман Гуляев в интервью корреспонденту «ПолитРоссии» рассказал, с какими сложностями могут столкнуться российские автозаводы уже в следующем месяце.
«Ударный труд работников автозаводов уместен, потому что спрос есть. Автозаводам надо зарабатывать деньги, возвращать упущенное за время ковида. В любом случае сразу выйти на такие показатели не получится, потому что многие сотрудники болеют. Полностью смены заполнить будет сложно», – заявил эксперт.
Стоит отметить, Ульяновский автозавод запустит конвейер уже 19 января 2021 года. За время приостановки производства (с 23 декабря 2020 года) будет проведена ежегодная инвентаризация и плановая ремонтная кампания. При этом руководство УАЗа пообещало обеспечить дилеров запасами автомобилей согласно заявкам.
АвтоВАЗ, в свою очередь, отменил приказ о введении неполной 4-дневной рабочей недели с 1 января 2021 года. Однако в случае негативного сценария развития рынка предприятие готово вернуться к рассмотрению данного вопроса в первом квартале предстоящего года.
Ранее «ПолитРоссия» представила советы автоэкспертов Дмитрия Попова и Михаила Колодочкина о том, как защитить себя от угона машины.