Иннокентий Вахрамеев: "Видна динамика развития"
Депутаты Хурала Бурятии посетили МУП "Управление трамвая" и "Городские маршруты"
Депутаты комитета Хурала по экономической политике, природопользованию, экологии провели выездное рабочее совещание о ходе исполнения республиканского закона "Об автомобильном и городском электрическом транспорте в Республике Бурятия". Парламентариев возглавлял председатель данного комитета Иннокентий Вахрамеев.
Для удобства людей
Прежде чем выехать на МУПы, парламентарии посетили МКУ "Центр управления интеллектуальной транспортной системой г. Улан-Удэ".
Первые этапы внедрения интеллектуальной транспортной системы успешно осуществлены и уже приносят пользу столице Бурятии. Депутаты ознакомились с деятельностью МКУ, с его возможностями по регулированию дорожного движения, мониторингу трафика, узнали как теперь налажено реагирование на аварии и другие происшествия, которые в случае своего возникновения нарушают привычный дорожный ритм. "Главная цель системы - сделать жизнь в городе удобнее. Я здесь в первый раз и я очень впечатлен", - отметил Иннокентий Вахрамеев, ознакомившись, в частности, с Центром обработки данных.
На производственной базе "Городских маршрутов" на проспекте Автомобилистов депутаты Хурала осмотрели недавно поступившие автобусы малой вместимости "Газель сити".
"Скоро они начнут работать на маршрутах в отдаленные микрорайоны Улан-Удэ", - отметил Иннокентий Вахрамеев, подчеркнув, какое большое внимание уделяется схемам движения маршрутов, интервалам движения. Депутат заявил, что в современных условиях важны не только эти стороны пассажироперевозок, но также то, что жителям Улан-Удэ, пассажирам обеспечивается комфортность поездок.
Приобретенные "малые" автобусы - это новая сторона в развитии предприятия. Ранее парк МУП "Городские маршруты" пополнялся только автобусами большой и средней вместимости.
Как отметил, докладывая депутатам, Александр Надточин, и. о. директора "Городских маршрутов", в настоящее время 80 процентов парка составляют новые автобусы.
Оценив прибывшие новинки, депутаты комитета Хурала сосредоточили свое внимание на проблеме с ремонтным боксом предприятия. "Городские маршруты" многие годы арендуют его, платя ежемесячно более миллиона рублей арендной платы. Бокс, куда зашли депутаты, - это большое по площади и высокое сооружение, в нем стояли на ремонте автобусы, работал персонал.
Депутат Эржена Чимитцыренова поинтересовалась готов ли нынешний собственник продать бокс муниципалитету. Юрий Ткачев, председатель комитета по транспорту мэрии г. Улан-Удэ, доложил, что переговоры идут в положительном ключе и речь идет о цене в размере порядка 70 млн рублей.
Сейчас "Городские маршруты" не делают в бокс каких-то капвложений, ограничиваясь косметическим ремонтом. А вопросов здесь немало - начиная c мягкой кровли. "День морозный и здесь очень прохладно", - указали парламентарии на температуру воздуха в ремонтном боксе. Все согласились, что условия труда здесь следует улучшать. Имея большой парк в 200 автобусов, муниципалитет понимает, что бокс надо приобретать в собственность.
Настрой муниципалов был оценен. "Со стороны Народного Хурала обещаем поддержку", - сказал депутат Сергей Дорош. "Мы ее всегда чувствуем", - поблагодарил Юрий Ткачев.
Есть у МУПа и другая проблема - до сих пор сохраняется потребность в водителях.
Трамваи идут на рекорд
На МУП "Управление трамвая" также существует проблема дефицита водителей трамваев и кондукторов. "Мы с коллегами сейчас будем думать над тем, чтобы проблему кадров решить", - заверил Иннокентий Вахрамеев.
Но, несмотря на это, число пассажиром, перевезенных муниципальными трамваями, постоянно растет. По итогам нынешнего года оно впервые может превысить отметку в 20 млн пассажиров. Директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов признался, что несколько лет назад эта цифра казалась предприятию чем-то фантастическим, но сейчас все видят, что она достижима.
Депутатам показали все цеха, рассказали о достижениях и перспективах. Так, требует развития цех технического обслуживания и ежедневного обслуживания. МУП уже подготовил проект, провел его госэкспертизу. Также необходимо модернизировать ряд тяговых подстанций. На эти цели предназначено почти сто миллионов рублей.
Их освоение начали в нынешнем году и планируют завершить в будущем.
"В этом году уже заключили контракты. Работы по тяговым подстанциям будут проводиться подрядчиком, как только поступит оборудование, независимо от погодных условий. Но работы по цеху будут выполняться в теплый сезон 2024 г. Обслуживание вагонов временно будем переносить на улицу, а зимой проводить обслуживание на улице невозможно. Цех работает с 1968 г. и здесь не было модернизации, капремонта", - пояснил Юрий Санжанов.
В ходе выездного совещания депутаты выразили удовлетворение тем, что парк двух улан-удэнских транспортных МУПов, при поддержке главы Бурятии, обновляется. Совсем скоро в МУП "Управление трамвая" тоже поступят два современных низкопольных трамвая увеличенной вместимости "Богатырь" производства «ПК Транспортные системы». По мнению Иннокентия Вахрамеева новые автобусы и трамваи также значительно улучшают облик города, повышают качество жизни.
Депутаты экономического комитета Хурала согласились с тем, что государство должно продолжать поддержку развития обоих МУПов. "Нужен комплексный подход", - такова принципиальная позиция парламентариев.
Иннокентий Вахрамеев по итогам рабочей поездки, в целом, выразил удовлетворение тем, как идет исполнение закона "Об автомобильном и городском электрическом транспорте в Республике Бурятия". "Несмотря на имеющиеся сложности, общая динамика развития видна", - заключил он.