Аварийный декабрь – сколько раз самолеты совершали вынужденные посадки в предновогодний месяц
Аварийные случаи в Новосибирске
Только в столице Сибири произошло три подобных случая, один из авиаинцидентов случился накануне. Самолет авиакомпании S7, который должен был выполнить рейс из Новосибирска в Москву, утром 8 декабря вынуждено вернулся в аэропорт после взлета. По словам пассажиров, якобы вышли из строя два двигателя, которые искрили во время полета. При этом в пресс-службе авиаперевозчика сообщили, что «информация о возгорании двигателей не соответствует действительности». В S7 пояснили, что во время взлета произошло колебание оборотов двигателей с последующим восстановлением их нормальной работы. На борту тогда находился 171 пассажир, после их отправили резервным рейсом в место назначении. Посадка прошла в штатном режиме.
Еще один авиаинцидент произошел 6 декабря. Самолет Ту-154 направлялся в Санкт-Петербург из Новосибирска. После взлета из аэропорта Толмачёво не сработала сигнализация убранного положения правой стойки шасси. Однако после того, как экипаж убедился, что стойка убрана, полет был продолжен.
Также 1 декабря самолет Superjet-100 авиакомпании «ИрАэро» утром вернулся в аэропорт Толмачево в связи с выявленной технической неисправностью. Как сообщили тогда в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, рейс выполнялся из Новосибирска в Талкан (Якутия). На время выяснения технеисправности воздушное судно отстранили от эксплуатации. На борту находились 89 человек.
Одним из самых громких авиаинцидентов стало возгорание двигателя грузового Ту-204 в Улан-Удэ утром 7 декабря. Самолет направлялся в Чжэнчжоу (Китай). Местные жители успели заснять, как в небе над городом летит самолет, двигатель которого объят огнем. Полет осуществляла авиакомпания «Авиастар-ТУ». Пострадавших нет, самолет приземлился.
По факту авиаинцидента сотрудники Восточно-Байкальского следственного отдела на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России проводят доследственную проверку по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). По предварительным данным, причина возгорания — помпаж двигателя.
Аварийные посадки по России
Авиаинциденты случались и в других российских городах. Так, 1 декабря самолет «Аэрофлота», летевший из Калининграда в Москву, вынуждено приземлился в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) из-за срабатывания индикации системы кондиционирования кабины пилотов, сообщало издание «РИА Новости». Приземление прошло в штатном режиме.
На следующий день, 2 декабря, произошло сразу два авиаинцидента. Первый — с воздушным судном «Аэрофлота» из Санкт-Петербурга, который совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Как писали «РИА Новости» со ссылкой на экстренные службы, причиной был отказ левого двигателя. На борту находились 162 пассажира. Посадка прошла благополучно.
Также в этот день в Тюмени экстренно сел самолёт, выполнявший рейс Ноябрьск-Уфа, авиакомпании «Ямал». Точная причина посадки не называется. Единственное, что сообщили тогда в Уральской транспортной прокуратуре, в самолёте была обнаружена техническая неисправность. На борту находился 71 человек. Посадка прошла штатно.
Спустя несколько дней, 5 декабря, другой самолет Ан-12 совершил успешную аварийную посадку на аэродроме Хурба (Комсомольск-на-Амуре), сообщала Дальневосточная транспортная прокуратура. Посадка произведена благополучно, на борту находились 8 членов экипажа.
Еще одна незапланированная посадка произошла 8 декабря. Самолет авиакомпании «Россия», следовавший в Санкт-Петербург с 111 пассажирами на борту, совершил аварийную посадку в Минеральных Водах. Причина, по данным ТАСС, разгерметизация салона.
Общая картина
В настоящее время нет официальной статистики, которая бы демонстрировала количество авиаинцидентов в России. В связи с этим, опираясь на данные, опубликованные в Telegram-канале Aviaincident, мы собрали информацию об авиапроисшествиях в 2023 и 2022 году.
Так, в январе прошлого года было не менее 15 сообщений об отказе бортовых систем от авиаперевозчиков. В январе текущего года – проблемы с бортовой системой были зафиксированы как минимум шесть раз. При этом в 2023 году дважды были отменены полеты из-за запаха гари, годом ранее ни одного подобного случая зафиксировано не было.
Аналогичная ситуация и с реверсом (режим работы авиационного двигателя) – пять случаев в 2023 году против 0 в прошлом. Наиболее проблемной и распространённой причиной отмены рейсов стали проблемы с двигателем. В январе 2023 года – полет был отменен 16 раз, против 13 в 2022 году.
Вячеслав Бананов
Сообщение Аварийный декабрь – сколько раз самолеты совершали вынужденные посадки в предновогодний месяц появились сначала на НДН.Инфо.