Парковки в тюменских дворах занимают грузовики, таксисты и брошенные авто
0
83
Припарковаться вечером в одном из тюменских дворов — задача не из простых. В некоторых крупных ЖК мест кратно меньше, чем автомобилей. Усугубляет ситуация факт того, что и так дефицитные места занимают таксисты, дальнобойщики и давно забытые кем-то машины. Если парковку заняли грузовики На припаркованные грузовики недавно пожаловались жители заречной части города, а также с проблемой сталкиваются жильцы ЖК в районе объездной, где фуры периодически останавливаются на ночлег. По сообщениям тюменцев, договориться с водителями не удается, в лучшем случае просьбу проигнорируют, а в худшем — начнется словесная перепалка. «Однако можно молча зафиксировать факт того, что грузовой автомобиль находится на парковке жилого дома. Для этого нужно сделать 2 фотографии с разницей в 10-15 минут, чтобы было очевидно — водитель не просто проезжал мимо. Эти снимки направляем в Госавтоинспекцию и нарушитель будет наказан за прямое нарушение ПДД. Также можно вызвать инспектора к месту нарушения», — объясняет юрист Григорий Ковалев. Закон, в случае с грузовиками, на стороне собственников и жильцов дома. В ПДД прописано, что оставлять на придомовых территориях грузовики массой более 3,5 тонн запрещено. Грузовики должны выбирать для парковки специально выделенные для этих целей зоны. Если места заняли таксисты Занимают парковочные места во дворах и таксисты. Не раз горожане жаловались, что в некоторых районах чуть ли не устраивают таксопарки, отбирая у жильцов и так малочисленные места для парковки. Однако решить эту проблему будет куда сложнее. Юрист Ковалев указывает, что отдельного нормативного акта, который регламентирует правила парковки на придомовой территории. Только в части 1 статьи 36 ЖК РФ указано, что земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, принадлежит собственникам помещений в многоквартирном доме на праве общей долевой собственности. «То есть по сути земля тоже принадлежит собственникам в равной доле. И если кто-то без согласия соседей занимает или использует эту территорию в личных целях, то это можно расценивать, как административное нарушение. Но нужно еще доказать, что парковка — это факт занятия территории. С этим точно будут сложности», — указывает юрист. Он также говорит о том, что, например, в Москве, проблему можно было бы решить значительно проще, ведь на территории того города действует приказ Минтранса, запрещающий парковку коммерческого транспорта в ущерб жильцам. Однако такие правила работают только на территории городов федерального значения. К тому же сложности могут возникнуть с тем, что таксисты часто зарегистрированы на разные ИП, что также усложняет процесс доказывания факта организованного занятия парковочной зоны. А потому в этом случае наиболее разумный путь — попытаться договориться или обратиться в сервис такси, попытавшись сослаться на подрыв деловой репутации. Если автомобиль стоит месяцами Особое раздражение вызывают автомобили и прицепы, которые месяцами или даже годами занимают парковочное место безвылазно. Часто даже неизвестно, кому принадлежит машина и что с ней можно сделать. Однако можно добиться эвакуации брошенных машин, для этого можно стоит обратиться в Госавтоинспекцию, управляющую компанию или на портал «Тюмень-наш дом». Во всех трех случаях собственнику сначала выпишут первое предупреждение. Если же он не уберет технику, то последует второе., а третьего уже не будет машину заберут на спецстоянку. «Вообще практика показывает, что значительная часть брошенных автомобилей не нужна собственникам, их не увозят с парковки и за ними не приезжают на спецстоянку, эти машины потом продают с молотка», — говорит Ковалев. К тому же автомобиль оставленный на длительное время может представлять опасность. И потому по жалобе недовольных и игнорированию требований собственником, машину практически гарантировано вывезут, освободив место для других автомобилей. «На самом деле самая большая проблема тут — это не таксисты и бесхозные машины, а маленькие парковки. Проблема в том, что закон не определяет число парковочных мест, а стоило бы. Тогда таких конфликтов бы не возникало», — считает юрист. Отметим, что сейчас в Тюмени в некоторых даже новых жилых комплексах на 5-7 домов, предусмотрено лишь несколько десятков парковочных мест. Ранее «Наш город» сообщал о том, что парковка в границах улиц Ленина — Перекопская — Красина перешла на платный режим работы.