В этот сезон на ДВЖД планируют произвести самый большой за последние годы объем ремонта пути
0
68
В 2015 году на Дальневосточной железной дороге было отремонтировано 446,2 км пути, в 2016-м – 481,6 км, в 2017-м – 452,9 км, в 2018-м – 620,6 км, в 2019-м – 558,8 км, в 2020-м – 422 км, в 2021-м – 458,3 км.
Основной упор в ремонтной программе традиционно делается на грузонапряженные участки БАМа и Транссиба. Так, в прошлом сезоне обновление пути велось на перегонах Хор – Хака, Шмаковка – Сунгач, Кимкан – Известковая, Тында – Шахтаум, Тунгала – Тангомен, Стланик – Алонка и др.
Увеличение ремонтной программы позволит значительно сократить протяженность участков магистрали со сверхнормативным пропущенным тоннажем. Также проведение капительных видов ремонта пути направлено на снижение числа неудовлетворительных километров, снятие ограничений скорости движения поездов.
Основной упор в ремонтной программе традиционно делается на грузонапряженные участки БАМа и Транссиба. Так, в прошлом сезоне обновление пути велось на перегонах Хор – Хака, Шмаковка – Сунгач, Кимкан – Известковая, Тында – Шахтаум, Тунгала – Тангомен, Стланик – Алонка и др.
Увеличение ремонтной программы позволит значительно сократить протяженность участков магистрали со сверхнормативным пропущенным тоннажем. Также проведение капительных видов ремонта пути направлено на снижение числа неудовлетворительных километров, снятие ограничений скорости движения поездов.