Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
0
169
Посмотрел разные видосы и фото - есть 5+5, есть 7, есть 5. Понятно, что 6:55 из Тосно и 17:39 из Питера, наверное, нужно 10 вагонов, а далее этот состав будет ездить по обороту.zz27:AlexBykov:Я так понимаю, ездит то ли 7, то ли 5 вагонов.
10. И не то, чтобы есть свободная сидячка, может в не влезающих на платформу вагонах. И даже во встречную пику сторону ну хотя бы человек 30 на вагон.
Не забыл, всего же 11,5 тыс.zz27:Ну никак не получается, что в 13 поездах везут под 10 тыс человек.
Не забывайте собственно Новгород, ещё две пары. Причём включая всякие местные поездки типа Новгород-Чудово или Тосно-Любань.
В Москве/Подмосковье в принципе в разы больше народа и хуже ситуация с пробками, поэтому электрички - основной транспорт для ближайших пригородов хотя бы. И доходы населения выше питерских.zz27:В Подмосковье такие "Спутники" в города типа Пушкино или Раменского утром из Москвы везут по десятку человек на вагон, а то и меньше, и вечером в Москву так же.
Там агрессивная тарифная политика, расчёт именно на тех пассажиров, которые хотят ехать сидя. Когда прочие поезда пустые, естественно Спутники мало кому нужны.