Ученые из ТПУ предложили новый метод получения арктического мазута из старых покрышек
Томск, 1 апр - ИА Neftegaz.RU. Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию получения морозостойкого мазута из старых автомобильных покрышек.
Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Ученые впервые в России апробировали метод паровой газификации.
Лабораторные исследования показали, что этот мазут не замерзает и не теряет своих свойств при температурах до -50 С.
При этом обычный мазут замерзает в диапазоне от +10 до -10С в зависимости от марки.
Также новая разработка отличается пониженным содержанием серы.
Всего в год в России выбрасывается около 1 млн т покрышек, в мире - около 1 млрд т.
Перерабатывать их крайне сложно, большинство покрышек просто остается на свалках.
Там под воздействием солнца они разлагаются и выделяют токсичные вещества в атмосферу.
Около 30 % перерабатываются в крошку.
В Научно-исследовательском центре Экоэнергетика 4.0 ТПУ ученые создали экспериментальную установку.
В ней под действием перегретого водяного пара исходный материал - мелкая резиновая крошка из покрышек - разлагается на полезные продукты.
Выделяются в т.ч. жидкие углеводороды - мазут.
Мазут сегодня широко применяется в арктических зонах в качестве топлива для котельных и судов.
Ученые отметили, что мазут из отходов по всем свойствам превосходит обычный.
Кроме более высокой экологичности новая разработка отличается меньшей вязкостью и плотностью, что важно для использования.
Энергии новый мазут дает столько же, сколько и обычный.
Ученые Томского политеха уже провели необходимый комплекс фундаментальных исследований, создали экспериментальную установку.
Сейчас вместе с индустриальным партнером - компанией НПО Инноватех из Санкт-Петербурга - разрабатывается конструкторская документация на создание пилотной установки, способной перерабатывать до 300 кг резиновой крошки в час.
Помимо мазута, технология также позволяет также получать газ, который можно возвращать в технологический цикл, и технический углерод в виде мелкодисперсного порошка.
Его можно использовать, например, в материалах длядорожного покрытия.