Кляйн: раздельного сбора мусора при существующем тарифе не будет
0
14
ТОМСК, 2 июл – РИА Томск. Действующий в Томске тариф на вывоз твердых коммунальных отходов не позволит регоператору – компании "Спецавтохозяйство" (САХ) – внедрять систему раздельного сбора мусора, поскольку он слишком низкий; в ближайшие полгода будет ясно, сможет ли САХ работать без убытков, сообщил на заседании гордумы во вторник мэр Томска Иван Кляйн. Ранее сообщалось, что в 2019 году в РФ началась "мусорная" реформа. В регионах должны появиться мусоросортировочные комплексы и операторы, которые займутся сбором, сортировкой, захоронением твердых коммунальных отходов (ТКО) и отправкой вторсырья на переработку. Организовать сортировку мусора регоператоры должны уже в 2019 году. Оператором по обращению с ТКО в Томске и Томском районе является САХ. Во вторник, 2 июля, мэр Томска на собрании гордумы ответил на вопрос одного из депутатов о перспективе внедрения раздельного сбора мусора. По словам Кляйна, в ближайший год САХ не сможет приступить к этому в силу экономических причин. "Чтобы сделать раздельный сбор, нужен (более высокий) тариф… Он стал ниже того, по которому работал САХ, минимум на 10%. (Экономическое) обоснование давали 72-75 (рублей) в тарифную комиссию, но утвержден 66,25 (рубля). Мы сегодня понимаем, что этого будет недостаточно и, может быть, убыточно – время покажет через полгода работы регоператора", – сказал Кляйн. Ранее РИА Томск сообщало, что САХ намерено заняться строительством мусоросортировочной линии в Томске, однако сроки в настоящее время неизвестны. Стоимость проекта оценивается в несколько сотен миллионов рублей, которых в распоряжении регоператора пока не предвидится, поэтому средства планируется привлечь в рамках государственно-частного партнерства или из бюджета. Также сообщалось, что в тарифе на вывоз ТКО в Томской области может появиться инвестиционная составляющая, которая призвана компенсировать затраты инвесторов на строительство мусоросортировочных комплексов. По словам начальника регионального департамента тарифного регулирования Марины Вагиной, инвестиционная составляющая в платеже будет "незначительной"