Розовый кузов с японской начинкой: автомеханик Артюшенко снова удивит ставропольцев
Превращает «Зазик» в «Toyota» Мастерская Сергея Артюшенко — на севере Ставрополя, в отдалённой части города. Там не ходят автобусы и нет асфальтовой дороги. Хозяин работает в гараже над своим новым проектом — Toyota Mark II в кузове «Запорожца». Над машиной изобретатель «колдует» давно, но закончить работу пока мешают другие дела. «Зазик», как его называет сам Артюшенко, стоял в гараже два года. Теперь дело сдвинулось с мёртвой точки — механик планирует закончить проект за полгода. От «Запорожца» в машине остался только кузов и фары — подвеска, двигатель, коробка передач и приборная панель перекочевали сюда из Toyota. «Будет 200 лошадиных сил, компрессор. Ещё планирую её в розовый перекрасить», — делится автор проекта. Передний бампер машины стал шире и выше — Артюшенко сварил его из таких же деталей от нескольких «Запорожцев». К процессу тюнинга сварщик подошёл основательно: расписал предстоящие работы пошагово. Некоторые этапы уже пройдены. На вопрос, зачем он возвращает жизнь устаревшим машинам, собеседник отвечает, немного задумавшись: «Это просто моё хобби. Мне это нравится». Сергей живёт с родителями. Недавно окончил ставропольский аграрный университет, где учился на электроэнергетика. Но по профилю не работает — хобби отнимает всё свободное время. Илон Маск не впечатлил В разговоре коснулись и прежних проектов «SVАрщика», как он сам себя называет. Так, «Жигули наоборот», которые ездили задом наперёд, попали даже на федеральный канал и заслужили короткий комментарий от Илона Маска. Тот на классическое «Как тебе такое, Илон Маск?» неожиданно ответил на русском: «Ха-ха, офигенно». Собеседник признаётся, что особого пиетета к Маску не испытывает и отклик заокеанского «коллеги» на него не произвёл впечатления. Зато сотрудники ГИБДД, в отличие от владельца Tesla, задумку не оценили и регистрацию авто у ставропольского Кулибина отобрали. Саму «шестёрку» отправили на временную стоянку. Впоследствии эту машину Артюшенко продал за 100 тыс. рублей. Зелёная малолитражка, на которой летом 2020-го Сергей с другом съездил в Санкт-Петербург и обратно, сейчас на покое здесь же, рядом с гаражом. Деньги и проекты По словам изобретателя, самым дорогим детищем из всех оказалась «Инвалидка» — пересборка машины обошлась в 370 тыс. рублей. СМЗ С-3Д (таково официальное название «Инвалидки» — Прим. ред.) официально оформлен, Артюшенко собирал её два месяца. Что касается самоходных остановок, то выяснилось, что их было две. «Первая — это та, которая выезжала на дороги Ставрополя, одноразовая. Она обошлась в 30 тыс.», — рассказал Сергей Артюшенко. Эта конструкция не была рассчитана на долгую эксплуатацию — её Артюшенко собрал, чтобы «засветиться» на дорогах краевой столицы. Вторая собранная остановка оказалась дороже — на её создание конструктор потратил 70 тыс. рублей. Устройство Артюшенко оснастил двигателем от мотоцикла, оно отправилось в Тольятти на соревнования «Жигулёвская миля» — фестиваль езды по льду. Правда, там изобретение заняло последние места, в том числе и в зачётах на время. Чтобы реализовать свою новую задумку — собрать «Запорожец» — Сергей взял кредит. Результат своей работы планирует показать как можно большему количеству людей — как до этого «Инвалидку» и «Жигули наоборот».