По году зоны за каждые 53 млн растраты. В Москве вынесли приговор бывшему замминистра транспорта и экс-главе Росжелдора Токареву
Басманный суд Москвы вынес приговор бывшему заместителю министра транспорта России Владимиру Токареву — восемь лет колонии за растрату более 423 млн рублей, выделенных на строительство железнодорожной инфраструктуры. Vgudok.com вспоминает стремительную и в чём-то авантюрную карьеру одиозного чиновника-бизнесмена и стройку, которая в итоге «не прокатила». Владимир Токарев родился в Белгороде в 1977 году, и в колонию он поедет в весьма юном для крупных чиновников возрасте 47 лет. Curriculum Vitae у главного действующего лица этой истории очень яркое: выпускник Московского государственного университета экономики, статистики и информатики и кандидат экономических наук (в 2005 году защитил диссертацию на тему «Экономические методы управления трудовыми ресурсами при реализации инновационной стратегии в вагоноремонтном производстве») начинал свою карьеру в УВД Белгородской области. Затем, в 2004–2006 годах занимал должность заместителя начальника дирекции по экономике и бюджетированию «Вагонреммаш» ОАО «РЖД». В 2014–2016 годах Токарев был на руководящих должностях в «Русгидро», после чего — первым заместителем генерального директора «Спецтрансстроя». Помимо бизнес-карьеры Токарев активно развивался и в политике, причём в разных сферах. В 2006 году он был назначен на должность заместителя руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), в декабре 2008-го перешёл на службу в Министерство регионального развития России на должность заместителя главы ведомства, а в 2012 году даже на короткий срок его возглавил в рамках исполняющего обязанности. Затем было Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства и, наконец, 22 ноября 2018 года Владимир Токарев стал заместителем министра транспорта, а в 2020–2021 годах на этой должности уже руководил Федеральным агентством железнодорожного транспорта. Погубили Токарева «Спецтрансстрой» и затянувшаяся полоса везения, которой было суждено прерваться в самом начале 2022 года.
Тогда вместо прогнозируемого министерского кресла перспективный чиновник сел за решётку. Но людей, знакомых с работой и «работой» Токарева, удивляло скорее то, что этого выдающегося человека не арестовали значительно раньше. Так, vgudok.com рассказывал о «кейсе» перевода вагонов на кассетные подшипники. Когда на рынке бушевали нешуточные страсти, исчисляемые сотнями миллионов и миллиардами рублей, наблюдатели полагали, что одним из интересантов этой затеи мог быть как раз Токарев, через свою супругу владевший фирмой «Вагон-сервис», специализировавшейся на сервисно-техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава. Не обошёл своим вниманием он и модернизацию Восточного полигона, когда, по данным источников на рынке, на расчётные счета подконтрольной ему компании «Главстройинвест» были перечислены деньги на строительство железнодорожного узла, потраченные в итоге не по назначению. Токарев же имитировал на объекте бурную деятельность, выводя деньги со счетов «Главстройинвеста» на счета других подконтрольных юрлиц под видом договоров займа. Именно эти явно «рабочие» схемы в итоге и не сработали, но на другом направлении. Кстати, сам Токарев помимо имитации бурной деятельности на объектах ещё и, как бы это ни было иронично, боролся с коррупцией. В начале 2020 года чиновник и бизнесмен пожаловался в Следственный комитет на предпринимателя Владимира Колпакова — последний во время встречи с на тот момент заместителем министра транспорта РФ хотел всучить тому 10 тысяч долларов наличными и бутылку водки «Белуга» в качестве новогоднего подарка. Поговаривали, что после истории с подшипниками Токарев находился «под колпаком», а дарителя сдал, следуя банальной логике безопасности. Что же стало причиной падения столько одиозной личности? Скорее всего, совпало несколько факторов. Во-первых, после «разбора полётов» летом 2021 года по итогам срыва сроков модернизации Восточного полигона и требования Владимира Путина найти виновных поиски и уголовное преследование коррупционеров усилились, а «токаревские» схемы были не слишком завуалированными и донельзя наглыми. Во-вторых, полным ходом тогда шла и подходила к концу «зачистка» якунинской подрядной системы под новых влиятельных интересантов.
Фото: Тг-канал Суды Москвы Особо долго следователям искать не пришлось, и за Токаревым пришли — в январе 2022 года на тот момент замминистра транспорта был задержан следователями управления на транспорте МВД по ЦФО в рамках уголовного дела об особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК РФ), в ходе следствия дело было переквалифицировано на растрату (ч. 4 ст. 160 УК), причём сумма растраты постоянно менялась от 400 млн до 700 млн рублей. Суть обвинений заключалась в том, что Токарев, будучи заместителем генерального директора «Спецтрансстроя», в 2016–2018 годах обеспечил заключение фиктивных договоров для вывода денег при реконструкции обходного участка (Максима Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская) железной дороги в Краснодарском крае, заказчиком которой выступало АО «РЖДстрой» («дочка» ОАО РЖД), исполнителем — токаревская компания. После завершения отдельных этапов строительства возникла необходимость восстановления автомобильных дорог, в том числе в Тимашёвском и Кореновском районах региона. Вот здесь-то руководство ООО «Спецтрансстрой», и использовало схемы незаконного вывода средств заказчика. В московской прокуратуре уточнили, что разница между перечисленной на выполнение работы суммой и стоимостью выполненных работ превысила 423 млн рублей. Субподрядчиком на одном из объектов, на который РЖД выделила «Спецтрансстрой», была Группа компаний «Главстройинвест», получившая около 723 млн рублей, из которых 100 млн рублей аванса ГК позже вернула. Остальные деньги зависли, так как работы не были приняты, а стороны не могли сойтись в сумме их стоимости. Заканчивала проект уже другая компания, в «Главстройинвест» в 2018 году началась процедура банкротства, а глава группы компаний Александр Иванов составил компанию Владимиру Токареву и стал вторым фигурантом в этом деле. Несмотря на свой статус и настойчивые просьбы адвокатов не отправлять Токарева в СИЗО из-за диагностированного заболевания головного мозга, входящего в утверждённый правительством список болезней, препятствующих содержанию под стражей, а отправить по домашний арест, экс-министр пробыл под стражей на протяжении всего процесса. Иванов, кстати, провёл это время с большим комфортом — дома. В ходе прений гособвинение запросило подсудимым по девять лет, суд решил уменьшить эту цифру на год. Кроме того, обвиняемые должны выплатить потерпевшей стороне 423 млн рублей в качестве возмещения причинённого ущерба.
Впрочем, защита Токарева и Иванова ожидала оправдательный приговор, так как в деле отсутствует состав преступления. Решение Басманного суда будет обжаловано, поэтому говорить о конце экс-чиновника, бизнесмена и просто предприимчивого человека, возможно, пока рано. Цените своё время? Уверены, что качество имеет цену? У вас есть 1520 причин подписаться на премиальный Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO Владимир Максимов