«Любой маргинал может устроиться»: что казанцы думают о «Яндекс. Такси»
0
80
В Казани местные жители продолжают возмущаться работой водителей «Яндекс.Такси». С чем именно недовольны пользователи сервиса — в нашем материале. Пользователь Step в одном из Telegram-каналов города рассказал, что большое количество вопросов возникает к «Яндекс Go» при определении местоположения. Якобы при заказе он указывает другую точку, из-за чего данные необходимо корректировать. «У „Яндекса“ программа глючит, а таксисты потом пальцы гнут. Типа „проверять надо, куда ты точку поставил“. Таких таксистов надо гнать из профессии. Нахамил тому, кто тебе деньги платит, и вон, чтобы больше никогда не мог нахамить», — заключил казанец. Жительница Юлия Асанова рассказала, что однажды отправилась на такси вместе с ребенком, которому в процессе стало плохо. Сам водитель начал яростно требовать возместить деньги за мойку машины и время на сушку. Средства женщина отдала, но написала о сложившейся ситуации в техническую поддержку сервиса. По ее словам, деньги вернули бонусами и поездками, а самого таксиста наказали. «Вот минус „Яндекса“. Любой маргинал может туда устроиться», — считает Александр. Пользователь с ником Спартак Шляхов вспомнил, как в Казани таксист начал угрожать ножом пассажирам, которые якобы испачкали салон и оскорбили его. Тогда сообщалось, что в полицию никто не обратился. «Такие люди не должны работать в такси, сегодня не зарезал, завтра опять кукуха поедет и зарежет кого-нибудь, а семья останется без отца», — добавил мужчина. One Two рассказал ситуацию на одной из улиц Казани. Якобы он заказал такси и указал точку возле третьего подъезда. Спустя время он увидел в приложении, что водитель подъехал, но стоит с другой стороны дома, убеждая, что именно это место ему показал навигатор. «Сам работаю в такси не первый год. Перед каждым выходом на смену сам себе внушаю, что будут и удачные и неудачные поездки. Это нормальная практика в работе», — поделился своим опытом Ренат. Пользователь признался, что новый тариф «Попутчик» стало ужасным решением от сервиса. Однако эта категория является обязательной для дальнейшей работы в «Яндексе». Мужчина рассказал, что в один из дней два заказа в общей сумме на 430 рублей были не оплачены. Однако за другие заказы он получил чаевые в общей сумме на 650 рублей. «Плохие люди попадаются и в такси, и среди пассажиров. Это жизнь. А в повседневных обсуждениях ничего не изменится, „Яндекс“ сам вправе устанавливать правила», — заключил житель Казани. В апреле 2024 года появилась информация, что автомобилей такси станет значительно меньше, а стоимость поездок значительно вырастет. Это было связано с тем, что «Яндекс» потребовал от таксистов проходить медосмотры, заполнять маршрутные листы и проверять машины. Тогда же глава профсоюза таксистов Николай Кодолов предположил, что цены на такси могут взлететь из-за оттока мигрантов. Якобы отсутствие большого количества иностранных специалистов повлияет на ухудшение работы таксопарков и простою машин. До этого в Государственном Совете Татарстана предложили решить проблему с мигрантами, выдавая лицензии кадровым агентствам. Оформлять документы должны были бы те компании, которые занимаются трудоустройством приезжих. Проблемы касательно такси возникают также на фоне скачков цен из-за непогоды. В июне 2024 года вице-спикер Государственной Думы Борис Чернышов попросил федеральную антимонопольную службу разобраться с данным вопросом. Глава Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир» Валерий Корнеев считает, что специалисты ФАС не должны заниматься появившейся проблемой. Он заявил, что причиной роста цен является вступивший в 2023 году закон «О такси». В апреле этого года водители уже обращались к правительству России с просьбами снизить требования. Тогда таксисты объяснили, что требования, предъявляемые к ним, вынуждают массово уходить из сервисов. По их словам, проходить технические и медицинские осмотры каждый день не так сложно. Но постоянно следить за оклейкой или окраской автомобиля действительно дорого, а позволить себе это могут далеко не все водители.