Воздушные рамки: какие компенсации положены за отмену 485 рейсов
Авиакомпании вряд ли выплатят компенсации пассажирам рейсов, которые были вынуждены отменить российские аэропорты и авиакомпании 5, 6 и частично 7 июля 2025 года, уверены опрошенные «Известиями» эксперты. Это связано с тем, что авиаколлапс произошел не по вине перевозчиков. По данным Росавиации, в целях безопасности отменили 485 рейсов, на запасные аэродромы ушли 88, еще 1,9 тыс. были задержаны. О том, как эту ситуацию пережили пассажиры и что происходило в аэропортах, — в материале «Известий».
Какая сейчас ситуация в аэропортах
С 5 по 7 июля авиакомпании в целях безопасности отменили 485 рейсов, на запасные аэродромы ушли 88, задержали на вылет и прилет 1,9 тыс. рейсов, сообщил в Telegram-канале представитель Росавиации Артем Кореняко.
Аэропорты в эти дни пережили фактический коллапс: ограничения на вылет и прилет самолетов ввели в Москве, Санкт-Петербурге, Кирове, Ярославле, Тамбове и Нижнем Новгороде.
В петербургском Пулково в ожидании задержанных рейсов пассажиры размещались на полу — в основном на собственных вещах, так как кресел в зонах ожидания катастрофически не хватало. Туристы оккупировали аэропортовые кафе, рестораны и зоны Duty Free. Но сотрудники аэропортов выдавали им стулья и мягкие коврики. Аналогичная ситуация наблюдалась в минувшие выходные в аэропорте Шереметьево.
В Telegram-каналах под сообщениями о задержке и отмене рейсов в Пулково и Шереметьево люди жаловались на высокие цены на еду, отсутствие коммуникации с сотрудниками аэропорта и представителями авиакомпаний.
«В поддержку не могу уже второй час дозвониться, — написала в соцсетях одна из пассажирок. — В управлении бронированием новое время вылета, а на онлайн-табло вылетов полная отмена вылета».
Пассажирка одного из рейсов в Шереметьево Татьяна, чей рейс неоднократно переносили, рассказала, что на еду и воду пассажирам задержанных рейсов выделяли всего по 700 рублей, что в условиях высоких цен в аэропорту недостаточно.
— Недовольны отсутствием объективной информации и безумными ценами на все. В такой ситуации как минимум вода и еда должны быть если не бесплатно, то по льготным ценам. А не с накруткой в 500%, — согласился пассажир Александр.
Ольга, ожидавшая вылета из Пулково в Минск, пожаловалась:
— Чувство, как будто выпотрошили. Тяжело было, много людей, душно, цены конские, условия в аэропорту скотские. Наш рейс в Минск не покормили и даже воды не дали.
Пассажиры охарактеризовали происходившее как «апокапсис».
— Люди сидят и лежат везде. Все вымотанные, уставшие, злые. Сотрудники делают все возможное и невозможное, но это мало помогает, — написала пассажир Алена. — Очередь в Пулково в кассы на обмен или покупку билетов нереальная. Спросила девушек около касс, сколько они уже стоят. Ответили, что шесть часов.
В дирекции по связям с общественностью международного аэропорта Шереметьево «Известиям» сообщили, что супервайзеры оказывают содействие пассажирам российских и зарубежных рейсов, на экранах в аэропорту оперативно запущен QR-код «Узнай свой рейс» для получения информации о его статусе, работают комнаты матери и ребенка, детские зоны, действуют залы для размещения пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, в каждом терминале доступны бесплатные курительные комнаты.
«Сейчас ситуация в аэропорту планомерно стабилизируется. Рейсы на вылет и прилет обслуживаются в порядке очередности согласно суточного плана», — добавили там.
В Шереметьево также напомнили, что пассажирам по-прежнему нужно быть готовыми к более длительному ожиданию при обслуживании рейсов на вылет и прилет.
В аэропорту Пулково «Известиям» сообщили, что с 4 июля всего отменено 160 рейсов и восемь перенесены на 8 июля.
По состоянию на 12 часов 7 июля там задержано на два и более часов — 97 рейсов, с запасных аэродромов ожидается возвращение в Петербург четырех бортов, сообщила руководитель пресс-службы Александра Саблина. Также она уточнила, что на 12 часов было обслужено 182 рейса и более 26 тыс. пассажиров.
— Всего сегодня планируется обслужить более 86 тыс. человек — это превосходит рекорд Пулково 2024 года по количеству обслуженных пассажиров за день, — подчеркнула Александра Саблина. — На 14 часов обслужено 235 рейсов и около 35 тыс. пассажиров.
Какие положены компенсации пассажирам
После коллапса в аэропортах в выходные оформлено 43 тыс. вынужденных возвратов билетов, в гостиницах размещено 94 тыс. человек, количество предоставленных ваучеров на напитки — 199 тыс., на питание — 155 тыс., сообщили в Росавиации.
Роспотребнадзор 6 июля запустил горячую линию по правам потребителей при задержке отмене и переносе авиарейсов. Там уточнили, что его специалисты готовы ответить на вопросы об обмене билета, рассказать, как вернуть деньги и положена ли пассажирам моральная компенсация от перевозчика. «Известия» направили в надзорный орган запрос с просьбой прокомментировать жалобы и уточнить, сколько всего их поступило.
В ведомстве напомнили, что при задержке рейса потребитель вправе отказаться от перелета и потребовать полный возврат денег за билет.
«Это правило действует даже для невозвратных билетов», — говорится в сообщении надзорного органа.
Также, добавили там, пассажир вправе обратиться к авиакомпании с претензией о возмещении убытков, которые он понес из-за задержки рейса. Например, сорванные экскурсии, пропущенные рейсы или поезда.
«К претензии в адрес перевозчика пассажиру необходимо приложить копии документов, подтверждающие понесенные убытки, — напомнили в Роспотребнадзоре. — Претензия предъявляется перевозчику в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения. При внутренних воздушных перевозках такая претензия предъявляется в течение шести месяцев со дня задержки рейса».
Также там отметили, что пассажир имеет право взыскать штраф с перевозчика за просрочку доставки в пункт назначения. За задержку рейсов он составляет 100 рублей за каждый час опоздания, но не более чем 50% провозной платы, уточнили в Роспотребнадзоре. Но у и перевозчика есть право доказать, что просрочка произошла из-за обстоятельств непреодолимой силы, добавили там.
При задержке рейса пассажир имеет право на бесплатное хранение багажа, предоставление комнаты матери и ребенка (для пассажиров с детьми до семи лет), прохладительные напитки, два бесплатных звонка или email-сообщения, горячее питание при задержке вылета на четыре часа и более, предоставление гостиницы и трансфера «аэропорт-отель-аэропорт».
Эти услуги предоставляются независимо от причины задержки, сказал «Известиям» адвокат Андрей Мишонов.
Но, по его словам, действовавший в выходные план «Ковер» формально не считается основанием для полного возврата средств за билеты, поскольку классифицируется как чрезвычайная ситуация. Тем не менее, он не освобождает авиакомпании от обязанности компенсировать неудобства пассажирам.
Андрей Мишонов подчеркнул, что если рейс отменен, пассажир также вправе потребовать альтернативную перевозку ближайшим возможным самолетом и компенсацию морального вреда.
— Взыскать убытки с аэропорта как инфраструктурного объекта практически невозможно, поскольку договор перевозки заключен с авиакомпанией, а не с аэропортом, — отметил он. — Размер денежной компенсации зависит от конкретных обстоятельств: понесенных расходов, продолжительности ожидания, наличия морального вреда.
При наличии документальных подтверждений и нарушений со стороны перевозчика, в судебной практике нередко взыскиваются суммы от 5 до 50 тыс. рублей и выше, добавил юрист.
Но для получения любой компенсации необходимо наличие вины перевозчика, уточнили в юридической компании «АПК». Если ее нет, то есть отмена произошла по не зависящим от перевозчика причинам, привлечь авиакомпанию к ответственности не получится, добавили там.
В компании напомнили, что по ст. 120 Воздушного кодекса РФ (ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза) угроза от беспилотников признается форс-мажором. В таком случае перевозчик освобождается от выплаты компенсаций пассажирам.