В Ростове на пр. Нагибина построят четыре развязки
0
15
О том, какие меры нужно предпринять, чтобы разгрузить пр. Нагибина и кольцо на площади Гагарина, говорили 18 февраля на пресс-конференции в городском пресс-центре. По словам директора департамента автодорог и дорожного движения Ростова Алексей Войтенко, нужно построить четыре транспортные развязки. Соответствующую инвара цидула опубликовал портал 161.ru. Они будут находиться на площади Гагарина, на улицах Ленина, Ларина и Нариманова. Также необходимо сделать наземные пешеходные переходы на Нансена и Герасименко и подземный пешеходный переход в районе ДГТУ. Кроме того, дублер Тукучевского моста будет открыт в Ростове-на-Дону до конца этого года. Об этом заявил замглава администрации Ростова-на-Дону Константин Солонский. "По мосту работы ведутся. Там есть ряд своеобразных и сложных моментов, но до конца года думаю мы по этому объекту вопросы решим в полном объёме и он будет запущен«, — рассказал Солонский. Ещё в 2014 году начали строить мост через реку Темерник по улице Песчаной. Он необходим, чтобы облегчить жителям ЖК „Акварель“ путь в центр Ростова-на-Дону. Как ранее сообщал министр транспорта РО Андрей Иванов, власти Ростова-на-Дону прорабатывают проект Западного обхода города. Реализация которого поможет разгрузить Малиновского и Всесоюзную. На этих улицах интенсивность транспортного потока в сутки составляет до 25 тысяч автомобилей. Об этом сообщает издание Donnews. Иванов отметил, что существует три варианта трассы. Пока что проработан лишь один из них. Согласно этому проекту Западный обход будет начинаться на 9 километре трассы А280 „Ростов — Таганрог“, затем дорога пройдёт по по западной границе Левенцовки в обход ж/д станции Первомайская, после чего она будет проходить между ж/д путями по улице Всесоюзной с переходом через Дон по мосту. Протяжённость обхода составит 13,5 км, а стоимость этого варианта — не менее 30 млрд рублей. С учётом развязок, путепроводов и эстакад. Второй и третий варианты не сильно отличаются от предварённого на совещании. Они не проходят в черте города, а третий вариант затрагивает ещё и Чалтырь. Строительство Западного обхода начнётся не раньше 2025–2030 года. Пока что в 2021 году по проекту должно быть завершено обоснование инвестиций, затем в течение двух лет появится проектно-сметная документация. Подготовительный этап запланирован на 2024 год. Напомним также, что недавно стало известно, что подрядчик намерен расторгнуть договор на строительство Северного обхода Ростова. АО „Донаэродорстрой“ через суд потребовало расторгнуть контракт на строительство одного из трёх участков автомобильной дороги „Северный обход Ростова“. Ростовский арбитражный суд принял заявление к производству. Соответствующая информация опубликована в картотеке суда. В заявлении компании сказано, чтобы сентябре 2017 года между подрядчиком и Министерством транспорта региона был заключён контракт на строительство дороги „Северный обход Ростова-на-Дону“ на участке от шоссе на Новошахтинск (через Родионово-Несветайскую) до трассы А-280 Ростов-Таганрог. Стоимость контракта составляла 1,2 млрд рублей. В ходе строительства были выявлены ошибки в проектной документации и работы пришлось остановить.