Важные изменения для автомобилистов с января 2026 года
0
40
Новый год принес много изменений требующих внимания для автомобилистов. Изменения произошли в части действия водительских удостоверений срок действий которых был продлён в 2022 году, правил обучения и итоговой аттестации в автошколах, введение новых дорожных знаков и увеличения штрафов. С 1 января 20226 года истёк срок отсрочки замены водительских удостоверений, срок действия которых по сути истёк в 2022 году. «Продление срока замены водительских прав действовало на основании Постановления Правительства Российской Федерации №626 от 9 апреля 2022 года. Срок продления оказался ограниченным — водительские удостоверения подлежат обязательной замене именно в тот день, который зафиксирован в документах, и эта необходимость затронет отдельных автомобилистов уже в самом начале наступающего года. Аналогичное требование распространяется также на тех владельцев прав, чей срок годности истекал ещё в 2023-м. Однако права, утратившие силу в течение 2024-го и 2025 годов, сохраняют свою легитимность и действуют дальше», — поясняет доцент Ставропольского филиала Президентской академии Марина Коротаева. Процедура обновления данных и получения водительского удостоверения остается неизменной: необходимо пройти медицинское освидетельствование (медицинскую комиссию) и направить заявление посредством портала государственных услуг либо многофункционального центра, чтобы оформить обновленный документ, действительный в течение десяти лет. С 1 марта 2026 года года будут введены новые программы обучения в автошколах. Изменение коснётся часовой нагрузки на теоретические и практические занятия. Расширение объема практических занятий. Обучение водителей категории «B» на автомобилях с механической коробкой передач теперь предусматривает увеличение числа учебных часов с 56 до 58, а на машинах с автоматической трансмиссией — с 54 до 56 часов. Альтернативные формы организации учебного процесса. Появляется возможность прохождения практики не только в стенах традиционных автомобильных школ, но и на специализированных базах автопредприятий, таксопарков либо транспортных организаций. Это станет возможным при условии заключения договора между учебным заведением и организацией-работодателем. Применение дистанционных технологий. Теоретический материал в автошколах разрешено изучать онлайн посредством специальных образовательных платформ, обеспечивающих контроль присутствия студентов и уровня усвоенных ими знаний. Переобучение для открытия дополнительных водительских категорий. Водители, имеющие опыт вождения легковых автомобилей или грузовых машин, получат право ускоренно освоить категорию D (управление автобусами) или E (эксплуатация автопоезда с прицепом). Обновленная программа подготовки водителей. Учебный процесс дополнится новыми разделами, такими как предупреждение опасных ситуаций на дороге, применение персональных устройств передвижения, работа с электронными регистрационными документами и элементы экипировки повышенной видимости. «Такие изменения предусмотрены Приказом Министерства просвещения Российской Федерации «О внесении изменения в пункт 3 приказа Министерства просвещения Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. № 808 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» № 544 от 16.07.2025. Кроме того, произойдут изменения в экзаменах на водительские права: число теоретических заданий возрастёт, а экзаменационные билеты перестанут размещаться заблаговременно», — поясняет доцент Ставропольского филиала Президентской академии Марина Коротаева. С 1 января 2026 года начинает действовать новый ГОСТ Р 52290-2024 и изменения к ГОСТу Р 52289-2019. Вводится более 60 новых знаков и табличек, а также обновляются существующие: обновлённые редакции старых знаков, объединённые знаки, новые таблички, новые элементы разметки, новые режимы работы светофоров, изменение размеров парковочных мест. Примеры нововведений включают: Дорожный вертикальный символ «Стоп-линия», размещаемый в ситуациях невозможности установки аналогичного знака горизонтально. Обозначение «Глухие пешеходы», предупреждающее водителей о возможном присутствии на пути следования лица с нарушением слуха. Информатор скорости «Рекомендуемый скоростной режим проезда искусственных препятствий», определяющий необходимость снижения хода автомобиля перед препятствием типа «лежащий полицейский». Стандартизация написания текста на дорожниках посредством единого типографского стиля. Уменьшение поперечника площадок для остановки автомобилей с величины 2,5 м до 2,25 м. Перечисленные реформы призваны минимизировать визуальное перенасыщение дорог, уменьшить число происшествий и повысить безопасность участников дорожного движения. С 9 января 2026 года вступают в силу изменения в статью 12.23 Кодекса Российской Федерации «Об административных правонарушениях», которые предусматривают увеличение штрафа за перевозку детей без специальных удерживающих устройств (детского автомобильного кресла). Штраф для водителя составляет 5 тыс. руб., для должностных лиц - 50 тыс. руб., для юридических лиц - 200 тыс. руб. Самозанятые водители приравниваются к должностным лицам. Так же с 9 января 2026 года скорректированы требования к светопропусканию стекол и пленок на транспортных средствах, в том числе с иностранными номерами. С 1 января 2026 года повышены штрафы за нарушение Правил дорожного движения: Превышение скорости на 20–40 км/ч — 750 рублей (ранее 500). Превышение на 40–60 км/ч — от 1,5 до 2,5 тысяч рублей (ранее максимум 1,5 тысячи). Превышение на 60–80 км/ч — до 7,5 тысяч рублей. Проезд на красный свет: первое нарушение — 1,5 тысячи, повторное — 7,5 тысячи рублей. Выезд на встречную полосу — штраф до 7,5 тысяч рублей. Отсутствие ремня безопасности — до 1,5 тысяч рублей. Управление автомобилем в состоянии опьянения (без уголовной квалификации) — 30–45 тысяч рублей. «Необходимо отметить, что «Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО) от 25.04.2002 №40-ФЗ (в редакции от 31 июля 2025 г.) в статье 4 устанавливает обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности. Отсутствие полиса ОСАГО предусматривает административную ответственность в виде штрафа, который повышен с 1 января 2026 года и составляет при повторном отсутствии полиса ОСАГО от 3 до 5 тысяч рублей вместо прежних 800 рублей», — поясняет доцент Ставропольского филиала Президентской академии Марина Коротаева.