ООН модернизирует документооборот в сфере международных перевозок
0
59
Новое соглашение ООН – Конвенция оборотных грузовых документах - обещает революционизировать международную логистику, сделав перевозки более доступными, быстрыми и адаптивными. Ключевой аспект – создание единого стандарта для оформления грузовых документов, применимого ко всем видам транспорта: железнодорожному, автомобильному и воздушному. Это позволит оперативно вносить изменения в логистику грузов, находящихся в пути, открывая новые возможности для оптимизации и сокращения расходов. В настоящее время оборотные транспортные документы, позволяющие перепродавать грузы в процессе транспортировки, в основном используются в морских перевозках. Новая конвенция расширяет эту практику на наземные и воздушные маршруты, традиционно ориентированные на доставку конкретному покупателю в определенный пункт назначения. Ожидается, что это расширит возможности для бизнеса и облегчит доступ к финансовым инструментам. Снижение рисков для банков и перевозчиков – еще одно важное преимущество конвенции. Чёткие правовые нормы, определяющие собственника груза на каждом этапе, повышают готовность банков финансировать сделки и ограждают перевозчиков от споров, связанных с неправильной доставкой. Это создает более предсказуемую и безопасную среду для всех участников процесса. Особое значение конвенция будет иметь для развивающихся стран и стран, не имеющих выхода к морю. Она поможет им глубже интегрироваться в глобальную торговую систему, снизить издержки на транспортировку и повысить свою конкурентоспособность. Интерес к соглашению уже проявили страны Африки и Центральной Азии, а также такие крупные игроки, как Китай, инициировавший этот процесс. «Конвенция способна стать катализатором для развития международной торговли. Ее положения упрощают и удешевляют логистические процессы, содействуют развитию смешанных (мультимодальных) перевозок, поддерживают цифровизацию мировой торговли. Принятие и ратификация Конвенции станут важными шагами на пути к более эффективной и гибкой глобальной экономической системе», - комментирует эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Юлия Казановская.