Адмиралтейские верфи спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»
0
5
Для ВМФ строятся два корабля проекта 23550
Фото ИАА «ПортНьюс»
На «Адмиралтейских верфях» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) 25 декабря 2024 года состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. На корабле сразу после спуска на воду начнутся достроечные работы, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Это второй корабль в серии из двух судов данного проекта, строящейся на предприятии для Военно-Морского флота России. В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии «Иван Папанин» завершаются испытания. Его передача ВМФ РФ запланирована на 2025 год.
Советник генерального директора ОСК Владимир Королев:
— От имени руководства Объединенной судостроительной корпорации разрешите поздравить вас с очередной трудовой победой — спуском на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов». Символично, что корабль носит имя именно этого великого ученого — человека, который принимал участие в освоении Северного морского пути.
Наше ведущее предприятие корпорации из Санкт-Петербурга на сегодняшний момент является не только центром неатомного подводного кораблестроения, но и лидером, новатором в строительстве кораблей океанской и арктической зон.
Корабль по-настоящему адаптирован к условиям Арктики, является по своей сути многоцелевым боевым кораблем. Он способен выполнять различные логистические задачи, включая ледовую проводку, спасательные действия, работу в качестве плавучего госпиталя. Ну и, конечно же, самая главная задача — это охрана государственной границы.
Отмечается, что проект 23550 — принципиально новый для Адмиралтейских верфей ОСК этап в строительстве кораблей ледового класса, поскольку он не имеет аналогов по совокупности технических характеристик. Корабли предназначены для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Кроме того, они обладают возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели.
Главнокомандующий ВМФ Российской Федерации адмирал Александр Моисеев:
— Очередная современная высокотехнологическая боевая единица ВМФ переходит к завершающему этапу строительства. Корабли этого проекта будут составлять основу группировок в Арктической зоне, значительно повысят боевой потенциал Северного флота. Они позволят Российской Федерации и далее усиливать свое присутствие в удаленных районах Крайнего Севера, демонстрируя потенциальным противникам твердую и непоколебимую позицию по защите наших национальных интересов во всех стратегически важных районах Мирового океана. Отрадно, что этому кораблю присвоено имя выдающегося морского офицера, ученого Николая Николаевича Зубова. Большую часть своей жизни он посвятил флоту, изучению Арктики.
Фото ИАА «ПортНьюс»
Проект 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение — около 9 тыс. тонн, длина — более 100 м, ширина — около 20 м, район плавания — неограниченный, экономическая скорость хода — около 10 узлов, полная скорость хода — около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток. Арктическая категория Агс7. Корабли проекта 23550 способны преодолевать лед толщиной до 1,5 м. Вооружение включает переносной зенитно-ракетный комплекс и артиллерийскую установку, на корабле установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Предусмотрена возможность постоянного базирования корабельного вертолета.
Генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» Константин Голубев:
— Хочется отметить, что этот проект является знакомым для нашего бюро. Он вобрал в себя весь наш опыт в надводном кораблестроении, особенно в области создания кораблей арктического класса. Мы уверены, что этот проект станет базовой платформой для создания кораблей и судов обеспечения на Северном морском пути.
Врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров отметил, что «Николай Зубов» — это четвертый за четыре месяца корабль, который завод спустил на воду. Ранее были спущены два рыболовецких траулера и подводная лодка. «Четыре корабля за четыре месяца — такой работой можно гордиться. В следующем году мы из этих четырех кораблей должны три передать заказчикам», — сказал он.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных ледоколов проекта 23550, выполненного ЦМКБ «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), был подписан между Адмиралтейскими верфями и Минобороны России в апреле 2016 года. Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года.
Справочно
АО «Адмиралтейские верфи» — базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России. В постройке также серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-Морского Флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. 5 ноября 2024 года исполнилось 320 лет со дня основания Адмиралтейских верфей.
Фото ИАА «ПортНьюс»
На «Адмиралтейских верфях» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) 25 декабря 2024 года состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. На корабле сразу после спуска на воду начнутся достроечные работы, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Это второй корабль в серии из двух судов данного проекта, строящейся на предприятии для Военно-Морского флота России. В настоящее время на первом патрульном ледоколе серии «Иван Папанин» завершаются испытания. Его передача ВМФ РФ запланирована на 2025 год.
Советник генерального директора ОСК Владимир Королев:
— От имени руководства Объединенной судостроительной корпорации разрешите поздравить вас с очередной трудовой победой — спуском на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов». Символично, что корабль носит имя именно этого великого ученого — человека, который принимал участие в освоении Северного морского пути.
Наше ведущее предприятие корпорации из Санкт-Петербурга на сегодняшний момент является не только центром неатомного подводного кораблестроения, но и лидером, новатором в строительстве кораблей океанской и арктической зон.
Корабль по-настоящему адаптирован к условиям Арктики, является по своей сути многоцелевым боевым кораблем. Он способен выполнять различные логистические задачи, включая ледовую проводку, спасательные действия, работу в качестве плавучего госпиталя. Ну и, конечно же, самая главная задача — это охрана государственной границы.
Отмечается, что проект 23550 — принципиально новый для Адмиралтейских верфей ОСК этап в строительстве кораблей ледового класса, поскольку он не имеет аналогов по совокупности технических характеристик. Корабли предназначены для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Кроме того, они обладают возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели.
Главнокомандующий ВМФ Российской Федерации адмирал Александр Моисеев:
— Очередная современная высокотехнологическая боевая единица ВМФ переходит к завершающему этапу строительства. Корабли этого проекта будут составлять основу группировок в Арктической зоне, значительно повысят боевой потенциал Северного флота. Они позволят Российской Федерации и далее усиливать свое присутствие в удаленных районах Крайнего Севера, демонстрируя потенциальным противникам твердую и непоколебимую позицию по защите наших национальных интересов во всех стратегически важных районах Мирового океана. Отрадно, что этому кораблю присвоено имя выдающегося морского офицера, ученого Николая Николаевича Зубова. Большую часть своей жизни он посвятил флоту, изучению Арктики.
Фото ИАА «ПортНьюс»
Проект 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение — около 9 тыс. тонн, длина — более 100 м, ширина — около 20 м, район плавания — неограниченный, экономическая скорость хода — около 10 узлов, полная скорость хода — около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток. Арктическая категория Агс7. Корабли проекта 23550 способны преодолевать лед толщиной до 1,5 м. Вооружение включает переносной зенитно-ракетный комплекс и артиллерийскую установку, на корабле установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Предусмотрена возможность постоянного базирования корабельного вертолета.
Генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» Константин Голубев:
— Хочется отметить, что этот проект является знакомым для нашего бюро. Он вобрал в себя весь наш опыт в надводном кораблестроении, особенно в области создания кораблей арктического класса. Мы уверены, что этот проект станет базовой платформой для создания кораблей и судов обеспечения на Северном морском пути.
Врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров отметил, что «Николай Зубов» — это четвертый за четыре месяца корабль, который завод спустил на воду. Ранее были спущены два рыболовецких траулера и подводная лодка. «Четыре корабля за четыре месяца — такой работой можно гордиться. В следующем году мы из этих четырех кораблей должны три передать заказчикам», — сказал он.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных ледоколов проекта 23550, выполненного ЦМКБ «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), был подписан между Адмиралтейскими верфями и Минобороны России в апреле 2016 года. Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года.
Справочно
АО «Адмиралтейские верфи» — базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России. В постройке также серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-Морского Флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. 5 ноября 2024 года исполнилось 320 лет со дня основания Адмиралтейских верфей.