10 человек спасены, 13- в море: в Керченском проливе потерпели крушение два танкера
0
3
Из-за шторма два танкера с мазутом на борту терпят бедствие в Керченском проливе. На борту находились 29 моряков. «Волгонефть 212» сел на мель, «Волгонефть 239» получил повреждение и лег в дрейф. 4 членов экипажей пока не могут найти. Произошел разлив нефти. Елена Петрова В Керченском проливе Черного моря терпят бедствие сразу два танкера, перевозивших нефтепродукты. «Утром поступило сообщение, что терпит бедствие судно с мазутом „Волгонефть 212“ с припиской в порту Петербурга», — рассказал источник «Интерфакса» в МЧС. Позже пришло сообщение, что тонет еще один танкер «Волгонефть 239». Оба судна перевозили мазут и находятся в нескольких километрах от берега. «В районе крушения на расстоянии порядка 7 км от берега сложные метеоусловия, сильный шторм. По предварительным данным, экипажи одного или обоих танкеров в таких условиях могли не справиться со стихией и допустить ошибки в управлении судном. В результате одно судно получило критические повреждения носовой части, другое также серьезно повреждено. Предварительно это одна из основных версий, это будет проверяться», — заявил источник в службах морского спасения и поиска. 10 моряков с танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» спасены, сообщает Mash. 13 из них до сих пор в море. Четверых, которые находились в трюме во время крушения, не могут найти. Они работали механиками. Волны фактически разрубили судно пополам, поэтому надежды ни их спасение мало. О том, что происходит в акватории Черного моря, сообщения крайне скупые. Работники службы спасения говорят лишь о том, что на поверхности моря образовалась тонкая маслянистая пленка. Это свидетельствует о том, что мазут вытекает из трюма. Последние сообщения такие: танкер «Волгонефть 239» дошел до берега, сообщили моряки, держащие связь с экипажами. Танкер «Волгонефть-212» был построен 55 лет назад. Изначально к классу «река-море» он не относился, пишет Телеграм-канал СПГ channel. Во время переделки из обычного танкера у него вырезали центральную часть корпуса, где корабль как раз и разломился. Обоими кораблями владеет компания «Кама Шиппинг». Ее владелец едет на место крушения, сообщила «Фонтанка».