Транспортная премьера. Второй день главного отраслевого форума запомнился визитом Михаила Мишустина
Главным событием второго рабочего дня «Транспортной недели 2024», на который просочились вместе с промозглой погодой корреспонденты Vgudok, стали не сессии и дискуссии с брифингами, а визит в Гостиный двор премьер-министра России Михаила Мишустина. К визиту главы кабмина подготовились заранее: сотрудники ДПС перекрыли въезды на Ильинку уже с утра пораньше. За сотню метров до входа в главный зал форума и аж до Красной площади вдоль дороги выставили железные ограждения. Впрочем, несмотря на кордоны и тщательные осмотры, особых очередей на входе не наблюдалось. Кстати, ситуация с перекрытыми квадратными метрами повторялась не только на подходах к локации, но и непосредственно внутри выставочного пространства. Центральную часть с самыми яркими и крупными экспозициями немного отодвинули от самых продвинутых и уверенных в себе представителей транспортной сферы, то есть просто перекрыли красными лентами.
Фото: РИА Новости Через каждые десять метров за безопасностью следили специально обученные сотрудники с непроницаемыми взглядами и бритыми затылками. Пройти внутрь журналисты могли только по специальным пропускам. Всем, у кого таковых не было, достался один коридор, по которому они и перемещались от входа и до центрального зала «Колизей» в ожидании приезда важного гостя. — А что за суета-то, почему всё перекрыли? — спрашивал один важный господин другого. — Ждут какого-то випа, — ответил его собеседник, кстати, обладающий аккредитацией с подписью VIP. — Это Хуснуллин должен приехать. Хотя, может, и ещё кто? — гадали гости, видимо, не знающие о запланированном визите премьер-министра. Помимо захватывающих (и не очень) диалогов второй день «Транспортной недели» отличался от стартового тем, что был заметно тише. Во всех смыслах. Делегаты общались в основном шёпотом. Все пришли в строгих костюмах, никто особо не интересовался экспонатами и экспозициями, тематическими журналами брошюрами, редко кто заводил разговор с представителями отрасли на стендах, и те откровенно скучали. Премьера, кстати, ждали чуть ли не к 11 утра. Затем время поменялось на два дня, а приехал Михаил Мишустин в Гостиный двор в 14:50.
Глава правительства сразу же в сопровождении зампредседателя кабмина Марата Хуснуллина и министра транспорта Романа Старовойта прошёл почти в самый центр выставки. Остановился он у павильона компании FESCO, на котором красовалась надпись «Стань лидером». Там премьера ждал президент транспортной группы Пётр Иванов, хорошо знакомый нашим читателям по работе в РЖД и ФАС. Несколько минут он что-то рассказывал долгожданному гостю. О чём шла речь, могли узнать только вип-гости и многочисленная свита премьера вместе с охраной. Далее делегация посмотрела ещё один стенд, после чего направилась в «Колизей», где прошло пленарное заседание с участием премьера и других высокопоставленных представителей власти. Там были сделаны некоторые оптимистичные заявления. Например, стало известно, что несмотря на негативные показатели железнодорожной погрузки, в целом по стране ситуация с грузоперевозками стабильная. «Несмотря на непрекращающееся санкционное давление, отрасль продолжает поступательно развиваться. В текущем году перевозки, как пассажирские, так и грузовые, сохраняют положительную динамику. Рост за девять месяцев — на уровне примерно 3% и 6% соответственно», — отметил в своём выступлении Михаил Мишустин.
Источник Конечно же не обошлось без обсуждения транспортного топ-проекта — высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. «Он требует большой и сложной работы, причём не только со стороны строителей и железнодорожников, но и бизнеса в шести регионах, через которые пройдёт трасса. Только тогда новая магистраль запустит мультипликатор развития на местах», — уточнил премьер. Напомнил делегатам форума-выставки высокий гость и о национальных проектах. «В течение следующих шести лет суммарно предусмотрим в рамках «Эффективной транспортной системы» 1 трлн рублей», — пообещал глава кабмина.
Транспортная сфера подразумевает строительство аэродромов и портов, опорной сети железных дорог. Однако особое внимание, по словам господина Мишустина, будет уделено «укреплению кадрового потенциала», о котором в День работника транспорта гость одноимённой недели не мог не вспомнить. «Отрасль имеет стратегическое значение для нашей большой страны, для миллионов россиян. Ежедневно более 4,5 миллиона высокопрофессиональных специалистов перевозят воздушными, морскими, водными, железнодорожными, автомобильными путями пассажиров, а также доставляют грузы. Благодаря вашему огромному труду обеспечивается рост экономики, безопасность государства, деловая активность, реализуются крупные проекты», — подвёл итоги встречи (а вместе с ней и всего рабочего дня форума) глава Правительства. Цените своё время? Уверены, что качество имеет цену? У вас есть 1520 причин подписаться на новый Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO Максим Ярошевский