Русский суперкар Rossa выйдет на финал REC-2024

30 экипажей и новая Rossa Романа Русинова: 5 октября на Moscow Raceway Уже 5 октября завершится сезон 2024 года Российской серии гонок на выносливость (REC). На пятый, финальный этап серии — Гран При Спортс — заявлено 30 экипажей, которым предстоит биться за лидерство на подиуме в условиях, как ожидают организаторы, затяжного дождя. Такие погодные условия […]

30 экипажей и новая Rossa Романа Русинова: 5 октября на Moscow Raceway

Уже 5 октября завершится сезон 2024 года Российской серии гонок на выносливость (REC). На пятый, финальный этап серии — Гран При Спортс — заявлено 30 экипажей, которым предстоит биться за лидерство на подиуме в условиях, как ожидают организаторы, затяжного дождя. Такие погодные условия только добавляют финалу REC-2024 интриги, ведь, как известно, весь остальной сезон проходил при жаркой и сухой погоде.

Что ж, поглядим, сбудутся ли прогнозы синоптиков, но в любом случае гонка и без дождя обещает быть очень «жаркой», хотя бы потому, что 5 октября все ожидают дебют российского суперкара ROSSA команды G-Drive Rossa Racing Чемпиона мира по гонкам на выносливость Романа Русинова. Как Вы помните, на IV этапе серии экипаж также был заявлен, однако не вышел на старт по причинам, о которых мы подробно рассказали по окончании гонки 8 сентября.

Игорь Ермилин о финале REC-2024: интрига и прогнозы на пятый этап сезона

Финал и вправду обещает быть очень непредсказуемым, а борьба за победу — очень напряженной. Прогнозами по финалу делится учредитель серии REC Игорь Ермилин (расклад интриги финального этапа):

— Я всегда говорил, чтобы гонка Формулы 1 была интересной, нужен дождь и/или масло на трассе. Это можно сказать и о любых других кольцевых гонках.

Так, в личном зачете REC 2024 за весь сезон очки набрали свыше 100 пилотов, и здесь борьба действительно очень плотная. Прямо сейчас список возглавляют пилоты команды Sportсar Racing Team Виталий Ларионов и Иван Щербаков, однако следующие за ними по очкам тридцать пилотов других экипажей имеют очень небольшой отрыв, так что у них есть все шансы, чтобы уже в эту субботу «зажечь» на MRW (в лучшем смысле этого слова) и значительно улучшить свои позиции в личном зачете — уже после V этапа серии. 

Теперь остановимся подробнее на классах.

— В классе CN Pro с победителями сейчас все вообще не очевидно. Ведь, если вспомнить, что было на предыдущих гонках, то к финалу мы подходим с такой «ситуацией»: с одной стороны, шансы высоки у экипажа № 111 Blackthorn  (их болид Ligier, кстати,  сгорел на предыдущем этапе!), а также у экипажа № 21 BALCHUG Racing (который не примет участие в пятом этапе, по предварительной информации). Но вместе с тем никто не отменял претендентов на победу в лице экипажа № 31 AIMOL Racing.

— В классе GT Pro: в классе лидерство и три первых позиции в зачёте на сегодняшний день — за автомобилями команды GT Pro Touring (в подготовке TCR); автомобили GT3 из-за пропусков этапов и сходов конкуренции в классе, увы, не выдержали. Но не надо забывать, что на финальном этапе 5 октября бой автомобилям команды GT Pro Touring обязательно дадут Porsche 911 GT3 (Ларионов, Смоляков, экипаж №25), а еще два российских спорткара Rossa LM GT (Русинов, Мещеряков, экипаж №26) и прогрессирующая Marussia GT (Добрынина, Соловов, экипаж №7).

— Класс GT: на финальном этапе будет разрешаться интрига в борьбе за лидерство в GT — здесь все внимание на соперничество между экипажами Sportcar Racing Team №5 и Team Garis № 34, которых сейчас в зачете разделяет всего 10 очков (!!). И в то же время, внимание: победа второй команды [Team Garis № 34] и второе место первой команды [Sportcar Racing Team №5] приведёт к равенству очков. А YADRO Motorsport №16, вероятнее всего, после субботней гонки потеряет свое 3-е место.

— В классе GT Light: в классе сейчас крайне плотные очки в первой пятёрке и, вдобавок, на втором месте в настоящий момент идет экипаж № 93 Arena Racing Team на автомобиле Mazda 3. Любопытный момент: Мазда «Тройка» эта практически в 1,5 раза слабее конкурентов по мощности своего мотора — экипажей №36 OBAGRA Racing Team и №12 Наследие Моторспорт. По всей видимости, тут как нельзя лучше подходит крылатое выражение «стабильность — признак мастерства».

Между прочим, ожидаемый во время гонки на MRW 5 октября дождь будет на стороне Экипажа 93 и, кроме того, обещает улучшить позиции экипажа Mazda Karting Academy  №53 — при благоприятных обстоятельствах и правмильной работе команды, разумеется. Поглядим.

— Класс СN: обратная ситуация: здесь расклад по экипажам участников на автомобилях Shortcut практически предрешена. Ведь что мы имеем? Ведь в случае, даже если экипаж № 99 SUN ZORRO не заявится на этом этапе (до настоящего времени его заявкой в оргкомитете не располагают), экипаж практически так и останется лидером REC 2024 в своем классе!

В целом, все должно быть более или менее понятно. Но, в то же время, давайте будем честны: прогнозы организатора остаются лишь прогнозами организатора. И уже сам этап покажет, чем же в итоге завершится сезон REC 2024.

Экипажи возвращаются — экипажи новые приходят: главное на MRW в эту субботу

Есть некоторые любопытные моменты в срезе по экипажам, которые мы будем наблюдать в эту субботу на MRW. Например, приятным сюрпризом для болельщиков станет возвращение экипажа № 71 команды KTM RT Russia на редком для России автомобиле КТМ X-Box GT4. К слову, это класс GT, автомобиль пилотируют Масленников и Гончаров. Для лучшего понимания ситуации: экипаж вернулся в гонку после длительного перерыва с сезона 2023, — вероятно, автомобиль не мог выехать в гонку именно по логистическим причинам.

На этом приятные сюрпризы не заканчиваются. Новым экипажем 5 этапа REC стал тольяттинский № 113 команды RS Motorsport, который выступит в классе GT Light на автомобиле Mini Cooper. Это очень значимое событие для всей Российской серии гонок на выносливость: с появлением этого экипажа можно с уверенностью говорить о том, что серия REC расширила географию участников до экипажей из Москвы и МО, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Тольятти!

Ну и, как очень «вкусная вишенка на торте», это дебют российского суперкара ROSSA команды G-Drive Rossa Racing Чемпиона мира по гонкам на выносливость Романа Русинова, о чем мы говорили выше. И считаем нужным сказать ещё вот что: абсолютно новая машина должна быть подготовлена как можно более тщательно, однако, как любой новый спорткар, она требует очень много доводок и испытаний. 

С заботой о зрителях

Друзья, организаторы очень надеются увидеть Rossa LM GT на старте, поскольку команда Романа Русинова вновь подала заявку. Но вместе с тем организаторы просят болельщиков отнестись к строительству спорткара с пониманием всей сложности процесса (!). Точно так.

Что касается сопутствующих мероприятий и инфраструктуры, которыми можно будет насладиться уже в эту субботу на Moscow Raceway (одевайтесь тепло и берите с собой зонты — организаторы советуют даже при сильных осадках посетить соревнования).

Во-первых, для тех, кто все-таки опасается по поводу очень плохих погодных условий. На автодроме имеются крытые зоны трибуны и кафе — в любом случае можно будет следить за трансляцией гонки, при этом греясь за чашечкой кофе/чай и наслаждаясь уютной атмосферой в компании профессионалов и просто прекрасно разбирающимися в гонках зрителей.

Для болельщиков на автодроме предусмотрена дополнительная программа: зрители будут иметь возможность выйти на стартовую решетку для фотографий с болидами и пилотами серии, прогуляться по пит-лейн, наблюдая за работой команд в боксах, проехаться по трассе на гоночном такси или экскурсионном автобусе, где гид расскажет о каждом повороте и всей истории автодрома Moscow Raceway, и многое другое.

А для маленьких болельщиков организаторы предусмотрели бесплатную детскую комнату, которую готовит каждый этап Росгосстрах — Жизнь с трибуной с видом на стартовую решетку. 

Наконец, в эту субботу будут все возможности, чтобы каждый смог окунуться в обычную среду проведения гонок на легендарном немецком Нюрбургринге или бельгийском Спа Франкоршам, где непогода — это неотъемлемая часть программы, делающая автогонки очень интересными. За такими возможностями советуем приходить как раз в крытые зоны трибуны.

Как добраться

Кстати, вопрос с транспортом! Самое удобное — это добраться до автодрома на личном автомобиле, или же воспользоваться услугами сервиса краткосрочной аренды «Ситидрайв», который обеспечил конечную точку на автодроме, так что зрителю получится сэкономить средства на время парковки.

Билеты на финальный, 5-й этап сезона 2024 года Российской серии гонок на выносливость (REC-2024) можно приобрести на сайте www.superrace.ru

Будет много интриги, приезжайте в эту субботу, 5 октября, на финал REC-2024 на автодром Moscow Raceway.