"По-братски": уставший таджик утопил в Мойке 20 пассажиров автобуса
0
108
"Он не виноват", – такими словами жена водителя, который утопил почти 20 пассажиров автобуса в Петербурге, описала произошедшее на реке Мойке 10 мая. Почему же таджик сел за руль после 20-часовой смены? Собрали главное о ЧП с автобусом в Петербурге 10 мая 2024 года. Ехал быстро, резко, дерзко Около 13.00 в службе спасения стали один за другим раздаваться звонки –очевидцы сообщали о трагедии. Уже позже выяснилось, что около Поцелуева моста развернулись страшные события. Они вновь подняли острые и наболевшие вопросы о безопасности на дорогах и работе транспортных компаний, куда принимают фактически всех, кто захочет, особенно выходцев из соседних республик, едва говорящих по-русски. Так, в Северной столице произошло очередное жуткое происшествие, виновником которого стал человек с двумя паспортами по имени Курбон. Девушка, которая за пять минут до этого вышла около острова Новая Голландия, рассказала, что водитель постоянно смотрел в телефон и с кем-то переговаривался, а также ехал "быстро, резко и дерзко". Ему даже сделали замечание. Прохожие бросились в воду, где были спасатели? Автобус №262, перевозивший пассажиров от Мариинского театра к Васильевскому острову, упал в реку Мойку с Поцелуева моста, после того как водитель не справился с управлением. Три человека погибли, ещё несколько находятся в больнице в крайне тяжёлом состоянии. Многие из них прошли через клиническую смерть – врачи пытаются их спасти. Пассажиров помогли доставать из автобуса случайные прохожие, которые ринулись на подмогу и успели спасти нескольких людей от гибели. Как говорят, спасатели прибыли на место через 7-10 минут. За это время удалось достать большую часть пострадавших через люк на крыше. Автобус был исправен, а его водитель – нет Многие могут подумать, что на самом деле могла быть техническая неисправность в автобусе. Однако, по нашим данным, автобус проходил плановое техобслуживание 7 мая. Никаких неисправностей в нем найдено не было. Так кто же в итоге управлял лазерным автобусом (о них в Петербурге уже ходят легенды – эти машины горят, ломаются и постоянно доставляют неудобства пассажирам!), который неожиданно для всех совершил странный манёвр, протаранив несколько автомобилей, и улетел в водоём, едва не утопив всех пассажиров одного из самых безопасных видов городского транспорта? Водителем автобуса оказался уроженец Таджикистана Рахматшох Курбонов. Он также был доставлен в больницу, но под конвоем. Пока в статусе подозреваемого. Водителя-таджика уже начали отмазывать, хотя он угробил людей Его жена позже рассказала журналистам, что Рахматшох вернулся со смены около 3 ночи, а после его разбудили звонком и якобы заставили к 8 утра снова выйти на работу. Вот и получается, что кто-то доверяет наши жизни и жизни наших близких уставшим мигрантам, которые хоть и имеют русские паспорта, всё же иной раз не обладают нужной квалификацией или работают на износ, в результате чего потом гибнут ни в чём не повинные люди. А платит кто? Правоохранительные органы только сейчас обратили внимание на деятельность автобусной компании, владельцем которой является ООО "Такси". По данным силовых органов, по разным оценкам, на компанию были заведены штрафы в размере 3 миллионов 600 тысяч рублей. Кроме того, эта конторка ранее неоднократно привлекалась к административной ответственности за нарушение условий лицензии – её штрафовали более 23 раз. Её генеральным директором является некий Павел Кузнецов, связаться с которым не удалось. Таджикская диаспора может всё… Многие сразу вспомнили, что в Санкт-Петербурге весьма развита таджикская диаспора, которая, по некоторым данным, имеет связи на самом высшем уровне. Представители диаспоры зачастую имеют связи в правоохранительных органах, которые потом с легкостью помогают получить все необходимые документы приезжему из другой страны. Поэтому совершенно не удивимся, если в данном случае Курбонову "сделали от души, по-братски" документы, а потом взяли на работу возить людей, которые по вине таких "специалистов" оказываются в затопленных автобусах. Источник