Теория Рекламы :: RE: Общая Теория Рекламы: «Дураки» и «Дороги».
0
58
Автор: Dimitriy
Добавлено: 26.09.2023 23:42 (GMT 3)
«Дураки» и «Дороги»: « … ».
Понимал ли Борис Александрович, что предлагает, сделал ли он это в рамках предвыборной компании сам или ему подсказали, использовав формат предвыборной агитации для публикации, а.п. не известно и не интересно.
Дело совсем в другом.
Нет, нет!
Нелюбовь Сергея Семёновича, в частном, и Возничего, в целом, к Водителям, сиречь их открытая неприязнь к Всадникам, которые изображая из себя Водителей околачиваются по дорогам Пассажиров Москвы, здесь совсем ни при чём.
Причём здесь реакция Водителей и представителей общественных и отраслевых организаций Водителей, точнее то, что они имеют в виду.
Например:
Понятно?
Нет?
Тогда классика…
Протест Водителей такси, в частном, и праведное недоумение многих прочих Водителей, в целом, связан не столько с этой конкретной инициативой «Возничего& Со», сколько с тем, что в предлагаемой модели «Возничего& Со» не предусмотрен Обмен, что в ней нет Движения!
Водители такси, в частном, и Водители других транспортных средств, в целом, не против исчезновения машин со дворов и перемещения их на парковки, но они справедливо полагают, что двор и парковка должны быть связаны Обменным Процессом.
Что и двор, и парковку должен связать Общественный Транспорт Водителей - Продукт!
А если, в условиях Пассажирских городов Общественный Транспорт Водителей, по Продукту, реализовать затруднительно, то его нужно воплотить по Процессу (автоконтейнеры, транспортеры и т.д.).
Вот об этом, на самом деле, люди и говорят и вот этого то «Возничий& Со» и слышать не желают!
«Возничий& Со» не то, что не хотят видеть этот вид Общественного Транспорта в действии, но даже не готовы мириться с ним в покое, в виде его сувениров – пробок Всадников на Дорогах Пассажиров - машинах в Ваших Пассажиры дворах.
Действительно, машинам Водителей во Дворах, Дорогах Пассажиров, как и Пассажирам, как Пешеходам на Дорогах Водителей, вне зоны пешеходных переходов, по Продукту, места нет, но у них не только может быть, но и должно быть место по Процессу, по Процессу Обменному.
И Возничий, и Сергей Семёнович не могут этого не понимать. Другое дело, что они замечать этого не желают и знать этого не хотят.
__________________________________________________________
С пониманием и отраслевыми пожеланиями, Dimitriy.
Добавлено: 26.09.2023 23:42 (GMT 3)
«Дураки» и «Дороги»: « … ».
| Цитата: | ||||||||
|
Понимал ли Борис Александрович, что предлагает, сделал ли он это в рамках предвыборной компании сам или ему подсказали, использовав формат предвыборной агитации для публикации, а.п. не известно и не интересно.
Дело совсем в другом.
Нет, нет!
Нелюбовь Сергея Семёновича, в частном, и Возничего, в целом, к Водителям, сиречь их открытая неприязнь к Всадникам, которые изображая из себя Водителей околачиваются по дорогам Пассажиров Москвы, здесь совсем ни при чём.
Причём здесь реакция Водителей и представителей общественных и отраслевых организаций Водителей, точнее то, что они имеют в виду.
Например:
| Цитата: | ||||||||
|
Понятно?
Нет?
Тогда классика…
| Цитата: |
|
|
Протест Водителей такси, в частном, и праведное недоумение многих прочих Водителей, в целом, связан не столько с этой конкретной инициативой «Возничего& Со», сколько с тем, что в предлагаемой модели «Возничего& Со» не предусмотрен Обмен, что в ней нет Движения!
Водители такси, в частном, и Водители других транспортных средств, в целом, не против исчезновения машин со дворов и перемещения их на парковки, но они справедливо полагают, что двор и парковка должны быть связаны Обменным Процессом.
Что и двор, и парковку должен связать Общественный Транспорт Водителей - Продукт!
А если, в условиях Пассажирских городов Общественный Транспорт Водителей, по Продукту, реализовать затруднительно, то его нужно воплотить по Процессу (автоконтейнеры, транспортеры и т.д.).
Вот об этом, на самом деле, люди и говорят и вот этого то «Возничий& Со» и слышать не желают!
«Возничий& Со» не то, что не хотят видеть этот вид Общественного Транспорта в действии, но даже не готовы мириться с ним в покое, в виде его сувениров – пробок Всадников на Дорогах Пассажиров - машинах в Ваших Пассажиры дворах.
Действительно, машинам Водителей во Дворах, Дорогах Пассажиров, как и Пассажирам, как Пешеходам на Дорогах Водителей, вне зоны пешеходных переходов, по Продукту, места нет, но у них не только может быть, но и должно быть место по Процессу, по Процессу Обменному.
И Возничий, и Сергей Семёнович не могут этого не понимать. Другое дело, что они замечать этого не желают и знать этого не хотят.
__________________________________________________________
С пониманием и отраслевыми пожеланиями, Dimitriy.