«Прыгаешь, как кузнечик»: петербуржцы боятся новых козней от второго этапа транспортной реформы
Очередная стадия реализации новой транспортной модели начнется в Северной столице с 1 июня. Власти громко обещают улучшенные маршруты и удобный транспорт. Однако нервная система горожан еще не отошла от первого этапа.
До начала второго этапа хваленой транспортной реформы в Петербурге остались считанные дни. Очередная стадия реализации стартует с 1 июня. Городской комитет по транспорту в своей официальной группе в социальной сети «ВКонтакте» анонсировал улучшенные автобусные маршруты, удобный транспорт и другие «плюшки» для пассажиров. Однако большая часть петербуржцев с ужасом ждут обещанных «улучшений». Многие еще не оправились от сюрпризов первого этапа, гневными комментариями люди засыпали аккаунт комтранса.
Транспортная реформа грянула в Северной столице 1 апреля. И, к сожалению, петербуржцев, «шутка» на День дурака стала пугающей реальностью. Автобусов, вышедших на замену маршруткам, катастрофически не хватало, пересадочный тариф буксовал также, как и безналичная оплата проезда.
Казалось бы, двух месяцев набитых шишек и полученных от жителей тумаков должно было хватить городским властям, чтобы исправить недостатки транспортной реформы или хотя бы сдвинуть реализацию следующего этапа, чтобы выиграть время. Но нет — Смольный четко следует своему плану, в который не вписываются простые потребности горожан.
Согласно жизнеутверждающему анонсу от комтранса, в разных районах города откроются 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, закроются один социальный и 31 коммерческий автобусный маршрут с полной заменой другим социальным транспортом. Еще 57 начнут работу по новым правилам.
К слову, на закате первого этапа и перед «уродливым лицом» второго слабых звеньев в транспортной реформе меньше не стало. Большая часть жалоб недовольных и раздосадованных петербуржцев касается исчезновения их привычных маршрутов, причем без какой-либо замены. Жители не просто остались без транспорта, они лишились возможности оперативно добраться до поликлиник и учебных заведений.
«Вы первый этап доделайте нормально! Прыгаешь, как кузнечик, с автобуса на автобус, а раньше был один. Подъезжаешь к остановке, не успеваешь с пересадкой и ждешь следующего! Времени трачу теперь в два раза больше. А со вторым этапом у нас уйдут еще автобусы с нужных улиц».
«На участке квартала 25–27 с 40 тыс. населения нас полностью лишили транспорта так, что приходится ходить пешком, убрав 367-ю маршрутку! Убрали с Лабораторного две маршрутки, с Кондратьевского одну, еще отменят 258, и останется ущербный 38-й троллейбус!»
«Вы убрали 107-й маршрут, теперь на подходе 258-й. Оставьте нам возможность без пересадок ездить в центр. Ведь жителям было обещано, что их мнение будет учитываться».
«Хочу еще обратить ваше внимание на 105-й автобус! Раз в час — это ужасно», — жалуются отчаявшиеся петербуржцы.
Недовольны жители Северной столицы продолжающимися сбоями в оплате проезда. Кроме того, люди сообщают об отсутствии обещанных комфортных салонов.
Разгневанные неудачным экспериментом властей горожане требуют даже освободить их от оплаты проезда до тех пор, пока недостатки реформы не исправят.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что взамен «умных» дорогостоящих табло с информацией о новых маршрутах Смольный выведет на остановки бесплатных волонтеров.