Добавить новость
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024
1 2
3
4 5 6 7
8
9
10
11 12 13
14
15 16 17 18 19 20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Поиск города

Ничего не найдено
Бабаево Бабушкин Бавлы Багратионовск Байкальск Баймак Бакал Баксан Балабаново Балаково Балахна Балашиха Балашов Балей Балтийск Барабинск Барнаул Барыш Батайск Бахчисарай Бежецк Белая Калитва Белая Холуница Белгород Белебей Белёв Белинский Белово БелогорскАмурская область БелогорскКрым Белозерск Белокуриха Беломорск Белорецк Белореченск Белоусово Белоярский Белый Бердск Березники БерёзовскийКемеровская область БерёзовскийСвердловская область Беслан Бийск Бикин Билибино Биробиджан Бирск Бирюсинск Бирюч БлаговещенскАмурская область БлаговещенскБашкортостан Благодарный Бобров Богданович Богородицк Богородск Боготол Богучар Бодайбо Бокситогорск Болгар Бологое Болотное Болохово Болхов Большой Камень Бор Борзя Борисоглебск Боровичи Боровск Бородино Братск Бронницы Брянск Бугульма Бугуруслан Будённовск Бузулук Буинск Буй Буйнакск Бутурлиновка
Кадников Казань Калач Калач-на-Дону Калачинск Калининград Калининск Калтан Калуга Калязин Камбарка Каменка Каменногорск Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Камень-на-Оби Камешково Камызяк Камышин Камышлов Канаш Кандалакша Канск Карабаново Карабаш Карабулак Карасук Карачаевск Карачев Каргат Каргополь Карпинск Карталы Касимов Касли Каспийск Катав-Ивановск Катайск Качканар Кашин Кашира Кедровый Кемерово Кемь Керчь Кизел Кизилюрт Кизляр Кимовск Кимры Кингисепп Кинель Кинешма Киреевск Киренск Киржач Кириллов Кириши КировКалужская область КировКировская область Кировград Кирово-Чепецк КировскЛенинградская область КировскМурманская область Кирс Кирсанов Киселёвск Кисловодск Климовск Клин Клинцы Княгинино Ковдор Ковров Ковылкино Когалым Кодинск Козельск Козловка Козьмодемьянск Кола Кологрив Коломна Колпашево Колпино Кольчугино Коммунар Комсомольск Комсомольск-на-Амуре Конаково Кондопога Кондрово Константиновск Копейск Кораблино Кореновск Коркино Королёв Короча Корсаков Коряжма Костерёво Костомукша Кострома Котельники Котельниково Котельнич Котлас Котово Котовск Кохма Красавино КрасноармейскМосковская область КрасноармейскСаратовская область Красновишерск Красногорск Краснодар Красное Село Краснозаводск КраснознаменскКалининградская область КраснознаменскМосковская область Краснокаменск Краснокамск Красноперекопск КраснослободскВолгоградская область КраснослободскМордовия Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Красный Кут Красный Сулин Красный Холм Кремёнки Кронштадт Кропоткин Крымск Кстово Кубинка Кувандык Кувшиново Кудымкар Кузнецк Куйбышев Кулебаки Кумертау Кунгур Купино Курган Курганинск Курильск Курлово Куровское Курск Куртамыш Курчатов Куса Кушва Кызыл Кыштым Кяхта
Набережные Челны Навашино Наволоки Надым Назарово Назрань Называевск Нальчик Нариманов Наро-Фоминск Нарткала Нарьян-Мар Находка Невель Невельск Невинномысск Невьянск Нелидово Неман Нерехта Нерчинск Нерюнгри Нестеров Нефтегорск Нефтекамск Нефтекумск Нефтеюганск Нея Нижневартовск Нижнекамск Нижнеудинск Нижние Серги Нижний Ломов Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Николаевск Николаевск-на-Амуре НикольскВологодская область НикольскПензенская область Никольское Новая Ладога Новая Ляля Новоалександровск Новоалтайск Новоаннинский Нововоронеж Новодвинск Новозыбков Новокубанск Новокузнецк Новокуйбышевск Новомичуринск Новомосковск Новопавловск Новоржев Новороссийск Новосибирск Новосиль Новосокольники Новотроицк Новоузенск Новоульяновск Новоуральск Новохопёрск Новочебоксарск Новочеркасск Новошахтинск Новый Оскол Новый Уренгой Ногинск Нолинск Норильск Ноябрьск Нурлат Нытва Нюрба Нягань Нязепетровск Няндома
Саки Салават Салаир Салехард Сальск Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Саров Сасово Сатка Сафоново Саяногорск Саянск Светлогорск Светлоград Светлый Светогорск Свирск Свободный Себеж Севастополь Северо-Курильск Северобайкальск Северодвинск Североморск Североуральск Северск Севск Сегежа Сельцо Семёнов Семикаракорск Семилуки Сенгилей Серафимович Сергач Сергиев Посад Сердобск Серов Серпухов Сертолово Сестрорецк Сибай Сим Симферополь Сковородино Скопин Славгород Славск Славянск-на-Кубани Сланцы Слободской Слюдянка Смоленск Снежинск Снежногорск Собинка СоветскКалининградская область СоветскКировская область СоветскТульская область Советская Гавань Советский Сокол Солигалич Соликамск Солнечногорск Соль-Илецк Сольвычегодск Сольцы Сорочинск Сорск Сортавала Сосенский Сосновка Сосновоборск Сосновый Бор Сосногорск Сочи Спас-Деменск Спас-Клепики Спасск Спасск-Дальний Спасск-Рязанский Среднеколымск Среднеуральск Сретенск Ставрополь Старая Купавна Старая Русса Старица Стародуб Старый Крым Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Строитель Струнино Ступино Суворов Судак Суджа Судогда Суздаль Суоярви Сураж Сургут Суровикино Сурск Сусуман Сухиничи Сухой Лог Сызрань Сыктывкар Сысерть Сычёвка Сясьстрой

Съездил на Lixiang L9 в Карелию: рассказываю, какой реальный расход и сколько можно проехать на одной зарядке

0 29

Поскольку Li L9 ­– давно не новинка, и о нем уже написано немало, мы решили не делать обычный тест, а испытать китайский гибрид в условиях реального путешествия из Санкт-Петербурга в Карелию. Выяснить, какой у него реальный запас хода, оценить комфорт автомобиля и работу его продвинутой вспомогательной электроники на наших дорогах, а заодно понять, как все это сочетается […]

Поскольку Li L9 ­– давно не новинка, и о нем уже написано немало, мы решили не делать обычный тест, а испытать китайский гибрид в условиях реального путешествия из Санкт-Петербурга в Карелию. Выяснить, какой у него реальный запас хода, оценить комфорт автомобиля и работу его продвинутой вспомогательной электроники на наших дорогах, а заодно понять, как все это сочетается с российской зарядной инфраструктурой. 

Яркая светодиодная полоса вдоль кромки капота включается отдельно (режим Halo). Она позволяет безошибочно отличить машину в потоке в любое время суток.

«Вы обзоры не смотрели?»

У питерского дилера «Рольф Октябрьская», который занимается продажей и обслуживанием гибридов Lixiang (причем дает на них собственную гарантию, сопоставимую с заводской), я забирал машину с полным баком и заряженной на 79 % батареей. Все это «по приборам» обещало запас хода 917 км в гибридном режиме, что, конечно, далеко от заявленных 1315 км, но более чем достаточно, чтобы покрыть мои потребности.

В настройках можно задать предельный уровень заряда батареи, например не выше 80%, что должно благоприятно сказаться на сроке жизни аккумулятора. Но даже если добить заряд до 100 % при полном баке машина не проедет меньше заявленных 1315 км.

Главной целью поездки был город Сортавала, где рядом с железнодорожным вокзалом, по данным приложения 2Charge, недавно была открыта быстрая зарядная станция с необходимым мне разъемом GB-T. Причем, судя информации того же приложения, эта станция была еще и бесплатной! На ней я планировал полностью зарядить батарею и проверить «дальнобойность» гибрида уже только на электротяге. Спойлер: я это сделал и результат меня сильно удивил. Но об этом расскажу дальше.

Емкость батареи Lixiang L9 примерно вдвое меньше, чем у электромобилей того же класса (44,5 кВтч), поэтому ее зарядка происходит быстрее.

«Вы обзоры на эту модель не смотрели?» В голосе менеджера, выдававшего автомобиль, ощущались нотки сочувствия. Да, обзоров я не смотрел, будучи уверенным, что с интерфейсом очередного представителя китайского автопрома смогу разобраться самостоятельно. Раньше это прокатывало, но в случае с Lixiang, напичканным высокими технологиями по самую крышу, такой номер не прошел. Начнем с того, что архитектура торпедо в «Лисяне» ломает устоявшиеся каноны.

Lixiang L9 очень комфортабельный: на всех трех рядах сидений просторно и есть подогревы. При этом в салоне приятно пахнет парфюмом и натуральной кожей сидений.
В торце центральной консоли расположен холодильник с вместительным выдвижным лотком.

Панели приборов здесь нет от слова совсем. Вместо нее – проекция на лобовое стекло и небольшой сенсорный дисплей на руле, на котором можно переключать режимы работы силовой установки. А сместившиеся в сторону пассажира два огромных дисплея – отвечают за управление всеми системами автомобиля и развлекательной частью. Есть еще откидной экран для пассажиров второго ряда, но до него я просто не дошел – разобраться бы с тем, что на торпедо!

Меню не русифицировано, но разобраться в нем несложно: главное – запомнить где находятся те или иные подразделы настроек, коих здесь великое множество. Часть функции недоступна без интернета, так что на боту должна быть рабочая SIM-карта.

Дело было не в бобине

К необычной компоновке дисплеев «Лисян» довольно быстро привыкаешь. И даже с нерусифицированным интерфейсом можно разобраться минут за десять – хватит познаний английского школьного уровня. Но понять, почему не работает предустановленное приложение «Яндекс Навигатор» (его можно залить как apk-файл, так как медиацентр работает на ОС Android), даже менеджеру понять не удалось – пришлось вызывать более опытного коллегу. Причина оказалась банальной: просто на российской симкарте, с которой в машине происходила раздача интернета, закончились деньги! После пополнения счета навигатор ожил, и можно было трогаться в путь. 

Два огромных дисплея с разрешением 4К смещены вправо: очень необычное решение, но, как оказалось, вполне удобное. Только картинка навигации имеет неудобный, планшетный масштаб: разобрать мелкие надписи населенных пунктов непросто.

За это время я уже освоился в салоне «Лисяна» и даже успел заглянуть в недра выдвигающегося из центральной консоли холодильника. Натуральная кожа сидений, приятный ненавязчивый парфюмированный запах в салоне, роскошные мониторы с разрешением 4К: китайцы научились делать дорогие машины внутри не хуже, чем немцы! И даже если бы я хотел к чему-то здесь придраться, у меня это вряд ли бы получилось. Хотя, если постараться, это сделать можно.

Откидной столик есть только у правого пассажира во втором ряду. Если везти маленьких пассажиров, они по этому поводу могут устроить разборки.
Если за окном дождь, перекусить можно прямо в машине.

Ну, например, почему откидной столик на втором ряду есть только у правого пассажира? Или вот: зачем нужно было делать такое высокое разрешение экрана медиацентра, из-за которого все элементы неадаптированной карты «Яндекс Навигатора» (приложение «видит» экран машины как обычный планшет) кажутся маленькими? На ходу это дико раздражает! И то, что карту здесь можно вывести на проекционный экран проблему не решает: подсказки и здесь выглядят мелко, при этом яркое пятно постоянно мельтешащей перед глазами карты отвлекает. 

Проекцию навигации можно вывести на лобовое стекло, вот только толку от мелкой, не адаптированной под автомобиль картинки немного. ну а в темное время суток яркое пятно навигатора мозолит глаз.

Держите руль

Но, повторюсь, это если придираться. Если нет – салоне здесь шикарный и комфортный на всех трех рядах сидений. Даже я с ростом 186 см смог удобно разместиться на галерке. На всех креслах предусмотрен подогрев, а на первом и втором ряду – еще и вентиляция. «Музыка» по моим неаудиофильским меркам звучит превосходно, и отличная шумоизоляция позволяет ей насладиться в полной мере даже на высокой скорости.

На третьем ряду с комфортом может устроиться не только хрупкая девушка, но и мужчина ростом 186 см.

ДВС «Лисяна» не имеет прямой связи с колесами – он работает как генератор и не дает упасть заряду батареи, которая питает тяговые электродвигатели. Их тут два – на каждой из осей, и суммарно они выдают 449 л. с. Такое бензоэлектрической «комбо» позволило наделить машину потрясающей динамикой, недосягаемой для машин только с ДВС. Обгоны на трассе напоминают телепортацию: только нажал на газ, и ты уже закончил маневр. Очень необычное ощущение. 

По асфальту Lixiang L9 едет очень комфортно. Дозировать разгонную динамику удобно, а обгоны напоминают телепортацию. При этом средний расход топлива на трассе держался около 7 литров на сотню.

При этом Li L9 остается очень послушным и не провоцирует к агрессивной езде, но не из-за «неправильных» настроек шасси – подвеска здесь сделана как надо – а из-за того, что сам автомобиль настраивает тебя на комфорт. Он словно говорит тебе: хочешь ехать быстро – пожалуйста. Но без нервозной спешки и дерготни. Мне это нравится! 

Система радаров, камер и лидер на крыше видят всю обстановку вокруг и четко распознают не только машины, но также пешеходов и мотоциклистов.
Но, несмотря на продвинутый функционал системы, на трассе адаптивный круиз-контроль заставил понервничать.

Но автопилот огорчил. Он здесь продвинутый – с лидаром на крыше, и на трассе отлично удерживает машину в центре ряда, не позволяя ей «плавать» по синусоиде от правой полосы разметки к левой. Конечно, руль надолго не отпустишь – система напомнит об этом, но какое-то время можно ехать «без рук». Правда, когда проезжаешь рядом с грузовиком, центрирование машины в полосе вызывает дискомфорт: хочется сместиться левее.

Три сотни километров от Питера до Сортавала пролетели незаметно: с учетом запаса хода, Lixiang L9 – один из лучших автомобилей для путешествий.
Дороги в Карелии в основном хорошие, но если нужно съехать с асфальта – выручит пневмоподвеска с регулировкой дорожного просвета.

Но главная проблема оказалась в другом: уже непосредственно в Карелии, на развязке однополосного шоссе с второстепенной дорогой машина вдруг резко шарахнулась вправо! Похоже автопилот сбила с толку необычная разметка – прерывистая линия справа была короче, чем обычно, и он решил привязаться к более привычной линии разметки, которая была еще правее. Как бы то ни было, после таких сюрпризов отпускать руль мне расхотелось.

Если я заряжу батарейку

На трассе мотор-генератор работает постоянно. И хотя его практически не слышно, все же можно заметить, что он живет своей жизнью, не реагируя напрямую на нажатие педали газа. В гибридном режиме заряд батареи практически не падает, но и расход топлива (за счет работы ДВС в оптимальном диапазоне оборотов) остается невысоким. Получившиеся у меня 7,1 л/100 км при езде город/трасса в соотношении 20/80 %, для такой большой и динамичной машины – очень хороший результат.

Итог поездки в литрах и киловаттах. Хотя в электрорежиме Lixiang L9 потребляет менее 20 кВтч на сотню, на аккумуляторе вы далеко не уедете, а вот. в гибридном режиме дальнобойность китайского кроссовера впечатляет.

Но не верьте тем, кто заявляет для подзаряжаемых гибридов расход в литр на сотню: на больших пробегах достичь его нереально. А вот если ездить в основном по городу и чаще пользоваться электрическим режимом, то в литр уложиться вполне можно. Можно и вообще свести расход горючего к нулю – если включить режим EV на постоянку. Только запас хода будет небольшим. Заявлено, что на электричестве Li L9 может проехать свыше 200 км. По факту же даже в теплое время года этот показатель едва превысит 100 км, после его принудительно включится генератор. 

Рядом с вокзалом Сортавала есть быстрая зарядная станция. Здесь есть разъемы всех известных стандартов и работает она бесплатно!
Пока машина заряжается, можно погулять по окрестностям и заглянуть в сквер Линдера.

Полностью зарядив батарею на бесплатной быстрой зарядке у вокзала Сортавала, я решил проверить электрический запас хода «Лисяна» и съездить в расположенный неподалеку, примерно в трех десятках километров, горный парк Рускеала. Доехав до него и вернувшись обратно, я получил остаток заряда батареи чуть больше 40 %. То есть в среднем на 1 км пробега у меня уходило 1 % заряда АКБ. И ведь еще не зима и ехал я неспешно…

201 km/h – это скорость… зарядки, измеряемая запасенными километрами пробега. Хотя 201 км в электрорежиме Lixiang L9 проехать не сможет.
Станция в Сортавала выдает до 50 кВт и не требует никаких танцев с бубнами, чтобы начать процесс зарядки. Карта тоже не нужна – надпись на экране по умолчанию зашита в прошивку ЭЗС.

С другой стороны, для покупателей этого кроссовера вопрос экономии на заправках при эксплуатации вообще не стоит. А вот большой (хотя и далекий от заявленного) запас хода и отсутствия привязки к розетке, как у обычного электромобиля – очень важное преимущество «Лисяна» в российских условиях. Ну и высокий уровень комфорта, по которому этот «китаец» скорее ближе к бизнес-джетам, чем к обычным кроссоверам, также являются весомыми аргументами для его покупки. 

Дизайн Lixiang можно сравнить с iPhone: он простой и лаконичный. Но, несмотря на это, смотрится машина дорого и до сих пор обращает на себя внимание на дорогах.

Выводы

На моей памяти это, пожалуй, первый китайский автомобиль класса премиум, который является таковым не на бумаге, а по факту. Уровень комфорта, качества отделки и динамики – впечатляют. При этом ценник от 9 млн рублей, с учетом оснащения, уровня комфорт и динамики выглядит вполне адекватным. Но нюансы «серого» импорта нужно учитывать, даже если вам дают гарантию от дилера. 

Благодарим «Рольф Октябрьская» за представленный автомобиль




Сортавала

На трассе А-121 Сортавала в Ленобласти до конца ноября ограничено движение


Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Всю неделю в Карелии будет исчезать свет. Публикуем расписание отключений

Жаркий ринг по тайскому боксу прошел в Петрозаводске

Двое человек погибли в страшной аварии на трассе «Сортавала»

На трассе А-121 Сортавала в Ленобласти до конца ноября ограничено движение

Новости Карелии

Авария перекрыла движение на «Сортавале» у Сосново

На трассе А-121 Сортавала в Ленобласти до конца ноября ограничено движение

Двое человек погибли в страшной аварии на трассе «Сортавала»

Привязанная к перилам собака 8 часов просидела на морозе в городе Приладожья


Во Всемирный день качества специалисты Роспотребнадзора ответят на вопросы жителей Карелии

Разлохматило от удара. Два автомобиля ушли в отбойник на трассе «Сортавала», есть пострадавшие

«Необходимо звонить в ЕДДС»: глава туристического города Карелии сообщил о ремонте освещения

На мосту на трассе А-121 Сортавала в Ленобласти перекроют полосу в сторону Петербурга


Разлохматило от удара. Два автомобиля ушли в отбойник на трассе «Сортавала», есть пострадавшие

В Петербурге появился новый медиафасад большой площади

Всю неделю в Карелии будет исчезать свет. Публикуем расписание отключений

Глава Сортавальского округа Сергей Крупин поздравил миллионного пассажира «Рускеальского экспресса»


Глава Карелии Артур Парфенчиков
Карелия

Экс-главу Карелии Худилайнена допросили по громкому «дорожному» делу


Частные объявления в Сортавала



Загрузка...
Ria.city
Персональные новости
Баста

Баста собрал аншлаг на "Газпром Арене" и рассказал, что думает о Санкт-Петербурге



Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Сортавала на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.


© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, "My Love", Ru24.pro, Russia24.pro и др.

Юношеский оркестр Башмета сыграл Шуберта и Шостаковича в Нижнем Новгороде

Цискаридзе рассказал о своем отношении к балету «Щелкунчик»

Певица Ольга Бузова отказалась комментировать примерку свадебного платья

Депутат ЗСК Виктор Тепляков поможет восстановить военный обелиск в селе Пластунка


Синнер стал финалистом Итогового турнира ATP

Кубок Билли Джин Кинг. 1/2 финала. Польша проигрывает Италии, Великобритания поборется со Словакией

Медведев опустился на пятое место в рейтинге ATP по итогам сезона

Арина Соболенко отреагировала на уход Рафаэля Надаля из тенниса


Mike Tyson, 58, appears to make retirement U-turn hours after calling out Logan Paul following loss to brother Jake

Coach Scaloni delivers key message to Messi and Argentina players about team composition for 2025

Coach set for crunch talks with Real Madrid giant; could have big bearing on Liverpool colossus

Taarak Mehta Ka Ooltah Chashmah's Mandar Chandwadkar reacts to Dilip Joshi and Asit Modi's altercation rumours