Умная транспортная система: что это такое и зачем она нужна Севастополю?
Впервые по нацпроекту с этого года умные системы начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия – Алания, а также в городе федерального значения Севастополе.
«Главная цель интеллектуальной транспортной системы – автоматизация процессов управления дорожным движением и, как результат, повышение безопасности на дорогах. В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
По просьбам горожан в новом году будет восстановлена старая схема автобусного маршрута № 85, которая действовала с 2010 по 2021 годы (через ул. Гоголя, пл. Ушакова, пл. Восставших и ул. Пожарова).
В департаменте отмечали, что пересадочный тариф будет действовать только в пределах указанных маршрутов. Например, если пассажир оплатил проезд на автобусе маршрута № 103, то сможет бесплатно пересесть на троллейбус маршрута № 12, и наоборот. Между транспортными средствами одного маршрута или маршрутов разных связок пересадочный тариф работать не будет.