Железные дороги Якутии хотят выйти к Амуру
0
710
В Благовещенске прошло совещание по вопросу сооружения погранперехода Джалинда – Мохэ с участием представителей как Амурской области, так и Якутии, которая также заинтересована в появлении нового пункта пропуска в КНР для увеличения отправки экспортных грузов.
В частности, якутской стороной озвучена готовность АО «АК «Железные дороги Якутии» выступить участником реализации погранперехода с сооружением железнодорожного моста между Джалиндой и Мохэ, а также эксплуатантом железной дороги от Сковородино до ст. Рейново (Джалинда).
В настоящее время этот участок пути протяженностью более 60 км закрыт для движения поездов и требует реконструкции. Модернизацию железнодорожной линии возможно провести поэтапно. При этом при организации перевозок будут учтены интересы и Якутии и Амурской области.
Ранее интерес к строительству перехода Джалинда – Мохэ проявляла компания «Бамтоннельстрой-Мост» и Газпромбанк. До постройки моста предлагается осуществлять перевозки через пункт пропуска в смешанном режиме – летом речным транспортом, зимой – машинами.
В частности, якутской стороной озвучена готовность АО «АК «Железные дороги Якутии» выступить участником реализации погранперехода с сооружением железнодорожного моста между Джалиндой и Мохэ, а также эксплуатантом железной дороги от Сковородино до ст. Рейново (Джалинда).
В настоящее время этот участок пути протяженностью более 60 км закрыт для движения поездов и требует реконструкции. Модернизацию железнодорожной линии возможно провести поэтапно. При этом при организации перевозок будут учтены интересы и Якутии и Амурской области.
Ранее интерес к строительству перехода Джалинда – Мохэ проявляла компания «Бамтоннельстрой-Мост» и Газпромбанк. До постройки моста предлагается осуществлять перевозки через пункт пропуска в смешанном режиме – летом речным транспортом, зимой – машинами.