Заморозки уничтожили урожай фруктов в Ростовской области, резкое сокращение запасов рыбы в Азовском море и кадровые изменения в правительстве региона
Север Ростовской области из-за заморозков остался без урожая фруктов, ягод и орехов
В северных районах Ростовской области заморозки, которые в ночь с 4 на 5 мая доходили до –5 °С, уничтожили урожай фруктов, ягод, орехов, винограда, а также некоторых овощных культур, в том числе картофеля. К примеру, утром 5 мая дачники Каменска-Шахтинского обнаружили почерневшие листья и плоды на орехах, вишне, черешне, абрикосах, алыче и шелковице. Схожая картина была во всех районах севернее Каменска-Шахтинского.
К сожалению, побитые заморозками побеги, а также уже завязавшиеся плоды спасти нельзя — урожай в этом году уничтожен.
Как рассказал donnews.ru специалист Ростовского референтного центра Россельхознадзора Владимир Косов, столь сильные заморозки в начале мая были более 30 лет назад. Тогда северные районы тоже остались без урожая фруктов и овощей.
Кроме этого, на полях Ростовской области во время заморозков пострадали посевы технических культур раннего срока сева — подсолнечник, кукуруза и зернобобовые, сообщили в филиале Россельхозцентра по Ростовской области.
Меж тем в Ростовской области вновь ожидаются заморозки по ночам и в утренние часы с 12 по 14 мая.
За шесть лет запасы рыбы в Азовском море сократились почти на 70%
Запасы рыбы в Азовском море сократились на 66% за последние шесть лет из-за снижения речного стока и осолонения водоёма. Как сообщил первый замруководителя Азово-Черноморского филиала всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (АзНИИРХ) Николай Господарёв, общий объём сократился со 160 до 55 тысяч тонн.
Хуже всего ситуация, по его словам, с запасами тарани: они уже достигли критической отметки, упав на 92% за девять лет, до 0,674 тысячи тонн в 2024 году.
«Решается вопрос о возможном закрытии промышленного рыболовства тарани. Запас судака также находится значительно ниже граничного критерия, а запасы леща, рыбца и других видов стабилизировались на низком уровне», — цитирует Господарёва агентство ТАСС.
Но при этом, как подчёркивает он, повышение солёности Азовского моря благоприятствует увеличению запасов некоторых морских рыб — азовской камбалы-калкана и пиленгаса, а также черноморских креветок.
Помимо этого, всё чаще и в большем количестве в Азовское море заходят ставрида, барабуля, черноморская кефаль и креветка.
Напомним, солёность Азовского моря выросла настолько, что этот показатель находится почти на том же уровне, что и в наименее солёных районах Чёрного моря.
Речной «Метеор» планируют запустить из Таганрога в Волгоградскую область
Судоходная компания «Дон» подала заявку на получение в лизинг речного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р», сообщил donnews.ru гендиректор судоходной компании «Дон» Герман Лопаткин. По его словам, планируется, что «Метеор» доставят в Ростовскую область уже в августе этого года и он будет ходить из Таганрога в Калач-на-Дону в Волгоградской области.
Напомним, что в 2023 году в Ростовской области началось возрождение пассажирского судоходства по Дону: была создана судоходная пассажирская компания «Дон» и закуплены первые «Валдаи-45» вместимостью 45 человек.
В ноябре 2023 года судно на подводных крыльях «Валдай-45Р» спустя 30 лет отправилось из Ростовав первый тестовый рейс по Дону. А уже 31 марта 2024 года «Валдай» связал Ростов и Азов. Время в пути между городами составляет от 45 до 60 минут в зависимости от погоды.
Стоит отметить, что за первую неделю регулярных рейсов из Ростова в Азов наблюдался повышенный спрос на речные поездки, особенно в выходные дни. И два имеющихся «Валдая» не смогли вместить всех желающих.
Изначально билет на «Валдай» стоил 250 рублей, как для взрослых, так и для детей, но с 1 мая он резко подорожал: в будние дни для взрослых — от 550 до 650 рублей. Детский билет обходится в 250–350 рублей. В выходные и праздничные дни за места для взрослых придётся заплатить 1,1–1,3 тысячи рублей, для детей — 500–800 рублей.
Кадровые изменения в правительстве Ростовской области и администрации Ростова
На минувшей неделе стало известно, что из правительства уволился министр региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области Дмитрий Шарков. Обязанности министра будет исполнять его заместитель — Владимир Островский.
Дмитрий Шарков перешёл на работу в администрацию президента.
Кроме этого, на минувшей неделе глава администрации Ростова Алексей Логвиненко назначил нового директора департамента социального развития города и гендиректора муниципального унитарного предприятия «Ростовская транспортная компания» (МУП «РТК»).
Директором департамента социальной защиты населения стала 42-летняя Виктория Добрицкая. Трудовую деятельность она начала в 1997 году в учреждениях культуры Ростовской области. С 2018 года занимала должность замглавы администрации Пролетарского района Ростова, курирующего социальные вопросы, образование, здравоохранение, дела молодежи, культуру и спорт.
Виктория Добрицкая заняла место Ирины Шуваловой, которая в марте этого года была назначена министром труда и социального развития Ростовской области.
Кассация подтвердила участие компаний из Ростовской области в дорожном картеле на 24 млрд рублей
Арбитражный суд Москвы подтвердил законность решения ФАС России в деле о дорожном картеле на 24 млрд рублей между шестью компаниями, пять из которых — из Ростовской области.
Дорожный картель, как ранее сообщали в пресс-службе УФАС России, был создан в 2022 году. В нём участвовали следующие предприятия: «РостовАвтоДорСтрой», «Ростовское ДСУ», «Таганрогское ДСУ», «Т-Транс», «ВолгоградАвтоДорСтрой» и «Тацинское ДСУ».
Отметим, что большинство этих предприятий имеют самое непосредственное отношение к крупнейшим дорожным стройкам Ростовской области последних лет.
Компании, по информации ведомства, заключили антиконкурентное соглашение и разыграли между собой 121 закупку на строительство, ремонт, реконструкцию и содержание автодорог на территории Ростовской области, Волгоградской области и Республики Адыгея.
ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении компаний и признала их виновными в нарушении антимонопольного законодательства. Три компании — «Ростовское ДСУ», «Т-Транс» и «Таганрогское ДСУ» — пытались оспорить решение службы. Но кассация признала обоснованным решение УФАС.
Всем нарушителям грозят оборотные штрафы. Какую сумму предстоит выплатить компаниям, не уточняется.