Восточное гнездо российского флота
На этой неделе на Камчатке произошло два важных события. Первое — в состав подводных сил Тихоокеанского флота прибыли сразу два новых атомохода 4-го поколения: ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Император Александр III» и многоцелевая ударная атомная лодка проекта 855М «Красноярск». Вторым событием стало вручение 25-й дивизии ракетных подводных крейсеров, базирующихся на Камчатке, ордена Нахимова.
Характерно, что корабли пришли вместе, а это означает что они отрабатывали задачи совместного плавания и ведения боевых действий в Арктике. И в новейшей истории России это первый групповой переход атомных подводных лодок после 1991 года.
В настоящее время только одна верфь строит атомные подводные лодки — это предприятие «Севмаш» в Северодвинске. Соответственно после сдачи субмарины нашему флоту надо осуществить ее перевод к месту базирования. Таких в России два — Кольский и Камчатский полуострова. Лодки можно переводить на Тихий Океан разными путями. В 1966 году субмарины К-116 и К-133 пришли на Камчатку через Атлантический Океан и пролив Дрейка в Южной Америке, затем пересекли Тихий Океан, пройдя 21 тыс. морских миль за 52 дня. Другой путь — это через Атлантический Океан, вокруг Африки и затем через Малаккский пролив и Сингапур. Есть путь и через Атлантический и Индийские океаны вокруг Австралии и далее через Тихий океан. Но самым коротким является переход по Северному Морскому Пути, он занимает от 2 до 4 тыс. морских миль в зависимости от маршрута. Вместе с тем такой переход является самым сложным, поскольку он проходит в сложных гидрометеорологических условиях и в ледовой обстановке. Случись какая авария на борту лодки, быстро всплыть на поверхность не удастся. При этом акватория Северного Ледовитого океана еще недостаточно хорошо изучена, дно является сложной структурой — например, когда лодка выходит в Чукотское море, то глубины в нем недостаточны для проведения скрытного подводного плавания и очень сложны для навигации.
Первой атомной подводной лодкой, совершившей переход подо льдами Арктики, стал корабль проекта 658 К-178 под командованием капитана 1 ранга А. Михайловского в сентябре 1963 года.
В дальнейшем одиночные переходы АПЛ подо льдами Арктики для пополнения корабельного состава стали системой. Всего их было выполнено более 20. Опыт одиночных плаваний атомных подводных лодок подо льдами в дальнейшем позволил переводить корабли в составе тактических групп. Последний групповой переход был проведен в 1991 году лодками «Челябинск» и «Красноярск». Отрабатывались и переходы ракетных подводных лодок проекта 677БДР в охранении многоцелевых лодок проекта 671РТМ. Но надо понимать, что групповой переход подо льдами очень сложен. Здесь играют роль вопросы связи между кораблями в дополнении к остальным проблемам.
Первые подводные лодки Советского флота появились на Камчатке в 1938 году, когда на полуостров прибыли «Л-7», «Л-9» и «Л-10» и был создан 41-й дивизион подводных лодок. В дальнейшем он стал бригадой, затем дивизией, и с 1961 года появилась 15-я эскадра подводных лодок. С 1963 года в состав объединения стали поступать атомные подводные корабли.
В 1973 году 15 эскадра стала 2-й флотилий подводных лодок. В том же году была сформирована и 25-я дивизия ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Всего в начале 1990-х годов подводники Камчатки имели пять дивизий подводных лодок и примерно 50 атомоходов. Это было мощнейшее объединение в мире, прозванное американцами «змеиное гнездо советских подводников».
В 1990-е годы объединение подверглось сокращению, реорганизации и в конце концов было переформировано в Командование подводных сил Тихоокеанского флота в составе 25-й и 10-й дивизий.
25-я дивизия включала в себя лодки проекта 667БДР, по мере их вывода из состава флота они заменялись на новые проекты 955 и 955А. «Император Александр III» стал пятой лодкой в составе 25-й дивизии. Первой стала в 2015 году пришедшая субмарина проекта 955 «Александр Невский», за ней в 2016 году в дивизию прибыл «Владимир Мономах». После этого пришли «Князь Олег» уже проекта 955А в 2022 году, в 2023 прибыл «Генералиссимус Суворов». Таким образом в настоящее время возрождена мощь одного из двух российских соединений атомных ракетных подводных лодок с баллистическими ракетами на борту. До конца десятилетия придут еще две такие субмарины.
Что касается 10-й дивизии, то она включила в себя атомные лодки проекта 971 и 949А. К сожалению, процесс модернизаций проекта 971, запущенный в начале 2010-х годов, не дал никаких результатов, и в строю только один такой корабль — это «Кузбасс». Несколько лучше обстоят дела у семейства 949А. Две лодки «Иркутск» и «Челябинск» находятся в процессе модернизации под ракеты «Калибр», «Оникс» и «Циркон». По некоторым данным, модернизация «Иркутска» уже завершена. Также в строю находятся «Тверь», «Омск» и «Томск». Причем «Омск» стрелял своими «Гранитами» на прошедших учениях «Океан-2024». В 2022 году состав соединения пополнил корабль «Новосибирск» — первая на ТОФ атомная ударная лодка 4-го поколения. Теперь пришел и второй корпус — лодка «Красноярск». Еще несколько кораблей прибудет до конца десятилетия.
Таким образом две новые подводные лодки значительно усилили российский атомный флот на Камчатке. В будущем на Дальний Восток должны прийти лодки «Белгород» и «Хабаровск», они войдут в состав новой недавно сформированной дивизии, номер которой пока неизвестен. Эти лодки несут на своем борту в том числе и новое сверхмощное подводное оружие — торпеды «Посейдон».
Помимо Командования подводных сил на Камчатке и Чукотке располагается Объединенное командование войск и сил на Северо-Востоке России. Его задачами является оборона этой российской территории и обеспечение базирования и развертывания подводных лодок.
Основным корабельным соединением ОКВС является 114 бригада надводных кораблей. В этом году спущен на воду корвет проекта 20385 «Проворный». В следующем году он составит пару корвету «Гремящий», потом последуют еще корабли постройки Комсомольска-на-Амуре. Эта же бригада за последние годы кардинально обновила и свои минно-тральные силы, получив три тральщика проекта 12700. Состав объединения пополняют и вспомогательные суда, так недавно вошел в строй первый за полвека ледокол «Евпатий Коловрат». Авиационная часть ОКВС периодически получает модернизированные самолеты истребители Миг-31БМ, противолодочные вертолеты Ка-27М и самолеты Ил-38Н. Сухопутные войска представлены легендарной 40-й гвардейской Краснодарско-Харбинской дважды Краснознамённой бригадой морской пехоты. Гвардейской бригада стала в прошлом году за успехи в ходе решения задач СВО. Это мощно вооруженное и хорошо подготовленное подразделение способно решать любые задачи, как обороны морского побережья, так и участия в десантных операциях и ведения сухопутного боя. В целом же за последние годы Камчатка, как и в былое время, превратилась в мощный и хорошо укрепленный узел обороны.
Автор — военный историк Дмитрий Болтенков
Позиция редакции может не совпадать с мнением автора