Качество бетона проверили на стройке метро «Университет Дружбы Народов»
Эксперты проверили котлован станции «Университет Дружбы Народов» Коммунарской линии метро, сообщили председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
«Совместно со специалистами Центра экспертиз проведена оценка соответствия качества поверхности железобетонных конструкций, класса бетона по прочности на сжатие, толщины защитного слоя бетона и шага армирования в железобетонных конструкциях. Отклонений показателей от проекта не зафиксировано», – сказал Олег Антосенко.
Он уточнил, что строительство финансируется из Адресной инвестиционной программы (АИП) Москвы.
25 ноября мэр Сергей Собянин запустил в работу тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Светлана» диаметром шесть метров. Машина построит тоннель от станции «Университет Дружбы Народов» до «Улицы Новаторов» на глубине 30 метров. Длина тоннеля составит 2,7 км.
Напомним, Коммунарская линия стартует от станции Московского центрального кольца (МЦК) Крымская, пересечет Калужско-Рижскую линию в районе «Академической» и Большой кольцевой линии (БКЛ) на станции «Улица Новаторов», пройдет через несколько районов Юго-Западного округа столицы до поселка Коммунарка Новой Москвы.
«Эта линия очень важна для юго-запада города новой Москвы, для Коммунарки и Щербинки. Первый этап этой стройки, надеюсь, будет завершен в 2023 году», – сказал Сергей Собянин на запуске первого щита.
На втором этапе работ ветку продлят до Троицка. Длина Коммунарской линии составит порядка 40 км, на ней будет 16 станций.
Все о строительстве метро до конца 2022 года – в спецпроекте портала Стройкомплекса.
На Коммунарской линии метро начали строить первый тоннель
От Троицка до центра столицы – за 40 минут
Когда построят линию метро до Троицка