Суд по иску Сахалинской энергии наложил арест на 4 буксира нидерландской Svitzer

Буксиры используют в рамках проекта Сахалин-2. Москва 10 мая - ИА Neftegaz.RU. Арбитражный суд Сахалинской области удовлетворил заявление компании Сахалинская энергия (СЭ) к компании Свицер Сахалин Терминал Тоуэдж (Свицер СТТ, российская структура буксирного подразделения Maersk) о принятии обеспечительных мер и наложил арест на 4 судна, следует из картотеки суда.

Буксиры используют в рамках проекта Сахалин-2.

Суд запретил капитану морского порта Корсаков производить какие-либо регистрационные действия в реестрах морского порта Корсаков в отношении буксиров Свицер Анива, Свицер Сахалин, Свицер Буссе и Свицер Корсаков.
Суд также постановил передать арестованное имущество на хранение компании СИП Менеджмент с возможностью пользоваться им, включая проведение буксирных операций и перевозки пассажиров после получения необходимых разрешений.

По данным ЕГРЮЛ:

• учредителем Свицер СТТ является Свицер Сахалин, которое через Svitzer Asia PTE (Сингапур) принадлежит датской Svitzer A/S (структура A.P. Moeller-Maersk A/S).

В определении суда, которое размещено на сайте, отмечается, что судовладельц буксиров - Svitzer Sakhalin B.V. (Svitzer, Нидерланды).
Суда находились в аренде по договору фрахтования, который был заключен между компанией Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд (СЭИК, бывший оператор проекта Сахалин-2) и компанией Свицер Сахалин Терминал Тоуэдж (Свицер Сахалин) в 2012 г.

Президент России В. Путин 30 июня 2022 г. подписал указ, согласно которому оператором проекта Сахалин-2 вместо бермудской Sakhalin Energy Investment Company Limited (СЭИК) становится российская Сахалинская энергия.

Согласно исковому заявлению:

• 1 ноября 2022 г. Свицер Сахалин, СЭИК и Сахалинская энергия заключили соглашение о новации по договору, в рамках которого все права и обязанности СЭИК были переданы СЭ;
• на момент подачи искового заявления договор действовал, все буксиры находились в пользовании Сахалинской энергии в порту Пригородное;
• 17 апреля 2023 г. Свицер Сахалин направил в адрес СЭ уведомление о незамедлительном приостановлении исполнения договора со ссылкой на наступившие форс-мажорные обстоятельства, сославшись на полученное от Svitzer письмо о планируемом прекращении бербоут-чартеров, в котором собственник буксиров потребовал в течение 7 дней сменить флаги судов и передислоцировать суда из территориальных вод России;
• Сахалинская энергия уведомила контрагента о неправомерности прекращения договора, потому что его исполнение не запрещено санкциями ЕС.

Как отметили тогда в СЭ:

• ст. 29 договора прямо указывает, что осуществление заявителем арендных платежей за суда лишает ответчика права ссылаться на обстоятельства форс-мажора для целей прекращения исполнения обязательств по договору;
• перерыв в исполнении договора не допустим, потому что добыча, сжижение природного газа и его отгрузка являются безостановочным технологическим процессом, в результате нарушения которого будут нанесены колоссальные убытки как компании, так и Российской Федерации;
• СИП Менеджмент уже является агентом заявителя по договору агентирования для целей исполнения договора и готово принять спорные буксиры на хранение;
• при этом принятие испрашиваемых мер не приведет к умалению имущественных интересов ответчика или нанесению убытков, поскольку буксиры изначально находились в пользовании заявителя по договору, а Свицер Сахалин получил и получает оплату аренды буксиров.

По отчетам компаний, доля участия 75% СИП Менеджмент принадлежит УК Проект Групп, 25% - Сахалин-Шельф Сервис (на 52,6% принадлежит Восточной Инвестиционно-промышленной компании, на 25,7% - Marubeni, на 21,65% - International Development Services).
С. Богданчиков владеет 52,57% долей участия в Восточной инвестиционно-промышленной компании.

Maersk в 2022 г. сообщила о прекращении работы на российском рынке.
Все сервисы в РФ и из РФ были прекращены в 1^м квартале 2022 г., в 3^м квартале 2022 г. была закрыта сделка по продаже 30,75% акций компании Global Ports Investments.
Как говорилось в отчетности компании в начале 2023 г., процесс продажи оставшихся активов - 2^х складов и 4^х буксиров - продолжается.
В феврале 2023 г. Maersk вышла из логистического сегмента в России, продала складские комплексы в г. Санкт-Петербург и г. Новороссийск.

В рамках Сахалина-2 осваиваются 2 месторождения, которые расположенных на шельфе в Охотском море:

• Пильтун-Астохское,
• Лунское.

Завод СПГ-проекта в Пригородном (юг Сахалина) введен в эксплуатацию в феврале 2009 г., в 2010 г. вышел на полную проектную мощность - 9,6 млн т СПГ/год.
В дальнейшем программа оптимизации работы позволила увеличить его производительность на 20%, до 11,5 млн т СПГ/год.
По итогам 2022 г. компания произвела около 11,5 млн т СПГ и порядка 3,7 млн т нефти сорта Sakhalin Blend.

Оператор проекта - Сахалинская энергия, совладельцами которого являются Газпром, Mitsui и Mitsubishi.
Планируется вхождение компании НОВАТЭК в состав владельцев вместо ушедшей Shell.

Однако 4 мая 2023 г. финансовый директор Shell Ш. Горман заявил, что компания не получала средства за долю участия в проекте Сахалин-2 и сохраняет за собой права в проекте.

Как отметил тогда Ш. Горман:

• мы знакомы с публикациями в российской прессе;
• все, что я могу сказать, - платежа не было сделано;
• мы сохраняем за собой наши законные права;
• компания сохраняет намерения по выходу из России;
• Shell уже продала перерабатывающий и нефтяной бизнес в стране.

В апреле 2023 г. правительство России своим распоряжением одобрило продажу 27,49999998621683% уставного капитала Сахалинской энергии структуре НОВАТЭКа - НОВАТЭК Московская область - за 94,8 млрд руб.