Арнольд Пауль Сювалеп. “История Нарвы. Датский и ливонский периоды”. Торговля

Арнольд Пауль Сювалеп. “История Нарвы. Датский и ливонский периоды”. Начало здесь.

Основным источником доходов жителей Нарвы являлась торговля. Она, собственно, и явилась фактором превращения Нарвы в город. Вся история Нарвы есть не что иное, как история торговли.

Исконной привилегией горожан Нарвы являлась местная мелкая торговля. В тот период между Таллинном и Новгородом существовало очень оживленное сообщение. По длинным дорогам тогда ехали на лошадях, и в Нарве, как наиболее крупном приграничном населенном пункте, путешественники запасались всем необходимым. Поэтому мелкая торговля на месте имела гораздо большее значение, чем это можно предполагать, исходя из численности населения города. Конкуренция иногородних купцов ограничивалась обязательными постановлениями города, в которых указывалось, какое количество товаров могли продавать приезжие купцы в черте города. Особенно ограничивалась продажа соли. Поскольку в то время не существовало денежного расчета, а одни товары обменивались на другие, для иногородних купцов были установлены запреты на скупку товаров даже в малых количествах. Иногда иногородним купцам вообще запрещалось покупать и продавать определенные товары.

Другим важным фактором нарвской торговли являлась торговля в Водской земле, Алутагузе и на островах. Она проходила в основном по реке Россонь и Луга, где уже датским королем Вальдемаром и позже магистром Ордена Фримерсхаймом городу были пожалованы важные привилегии.

Отсюда понятно то ожесточение, с которым Нарва вела борьбу с Таллинном, который не желал признать привилегии Нарвы и посылал своих торговцев на реку Лугу, не считаясь с мнением Нарвы. Эта борьба закончилась во втором и третьем десятилетии XV века победой Нарвы. После основания Ивангорода, который грозил сосредоточить у себя не только торговлю Водской земли, но и даже Алутагузе, между соседями неизбежно возникла острая борьба не на жизнь, а на смерть.

Для обеспечения беспрепятственного сплава леса нарвские власти делали подарки ивангородскому наместнику. Это особенно было необходимо тогда, когда ветер отгонял плоты к ивангородскому берегу.

Наряду с этим нельзя недооценивать крупную торговлю, которую богатые нарвские купцы вели с заграницей. Когда в начале XV века Ганза окончательно закрыла доступ купцам, не входящим в этот союз, к новгородскому торговому двору, Нарва энергично протестовала против ущемления прав нарвских купцов. Нарвские купцы продолжали по-прежнему ездить в Новгород, разве что вход на немецкий торговый двор им был запрещен, и они были вынуждены обращаться непосредственно к русским. То, что никто не мог закрыть этот путь для нарвитян и нарвские купцы до конца ливонского периода продолжали играть известную роль на новгородском рынке, является несомненным.

Менее развиты были связи Нарвы с Псковом, т.к. к нему ближе находился Тарту, и Псков, таким образом, входил в торговую зону Тарту.
Со Скандинавией и Финляндией у Нарвы сложились прочные торговые отношения уже в датское время. В конце датского времени Флорекин де Эрменнове вывозил из Нарвы рожь в Стокгольм. Шведские крестьяне из Финляндии уже в те времена приезжали под Нарву для торгового обмена. В более поздний период установились очень тесные связи с Выборгом. Поездки совершались также и в Швецию.

Связи с Данией имелись, несомненно, еще с конца датского времени, однако особенно оживленными они стали в конце XV века, когда была закрыта новгородская торговая контора. Датские корабли из Копенгагена и Альборга приходили в Нарву преимущественно с сельдью, нарвские купцы также посещали Данию и создавали с датчанами торговые союзы.

Связи с Данцигом появились в начале XV века, когда у Нарвы возникли противоречия с Таллинном и она обратилась через орденские власти с просьбой разрешить торговлю с городами Пруссии. Эти связи не прерывались и в более поздний период, пусть и при том, что Данциг входил в Ганзейский союз и должен был прислушиваться к его постановлениям. Поскольку таллиннские корабли охраняли путь между Данцигом и Нарвой, то в конце XV века торговые грузы из Любека в Данциг и оттуда в Нарву проходили по суше. Торговля Данцига с Нарвой приобрела вскоре такой размах, что в 1491 году Любек посчитал нужным сделать распоряжение о том, что товары, направлявшиеся в Ливонию, в том числе в Нарву, должны были доставляться на кораблях в Таллинн, а не через Данциг. Однако тесное сообщение между городами продолжалось и дальше, несмотря даже на установленную Таллинном в Данциге тайную слежку за теми кораблями Данцига, которые намеревались плыть в Нарву.

Большую роль в нарвской торговле играли т.н. торговые объединения. Они образовывались между каким-либо гражданином Нарвы и его торговыми представителями в иностранных городах, делая таким образом возможным участие заграничного капитала в местной торговле. Первые сведения о таких объединениях мы находим уже с конца XIV века. В ганзейских городах подобные объединения позднее стали запрещаться, однако вряд ли такой запрет дал результат, поскольку этого было невозможно избежать: зачастую один брат жил в Таллинне, а другой в Нарве.

Торговле способствовали также различные посреднические конторы, которые скупали товар у одних купцов и продавали его другим. В более поздний период в Нарве имелись торговые посредники, которые помогали организации купли-продажи. Как у русских, так и у немцев имелся свой торговый посредник. В качестве посредников были известны некоторые члены магистрата.
В середине и к концу орденского периода в Нарве имелось изобилие товаров, особенно во второй половине XV века, до основания Ивангорода. В 1481 году Нарва сообщала, что в городе такое большое количество товаров, что это искушает русских организовать военный поход на Нарву. Имеется также много данных, указующих на то, что русские были бы непрочь захватить Нарву вместе со всеми её богатыми торговыми запасами. Когда позднее они на самом деле овладели городом, им досталась богатая добыча.

Изобилие товаров в Нарве еще в ливонский период вошло в поговорку. Когда в 1503 году приобрела большой размах контробандная торговля через Выборг, таллиннский купец Ганс Меккинк, чтобы подчеркнуть её размеры, заявил: «В Выборге сейчас находится больше товаров, прибывших из Любека и Данцига, чем в мирное время в Нарве».

Количество товаров отдельных иноземных купцов в Нарве оценивалось в 2000–3000 марок. Сохранился один список товаров, складированных в Нарве в середине XV века. В Нарве в течение 7 недель находились на постое таллиннские ландскнехты и, чтобы покрыть расходы, связанные с выплатой им жалования, магистрат приказал сделать опись всех хранившихся на складах Нарвы иноземных товаров. Из этой описи выясняется, что в городе имелось:

• 1860 партий соли по 22 марки каждая партия,
• 219,5 партий меда по 100 марок партия,
• 78,5 партий сельди по 22 марки партия,
• 26,5 партий медового напитка по 24 марки партия,
• различные вина,
• хмель,
• украшения и меха,
• ткани.

Продукция нарвских окрестных деревень играла в торговом обмене города, несомненно, незначительную роль. Из жалованной грамоты Ивана Грозного нам известно, что этими товарами были: рыба, мясо и зерно, в первую очередь рожь, ячмень и овес. Частично в городе можно было достать тюлений и китовый жир. Желанным товаром на местном рынке являлись также лошади, вывоз которых за пределы Ливонии был большей частью запрещен или ограничен.

В списке товаров, отправляемых в Россию, на первом месте была соль. Её покупки в Таллинне были затруднены, и соль привозили из Данцига. Большим спросом у русских пользовалась также сельдь. Затем следовали разные металлы и металлические изделия, различные виды одежды и сукно, вина, приправы и разнообразные пряности. Важнейшим видом товаров, поступающих из России, кроме звериных шкур и мехов, был воск, который во времена католицизма шел на изготовление свечей и на другие цели. В конце орденского периода спрос на воск упал, и на первое место вышли различные жиры, в т.ч. рыбий жир. Еще большим спросом пользовались лен и конопля.

Следует отметить, что во времена господства Ливонского ордена было положено начало торговли лесом. Представляется, что водяные мельницы у нарвских порогов уже имели приспособления для распилки леса. Сохранились отчеты члена нарвского магистрата Михаэля ван дер Браме о сплаве леса в 1542 году, по которым можно заключить, что для обеспечения беспрепятственного сплава леса нарвские власти делали подарки ивангородскому наместнику. Это особенно было необходимо тогда, когда ветер отгонял плоты к ивангородскому берегу.

(Продолжение следует)

The post Арнольд Пауль Сювалеп. “История Нарвы. Датский и ливонский периоды”. Торговля first appeared on gazeta.ee.