Скидки до двух миллионов на машины ошарашили жителей Приморского края
0
168
Автомобильный рынок Приморья в мае 2025 года переживает неожиданные ценовые маневры. У дальневосточников появилась возможность приобрести «железную ласточку» со скидкой более миллиона рублей. Китайские бренды продолжают корректировать ценовую политику на российском рынке, но тренды разнятся в зависимости от сегмента и марки, сообщает Журнал Авто.ру. В мае 2025 года BAIC, Hongqi, JAC и Omoda изменили цены на определенные модели. К слову, отечественные производители тоже решили обновить прайс на некоторые машины. BAIC BAIC X55 в базовой версии Comfort подорожал на 16 тысяч рублей, хотя более дорогие комплектации стали дешевле. На фоне слухов о скором уходе бренда с российского рынка и отсутствии новых поставок, это выглядит как попытка распродать остатки. Кроссоверы X75 и внедорожники BJ40 подешевели на 75–384 тысячи, а вот седан U5 Plus резко вырос в цене на полмиллиона — вероятно, из-за снятия с продажи «механики» и переориентации на более дорогие комплектации. Hongqi Китайский люксовый бренд Hongqi устроил ценовой обвал: электрокроссовер HS5 подешевел до 3,2 млн рублей, седаны H9 и H5 — на 1–2 млн, минивэны HQ9 — почти на полтора миллиона. Это может быть связано как с переоценкой спроса, так и с попыткой освободить склады под новые поставки. Для сегмента премиум такие скидки — редкость, что говорит о серьезных корректировках стратегии. JAC и Omoda JAC поднял цену на пикап T9 на 50 тысяч, но машины 2024 года еще можно купить дешевле. Omoda, напротив, подняла цены на весь модельный ряд C5 на 50–200 тысяч, несмотря на появление нового C7. Отсутствие автомобилей 2025 года может быть связано с локализацией производства, что обычно сопровождается временным дефицитом и ростом цен. Sollers, Москвич, УАЗ Российские производители также скорректировали прайс-листы. Sollers ST6 и ST8 подорожали на 50–200 тысяч рублей, Москвич — на 38–53 тысячи, УАЗ — на 45–55 тысяч. Рост цен объясняется как инфляционными процессами, так и удорожанием комплектующих, при этом локальные бренды стараются удерживать темпы повышения в разумных пределах. Май 2025 года показал разнонаправленные движения на рынке: китайский премиум резко дешевеет, массовые модели дорожают или уходят с рынка, а российские бренды повышают цены постепенно. Это отражает нестабильность спроса, переоценку складских остатков и продолжающуюся адаптацию автопроизводителей к новым экономическим условиям. Ранее «Восток-Медиа» писало о том, что новый законопроект ударил по водителям такси в Приморском крае.