Крушение пассажирского поезда глазами очевидцев
Трагедия, произошедшая под Брянском, потрясла не только нашу страну, но и весь мир – западные газеты вынесли новость о случившемся на первую полосу.
На «климовском» поезде брянцы могли каждый вечер отправиться в Москву и к утру, в 6.20, быть в столице. Но в этот раз из посёлка Климово состав не доехал до областного центра 30 километров – недалеко от Выгоничей влетел в автомобильный мост, вдруг рухнувший на железнодорожный путь...
Помогали друг другу выбраться
Машинист успел среагировать на внезапное препятствие – применил экстренное торможение, приказав своему помощнику покинуть кабину и укрыться в машинном отделении.
«Меры, которые предпринял машинист тепловоза депо Брянск II Павел Мишин, пожертвовав собой, позволили к моменту столкновения снизить скорость поезда и тем самым сохранить сотни жизней пассажиров. Компания предоставит всю необходимую помощь и поддержку его семье. Дети до совершеннолетия будут получать от РЖД специальные выплаты, им будет оказано содействие в получении высшего или среднего профессионального образования», – сообщили в пресс-службе РЖД.
О судьбе помощника машиниста работодатель не упомянул. СМИ писали, что он тоже скончался. Хотя пассажиры рассказали журналистам о том, как его спасали – выбили стекло, и мужчина сам вылез через окно, а потом уехал на «скорой».
ЧП произошло в субботу, 31 мая, в 22.44, как поведала пресс-служба Московской железной дороги.
«С момента поступления сигнала о происшествии уже через 28 минут на месте были машины «скорой помощи» из Почепа и Брянска, и спасатели», – заявил губернатор Александр Богомаз.
Локомотив, в котором находились машинист с помощником, принял основной удар на себя. Но искорёжены и три вагона: первый взлетел, второй перевернулся, третий въехал следом... Однако пострадали пассажиры вплоть до десятого вагона, в частности, из-за падения с верхних полок после резкого торможения.
«Удар, темно, и мы уже вылезаем», – так коротко описали момент катастрофы пассажиры поезда.
Всего в нём ехали 388 человек, из них семеро погибли и 104 пострадали согласно информации на утро вторника, 3 июня. В наиболее тяжёлом состоянии находились шесть пациентов, среди которых и дети – всех отправили на лечение в Москву, уточнил министр здравоохранения России Михаил Мурашко.
А прежде нуждающихся в госпитализации доставили в брянские больницы, где 38 человек получают помощь до сих пор.
Как в фильмах про войну
Для пассажиров, отделавшихся испугом, в выгоничской школе развернули пункт временного размещения – там люди могли прийти в себя, выпив чаю с печеньем. Желающих продолжить путь в Москву на автобусах отвезли на вокзал в Брянск, где их встречали волонтёры.
«Первое, что мы увидели, – людей, находящихся в шоке, которые ещё не совсем понимали, что происходит. Они будто отдалились от ситуации и делали то, что им говорят. Среди пассажиров было много раненых. Выглядело это как в фильмах про войну: видишь мужчин, перевязанных бинтами, которые до сих пор кровоточат, женщин, людей преклонного возраста, детей... Они рассказали, что в момент аварии, почувствовав удар, по вагону все начали просто летать. Люди падали, бились... Сверху падали вещи, чемоданы... Отключился свет... » – поделился с нашим корреспондентом доброволец Илья Крестовский.
По его словам, на вокзал Брянск-Орловский привезли около 250 человек. Откуда их рано утром забрал специально сформированный поезд и ближе к полудню доставил в столицу – там людей ждали медики.
«Народу много ехало. В нашем городке работы мало, поэтому люди ездят в Москву. Трудятся вахтовым методом – кто охранниками, кто дорожными рабочими. Смена – по две недели, и 1‑е и 15‑е число каждого месяца у них пересменка. Все ездят именно этим поездом», – рассказал Aif.ru житель Климовского района Евгений Анисенко.
Были в поезде и те, кто гостил в области у родственников и уже возвращался домой – в Брянск или Москву. А некоторые отправились с детьми в столицу, чтобы отпраздновать там первый день лета...
Подготовленный подрыв?
Рельсы расчистили меньше чем за сутки: убрали фрагменты моста, а также локомотив и три вагона, два из которых, правда, оставались лежать на обочине. Но железнодорожное сообщение возобновили.
А вот автомобильное откроют не скоро – рухнувший двухполосный мост восстановлению не подлежит. Причиной крушения путепровода региональное правительство назвало подрыв – заранее спланированный и тщательно подготовленный киевским режимом для устрашения мирного населения. Однако Следком признавать случившееся терактом не спешит – обрушение моста в Выгоничах в сводке ведомства значится как «происшествие, по факту которого заведено уголовное дело».
Кстати, в тот момент, когда падал мост, по нему ехала фура. Её водитель – один из пострадавших. Раскуроченную гружёную машину извлекала из завалов спецтехника.
А то, что осталось от моста, специалисты разрушили контролируемым взрывом. Вместо прежнего путепровода протяжённостью 42 километра возведут новый. Строительство этого участка федеральной трассы займёт до четырёх месяцев при проведении всех конкурсных процедур, но можно справиться в два раза быстрее, если федеральным центром будет принято решение определить организацию без торгов, пояснил глава региона.
Сейчас для автомобилистов есть два пути объезда – из Брянска через Выгоничи или через Жирятино и дальше на Почеп, Гомель. И также обратно.