​Архитектурные акценты, комфорт и «умные» кварталы

Анатолий Юрьевич, на каком этапе сейчас реализация КРТ жилой застройки в микрорайоне ДКЖ? - В ближайшее время мы ожидаем получение разрешения на строительство первой очереди проекта. Уже в следующем году планируется начать реализацию еще четырех очередей строительства. Мы планируем запускать новую стройку практически каждые три месяца. Общий срок реализации проекта рассчитан до 2030 года. Однако, учитывая, что это центральный район города, являющийся частью гостевого маршрута Перми, мы стремимся работать максимально оперативно, чтобы завершить проект как можно скорее.Как будут интегрированы между собой жилой район в м/р ДКЖ и общественно-деловая застройка, известная сейчас под рабочим названием «Пермь-Сити»? Рассматриваются они в комплексе или как независимые проекты?– Важно отметить, что «Пермь-Сити» станет городским архитектурным акцентом, независимым от жилой застройки. Планируется создать здание высотой более 105 метров – оно станет самым высоким в Перми, превзойдя 99-метровый Хэдлайнер в ЖК «Гулливер», также построенный нашей компанией. Кроме того, комплекс будет выделяться необычным дизайном, отсылающим к образу жар-птицы. По этой причине прямая интеграция общественно-делового комплекса с жилой частью не предусмотрена. Однако общественные пространства, такие как парки и скверы, будут взаимосвязаны между собой. При разработке парковых пространств мы применили инновационную для Перми технику планирования. Сеть небольших зеленых зон на пересечении улиц объединит прогулочная тропа, по которой можно будет дойти до Черняевского леса. Архитекторы открыли и описали несколько смыслов и отсылок к разным культурным кодам в образе жар-птицы. А какая лично у вас самая яркая ассоциация с этим образом?– Мне ближе всего ассоциация с индустриальной историей Перми, а именно – с изобретением дуговой сварки ученым Николаем Славяновым. К этой теме отсылает пылающее «оперение» фигуры жар-птицы. По словам архитекторов, в концепции здания также заложен смысл, связанный с деятельностью Сергея Дягилева. Но про великого импресарио знает уже каждый пермяк. В то же время как изобретение, созданное Славяновым в нашем городе, остается практически вне поля зрения. На мой взгляд, мы должны знать всех своих знаменитых земляков.Была информация, что в районе ДКЖ могут построить здание в виде локомотива. «Жар-птица» заменила его, или эти ансамбли будут соседствовать?– По-прежнему планируем построить в микрорайоне здание в виде локомотива, но оно будет жилым. Мы приняли решение сделать застройку разнообразной, отказались от моноархитектурного стиля. Наоборот, в микрорайоне ДКЖ разместятся четыре разных архитектурных ансамбля наравне с акцентным комплексом «Пермь-Сити». К примеру, около железнодорожного вокзала Пермь II возведут здание в виде локомотива с соответствующей этому месту архитектурой, а рядом с Пермской краевой музыкальной школой планируется создать арт-квартал, в котором будет представлено современное искусство и появятся новые архитектурные решения. Таким образом мы уходим от практики советских времен, когда весь микрорайон был застроен однотипно. Делаем разные локации с отличающимися архитектурными стилями и тем самым даем покупателям возможность выбрать жилой комплекс на свой вкус.

ЖК Перм-СитиПроект жилой застройки по ул. Куйбышева предполагает расселение 26,5 тыс. кв. м аварийного жилья, строительство целого ряда социальных объектов. Каких вложений это потребует?– Вложения на расселение аварийного жилья составляют порядка 3 млрд рублей. По договору КРТ мы должны построить два детских сада. Но в связи со сложившейся демографической ситуацией, при которой на текущий момент часть детских садов в регионе пустует, возможно, в будущем будет принято решение, что данные объекты могут быть переквалифицированы либо под начальную школу, либо под дополнительное образование. Проект в м/р ДКЖ позиционируется как «умный» район. Будут ли применены какие-либо элементы цифрового района, «умные» технологии в проекте КРТ на ул. Куйбышева?– Будет ровно то же самое, что и в микрорайоне ДКЖ. Скорее всего, задействуем даже больше цифровых технологий, так как срок реализации застройки по ул. Куйбышева более длительный, а технологии стремительно развиваются.Уже сейчас строительство микрорайонов невозможно без использования цифровых решений. Это важно с точки зрения не только удобства, но и безопасности. В этой связи мы обеспечим видеонаблюдение на территории застройки по ул. Куйбышева, а также контроль прохода на жилую территорию. Помимо этого, будут применены технологии замкнутого контура безопасности, которые предусматривают доступ охранной организации к камерам видеонаблюдения в жилом комплексе и вызов группы быстрого реагирования в критических ситуациях. Какой облик и наполнение получит улица Куйбышева? Анонсировалось, что там должно появиться открытое общественное пространство. – Наша задача – обыграть территорию так, чтобы ул. Куйбышева на участке от ул. Революции до ул. Белинского стала структурированной, важно уйти от хаотичности. Планируем создать бульварную зону внутри жилого квартала, чтобы люди гуляли не по кромке проезжей части с транспортным потоком, а в защищенном тихом месте. Это повышает привлекательность как для жителей, так и для бизнеса – вдоль всей променадной части расположатся коммерческие пространства. На ул. Рязанской планируется строительство ЖК с подземным паркингом и общественным сквером. Чем данный проект будет выделяться среди других? – Глобальных отличий у ЖК по ул. Рязанской не будет. Но это один из первых опытов жилой застройки не в центральной части города с подземным паркингом. Нынешняя политика нашей компании заключается в том, что теперь наличие подземного паркинга будет обязательным предложением во всех проектах вне зависимости от месторасположения ЖК. Кроме того, важно понимать, что на прилегающей территории планируемого жилого комплекса расположены промышленные площадки, которые будут реконструироваться в течение ближайших 10 лет. Предприятия, ранее там располагавшиеся, либо уже не жизнеспособны, либо переквалифицированы. И мы одни из первых займемся реновацией этого района.Приступить планируем в первом квартале 2026 года. Жилой комплекс планируется небольшой, по масштабам сравним с ЖК iLove, поэтому реализация рассчитана всего на два года. Какие преимущества механизма КРТ вы видите на практике, и как они проявляются в ваших текущих проектах?– Так как земля – это конечный ресурс, которого больше не становится, единственным инструментом преобразования города является механизм КРТ. Комплексное развитие территории подразумевает реновацию площадок с устаревшими промышленными и жилыми застройками. Кроме того, механизм позволяет развивать городскую инфраструктуру постепенно и гармонично и не допустить расширения города только лишь по периферии, как, например, это произошло в Детройте во второй половине XX века.Наравне с этими преимуществами механизм КРТ требует, на мой взгляд, ряд доработок. Первая его проблема состоит в том, что далеко не все дома, попавшие под процедуру расселения, являются ветхими и аварийными. В результате мы получаем новый красивый дом и старую двухэтажку рядом. Второй важный аспект – это длительная процедура подготовки градостроительной документации, которая существенно удлиняет инвестиционный цикл, а также растянутые сроки согласования проекта с сетевыми компаниями. С конца 2024 года эксперты говорят о сокращении старта новых проектов на рынке жилья, связывая это со стремлением к тому, чтобы объем нового предложения соответствовал реальному платежеспособному спросу. Почему вы уверены в успехе новых проектов и, грубо говоря, не боитесь их запускать?– При сокращении в 2024 году объема реализованных проектов в 2026 году на рынке недвижимости ожидается дефицит предложения. Мы заранее это предусмотрели и в прошлом году продолжили активно работать над проектами, чтобы в 2026-м выйти на рынок с увеличенными объемами строительства и тем самым опередить конкурентов. Уже в следующем году с нашей стороны появится широкое предложение по микрорайону ДКЖ, а в 2027 году – по ул. Куйбышева.Фото галереи: Визуализация проекта «Пермь-Сити»