Новые пассажирские суда ледового класса начнут работать в Архангельской области уже к лету 2025 года
Архангельская область готовится к важному шагу в развитии водного транспорта. В этом году планируется спустить на воду четыре новых пассажирских судна ледового класса, которые будут обслуживать межмуниципальные маршруты. Эти суда призваны улучшить транспортную доступность региона, особенно в условиях суровых зимних месяцев, когда ледовые маршруты становятся незаменимыми для перемещения по водным путям.
Сдача первых двух судов - Онега и Сольвычегодск - запланирована на середину 2025 года, а к концу года в эксплуатацию вступят еще два судна - Кенозерье и Каргополь. Все суда будут работать на водных маршрутах в Архангельске и других частях области.
Судно Онега с пассажировместимостью 65 мест будет обслуживать маршруты в одноименном городе Поморья. Остальные суда - Сольвычегодск, Кенозерье и Каргополь - будут курсировать по водным маршрутам в Архангельске, каждое из них рассчитано на 100 пассажиров.
У нас примерно с 50-х годов прошлого века гражданские суда практически в стране не строились. В своё время мы подумали, что надо обеспечить нашу региональную транспортную службу судами усиленного ледового класса, и заказали проект таких судов. Когда он был готов, думали, где разместить заказ, - рассказывает губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Первоначально планировалось заказывать строительство судов за пределами региона, но после тщательного анализа было решено сделать ставку на местные мощности. Вице-премьер Правительства РФ Денис Мантуров поддержал этот проект, и заказ был передан на производство в Архангельскую Красную Кузницу.
Однако начало строительства было отложено на целый год. Причина - международные санкции, которые затруднили поставки иностранных комплектующих. Это привело к необходимости перепроектирования судов, что заняло около 8 месяцев. Но несмотря на все сложности, сегодня проект стал успешным примером импортозамещения. Суда теперь оснащены в основном российскими комплектующими, что является важным достижением для отечественного судостроения.
Губернатор отметил, что суда, которые были спущены на воду в июле, прошли испытания и показали отличные результаты. Суда, которые мы в июле спустили на воду, действительно получились очень удачные. Проведем ходовые испытания, посмотрим с точки зрения экономики, и я считаю, что этот проект может тиражироваться, - подчеркнул Цыбульский.
Сдача первых двух судов - Онега и Сольвычегодск - запланирована на середину 2025 года, а к концу года в эксплуатацию вступят еще два судна - Кенозерье и Каргополь. Все суда будут работать на водных маршрутах в Архангельске и других частях области.
Судно Онега с пассажировместимостью 65 мест будет обслуживать маршруты в одноименном городе Поморья. Остальные суда - Сольвычегодск, Кенозерье и Каргополь - будут курсировать по водным маршрутам в Архангельске, каждое из них рассчитано на 100 пассажиров.
У нас примерно с 50-х годов прошлого века гражданские суда практически в стране не строились. В своё время мы подумали, что надо обеспечить нашу региональную транспортную службу судами усиленного ледового класса, и заказали проект таких судов. Когда он был готов, думали, где разместить заказ, - рассказывает губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Первоначально планировалось заказывать строительство судов за пределами региона, но после тщательного анализа было решено сделать ставку на местные мощности. Вице-премьер Правительства РФ Денис Мантуров поддержал этот проект, и заказ был передан на производство в Архангельскую Красную Кузницу.
Однако начало строительства было отложено на целый год. Причина - международные санкции, которые затруднили поставки иностранных комплектующих. Это привело к необходимости перепроектирования судов, что заняло около 8 месяцев. Но несмотря на все сложности, сегодня проект стал успешным примером импортозамещения. Суда теперь оснащены в основном российскими комплектующими, что является важным достижением для отечественного судостроения.
Губернатор отметил, что суда, которые были спущены на воду в июле, прошли испытания и показали отличные результаты. Суда, которые мы в июле спустили на воду, действительно получились очень удачные. Проведем ходовые испытания, посмотрим с точки зрения экономики, и я считаю, что этот проект может тиражироваться, - подчеркнул Цыбульский.