К 25-летию первого полёта: Подробности создания истребителя 5 поколения Су-47
Малоизвестные факты об одном из созданных в России истребителей Су-47 "Беркут" вспомнили к 25-летию первого полёта.
Су-47 интересен тем, что имеет крыло обратной стреловидности, и овальную носовую часть, и стал вехой в развитии ОПК России. Самолёт вполне способен конкурировать с западными аналогами.
Как пишет ИноСМИ, "Беркут" — не истребитель, а экспериментальный самолет, предназначенный для отработки технологий и компоновочных решений авиации пятого поколения. С помощью крыла обратной стреловидности Су-47 получил устойчивость к сваливанию и штопору на больших углах атаки, а также высокие несущие свойства на дозвуковых скоростях, .
Самолёт собирали в Иркутске и Обнинске, из-за проблем с финансированием на него установили двигатели от МиГ-31, а также упрощенную электронику. Кабина пилота и кресло разработали с большим числом удобств для пилота.
Первый полет Су-47 "Беркут", ранее известный как Су-37, состоялся в сентябре 1997 года, испытания завершились в 2001 году.